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Imagem de Imagens do Titanic no fundo do mar são divulgadas em 8K no tecmundo

O vídeo do RMS Titanic em decomposição foi publicado por pesquisadores no YouTube

Há 110 anos no fundo do mar, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/215287-carta-escrita-heroi-titanic-leilao-por-r-84-mil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">RMS Titanic</a>&nbsp;finalmente pode ser visto em 8K. As imagens do navio afundado foram divulgadas por pesquisados, com vídeo publicado no YouTube, há uma semana.Os detalhes foram capturados pela empresa OceanGate Expeditions, especializada no uso de embarcações submersíveis. Eles exploram e documentaram o fundo do mar em uma visita ao Titanic que aconteceu no começo de 2022.Para a gravação, seis exploradores seguiram até o local do naufrágio. Eles usaram um submersível de titânio e fibra de carbono, capaz de descer até 4 mil metros de profundidade. O grupo conseguiu capturar as palavras "Noah Hingley &amp; Sons Ltd" na âncora a bombordo do navio, nunca registrada antes.Confira o vídeo:<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/x40SAJS2whY" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Após o sucesso da gravação de imagens do navio afundado, a OceanGate organiza uma visita ao Titanic. A ideia é levar as pessoas até o local onde a embarcação está, a cerca de 740 quilômetros da costa de Newfoundland, no Canadá, no próximo ano.O navio naufragou no Atlântico Norte em 15 de abril de 1912, cinco dias após iniciar a viagem, enquanto atravessava de Southampton, no Reino Unido, a Nova York, nos Estados Unidos. <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/245930-titanic-mulher-inspirou-personagem-rose.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cerca de 1500 pessoas</a> estavam a bordo do Titanic e a história virou <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/238053-titanic-9-trilhas-sonoras-inesqueciveis-cinema.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o filme</a> homônimo, de James Cameron, estrelado por Kate Winslet e Leonardo DiCaprio.

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Imagens do Titanic no fundo do mar são divulgadas em 8K

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Imagem de Iate nuclear fará viagens a US$ 3 milhões, com cientistas a bordo no tecmundo

A viagem do Earth 300 será uma mistura de cruzeiro marítimo e expedição de pesquisas onde VIPs financiarão os cientistas

Quem disse que uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/pesquisa/novidades?page=2" rel="noopener noreferrer" target="_blank">expedi&ccedil;&atilde;o de pesquisa</a> tem que ser exaustiva, dif&iacute;cil e prec&aacute;ria? Um empres&aacute;rio de Singapura resolveu promover uma viagem cient&iacute;fica em um <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=iate&amp;pagina=2" rel="noopener noreferrer" target="_blank">superiate&nbsp;</a>com capacidade para 425 pessoas, que incluir&aacute; cientistas e estudantes, juntamente com um seleto grupo de turistas ricos dispostos a pagar US$ 3 milh&otilde;es (R$ 17 milh&otilde;es) para financiar a aventura.
O navio se chama Earth 300 e foi projetado pelo expert em iates, Ivan Salas Jefferson. Com cerca de 300 metros de comprimento e 60 metros de altura, a embarca&ccedil;&atilde;o est&aacute; mais para um navio de cruzeiro, que realizar&aacute; pesquisas interdisciplinares durante os 10 dias em que navegar pelos mares, impulsionado por <a href="http://www.tecmundo.com.br/energia-nuclear/" target="_blank" title="Energia nuclear">energia nuclear</a>.
O fundador e CEO da Earth 300, Aaron Olivera, explicou, durante o lan&ccedil;amento do empreendimento em Singapura, que o projeto foi inspirado em um viagem de pesquisa na qual trabalhou, na qual ficou chocado com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/151582-grande-barreira-corais-morrendo-nao-nada-bom.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">destrui&ccedil;&atilde;o de corais</a> causada pelo processo de acidifica&ccedil;&atilde;o do oceano,
<h2>Earth 300: &iacute;cone arquitet&ocirc;nico global</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/15091707383016.png" alt="Fonte: Earth 300/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Earth 300/Divulga&ccedil;&atilde;o
Em meio a frases de efeito sobre prote&ccedil;&atilde;o do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/meio-ambiente/" target="_blank" title="Meio ambiente">meio ambiente</a> e incentivo ao estudo da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/" target="_blank" title="Ci&ecirc;ncia">ci&ecirc;ncia</a> entre os jovens, Olivera deseja que o Earth 300 se transforme em um &iacute;cone arquitet&ocirc;nico global que estimule as pessoas a pensarem de forma proativa <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/177780-tres-seculos-clima-terra-ha-50-milhoes-anos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sobre o clima</a>. Com certeza, o design de linhas simples, a plataforma de observa&ccedil;&atilde;o e a enorme &ldquo;esfera cient&iacute;fica&rdquo; de vidro de 13 andares s&atilde;o elementos inspiradores.
Olivera prev&ecirc; um time de mais de 160 cientistas e estudantes convivendo e realizando pesquisas, enquanto viajam gratuitamente no <a href="http://www.tecmundo.com.br/navio/" target="_blank" title="Navio">navio</a>. S&atilde;o esperados especialistas em ci&ecirc;ncias marinhas, terrestres, espaciais, clim&aacute;ticas e atmosf&eacute;ricas. A ideia &eacute; financiar a pesquisa com dinheiro de empres&aacute;rios, economistas, engenheiros, artistas, cineastas e jornalistas famosos, que ocupar&atilde;o as luxuosas su&iacute;tes, com varandas privativas.&nbsp;
Enquanto VIPs tomam champanha, pesquisadores poder&atilde;o trabalhar nos 22 laborat&oacute;rios, coletando dados atrav&eacute;s de milhares de sensores embutidos e operando o que poderia ser o primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/214922-clinica-comprou-computador-quantico-roubar-bitcoin.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">computador qu&acirc;ntico</a> comercial oce&acirc;nico.

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Iate nuclear fará viagens a US$ 3 milhões, com cientistas a bordo

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Imagem de Egito quer US$ 1 bilhão por navio que bloqueou Canal de Suez no tecmundo

O bloqueio de uma semana teria causado inúmeros prejuízos para a economia do país, que agora está em negociações com a empresa detentora do navio com vistas a um acordo

Após ação que destravou o cargueiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/voxel/214695-navio-bloqueou-canal-suez-vira-mod-flight-simulator.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ever Given</a> do Canal de Suez, o Egito decidiu cobrar uma multa de nada menos do que US$ 1 bilhão (cerca de R$ 5,7 bilhões, na conversão do dia) para liberar o navio. O valor, segundo o país, será uma forma de compensação pelos danos gerados durante a semana de bloqueio, que afetou uma das rotas mais importantes do comércio internacional.Atualmente, o cargueiro de quase 400 metros está ancorado no Grande Lago Amargo, situado entre o sul e o norte do Canal de Suez. "O navio permanecerá aqui até que uma investigação seja concluída e a indenização seja paga", afirmou Osama Rabie, presidente da ACS, autoridade do Canal de Suez, à televisão estatal egípcia.Durante a declaração, ele ainda esclareceu que seriam "calculados os danos e perdas e quanto as máquinas de dragagem consumiram". Na ocasião, ele estimou que a multa poderia, inclusive, ultrapassar US$ 1 bilhão. “É um direito que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/209924-missao-arqueologica-descobre-cemiterio-3-mil-anos-egito.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Egito </a>tem", concluiu.<h2>Por que o Ever Given encalhou?</h2><figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/13/13100356991041.jpg" alt="a"> <a class="fonte_imagem" href="https://oglobo.globo.com/economia/canal-de-suez-companhias-comecam-mudar-rota-de-navegacao-enquanto-crise-com-navio-encalhado-se-prolonga-2-24942428">&nbsp;CNES2021/Reprodução&nbsp;</a></figure>Uma investigação está em curso para apurar os motivos que geraram o bloqueio do <a href="https://www.tecmundo.com.br/voxel/214910-eu-ouvi-goty-suez-simulator-ensina-nao-encalhar-even-given.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Canal de Suez</a>. Inicialmente, a causa principal eram os ventos fortes, mas agora investigadores verificação se o ocorrido está relacionado a erros técnicos ou humanos.&nbsp;"O canal nunca foi fechado devido ao mau tempo", afirmou Rabie, descartando causas naturais. Ele também negou que o enorme tamanho do navio fosse motivo, já que "cargueiros ainda maiores" cruzam aquele trecho.&nbsp;<h2>Prejuízos do bloqueio</h2><figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/13/13100451695042.jpeg" alt="a"> <a class="fonte_imagem" href="https://www.cnnbrasil.com.br/business/2021/03/25/um-enorme-navio-esta-bloqueando-uma-via-comercial-vital-e-pode-custar-caro">&nbsp;CNN Internacional/Reprodução&nbsp;</a></figure>O valor seria calculado, inclusive, com base nas perdas de taxas do uso do canal, causadas pelos desvios que outros navios foram obrigados a fazer. Há, ainda, danos causados à hidrovia durante a drenagem para retirada do Ever Given, e por outros esforços, bem como custos com equipamentos e materiais.A empresa japonesa dona da Ever Given, Shoei Kisen, afirmou que ainda não recebeu nenhuma reclamação oficial ou ação legal pelo bloqueio causado pela embarcação. Mas revelou já estar em "negociações" com a autoridade do canal.Segundo Osama Rabie, o bloqueio custou entre US$ 14 e US$15 milhões (cerca de R$ 80 milhões) diariamente. Aliás, em uma análise feita antes da pandemia, foi identificado que o comércio impulsionado pelo Canal de Suez contribuía com 2% do PIB do país, segundo dados da agência de classificação de crédito Moody's.

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Egito quer US$ 1 bilhão por navio que bloqueou Canal de Suez

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Imagem de Lua cheia ajudou a "desentalar" navio Ever Given no Canal de Suez no tecmundo

Na noite de domingo ocorreu um alinhamento entre a Terra, a Lua e o Sol, fenômeno que provocou a subida das marés

Ap&oacute;s quase 1 semana de aperto literal, o desastre do porta-cont&ecirc;ineres Ever Given, encalhado no Canal de Suez, chegou ao fim, e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214622-6-dias-navio-encalhado-canal-suez-volta-navegar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o meganavio flutuou na segunda-feira</a> (29). E a ajuda veio do c&eacute;u: uma enorme Lua cheia, que deve atingir hoje seu perigeu (ponto mais pr&oacute;ximo da Terra), contribuiu para a eleva&ccedil;&atilde;o das mar&eacute;s na regi&atilde;o do canal.
Na noite de domingo (28), enquanto as equipes de trabalho se alternavam nas tarefas de dragar areia e puxar <a href="https://www.tecmundo.com.br/navio" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o navio</a>, ocorreu um fen&ocirc;meno conhecido como &ldquo;mar&eacute; siz&iacute;gia&rdquo;, termo que vem da astronomia e identifica de forma abrangente o alinhamento de tr&ecirc;s corpos pertencentes a um mesmo sistema gravitacional &mdash; no caso a Terra, a Lua e o Sol.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/30/30091109122025.jpg" alt="Fonte: AFP/Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o" />(Fonte: AFP/Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Como esses dois objetos celestes s&atilde;o os que exercem a maior atra&ccedil;&atilde;o gravitacional sobre nosso planeta, a resposta mais &oacute;bvia ao fen&ocirc;meno &eacute; uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/152626-cientistas-desvendam-aumento-nivel-do-oceano-ha-14-mil-anos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">eleva&ccedil;&atilde;o das &aacute;guas dos oceanos</a>. Por isso, quando ocorre uma Lua cheia e na Lua nova, a atra&ccedil;&atilde;o se junta &agrave; do Sol em um movimento tamb&eacute;m conhecido como mar&eacute; real que, segundo o The New York Times, elevou as &aacute;guas do Canal de Suez em at&eacute; 46 cent&iacute;metros.
E a Lua estava realmente cheia na noite de domingo. Falando &agrave; Associated Press, o CEO da empresa de salvamento Boskalis, Peter Berdowski, reconheceu: &ldquo;Tivemos uma ajuda enorme da forte mar&eacute; vazante que ocorreu nesta tarde&rdquo;. Para ele, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/38429-5-tecnologias-da-natureza-que-desafiam-a-ciencia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">as for&ccedil;as da natureza</a> deram aquele empurr&atilde;ozinho, &ldquo;e foi um empurr&atilde;o mais forte do que dois rebocadores poderiam puxar&rdquo;.

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Lua cheia ajudou a 'desentalar' navio Ever Given no Canal de Suez

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Imagem de Após 6 dias, navio encalhado no Canal de Suez volta a navegar  no tecmundo

Serão necessários pelo menos três dias para que todos os navios consigam atravessar o canal após a liberação

O Ever Given, navio cargueiro que bloqueou o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214525-navio-bloqueou-canal-suez-visto-espaco.htm" target="_blank" title="Navio que bloqueou o Canal de Suez pode ser visto do espa&ccedil;o">Canal de Suez</a> na &uacute;ltima semana desencalhou por volta das 10h30, desta segunda-feira (29). O meganavio bloqueou a passagem, que &eacute; a principal liga&ccedil;&atilde;o mar&iacute;tima da Europa com a &Aacute;sia, por seis dias.
A Autoridade do Canal de Suez j&aacute; havia afirmado de manh&atilde; que a navega&ccedil;&atilde;o do Ever Given seria retomada ainda hoje e que o <a href="http://www.tecmundo.com.br/navio/" target="_blank" title="Navio">navio</a> seria encaminhado para uma inspe&ccedil;&atilde;o t&eacute;cnica. O respons&aacute;vel pela administra&ccedil;&atilde;o do canal afirmou que o procedimento &eacute; padr&atilde;o e que o navio n&atilde;o apresenta danos.
<blockquote class="twitter-tweet">
BREAKING: the ship is really moving now and horns are blaring in what sounds like celebration. The stern has swung away from us and it looks like it&rsquo;s really facing the right way now after hours of being jackknifed across the channel. <a href="https://t.co/gTuvqWO5ta">pic.twitter.com/gTuvqWO5ta</a>
&mdash; Raf Sanchez (@rafsanchez) <a href="https://twitter.com/rafsanchez/status/1376520457420177411?ref_src=twsrc%5Etfw">March 29, 2021</a></blockquote>

A opera&ccedil;&atilde;o para desencalhar o navio come&ccedil;ou logo cedo, quando o navio foi movido de quatro para 104 metros da margem. A mar&eacute; alta seria essencial para terminar as manobras, j&aacute; que ajudaria a posicionar o navio no meio da hidrovia naveg&aacute;vel &ldquo;naturalmente&rdquo;.
At&eacute; o momento, h&aacute; mais de 400 embarca&ccedil;&otilde;es &agrave; espera para passar pela regi&atilde;o. No entanto, o presidente da Autoridade do Canal de Suez, Osama Rabie, afirma que ser&atilde;o necess&aacute;rios pelo menos tr&ecirc;s dias para que todos os navios consigam atravessar o canal ap&oacute;s a libera&ccedil;&atilde;o. J&aacute; a Maersk, maior empresa de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> de cont&ecirc;ineres do mundo, acredita que o prazo pode levar mais de seis dias para que todos passem.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/29/canal-de-suez-29131543953189.jpg" alt="canal de suez" />Foto desta manh&atilde;, quando o navio j&aacute; estava sendo movido (Planet Labs/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Relembre o caso</h2>
O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214389-navio-gigante-tranca-canal-suez-gera-engarrafamento-maritimo.htm" target="_blank" title="Navio gigante tranca Canal de Suez e gera engarrafamento mar&iacute;timo">navio encalhou</a> na manh&atilde; da &uacute;ltima ter&ccedil;a-feira (23) ap&oacute;s a chegada de uma forte tempestade de areia, que impossibilitou a vis&atilde;o. Com 400 metros de comprimento, 220 mil toneladas e parado na diagonal, o cargueiro bloqueou a passagem de umas das rotas mais movimentadas do mundo. Estima-se que passam cerca de 12% de todo o com&eacute;rcio global na regi&atilde;o.
Segundo empresas especializadas em com&eacute;rcio mar&iacute;timo, as perdas econ&ocirc;micas resultantes do ocorrido passam de R$ 300 bilh&otilde;es. O canal oferece o caminho mais curto entre os dois continentes e o outro caminho alternativo aumentaria o trajeto em pelo menos duas semanas.

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Após 6 dias, navio encalhado no Canal de Suez volta a navegar 

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Imagem de Canal de Suez: Ever Given volta a flutuar e está quase desencalhado no tecmundo

Navio até já religou os motores e pode liberar rota comercial ainda hoje (29)

Atualiza&ccedil;&atilde;o 29/03/21 - 11h46<span style="color: #1d1c1d; font-family: Slack-Lato, appleLogo, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-ligatures: common-ligatures; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgba(255, 254, 251, 0.914); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">: O navio Ever Given desencalhou e voltou a navegar por volta das 10h30 de hoje. A Autoridade do Canal de Suez afirmou que agora o cargueiro passar&aacute; por uma inspe&ccedil;&atilde;o t&eacute;cnica em Bitter Lakes para identificar poss&iacute;veis danos.
Not&iacute;cia original:
O navio cont&ecirc;iner Ever Given pode finalmente ser retirado do lugar em breve, terminando uma saga de quase uma semana que tentava desencalhar a embarca&ccedil;&atilde;o. Ela atualmente <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214389-navio-gigante-tranca-canal-suez-gera-engarrafamento-maritimo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bloqueia o Canal de Suez</a>, uma das principais rotas mar&iacute;timas comerciais do mundo
A boa not&iacute;cia desta segunda-feira (29) &eacute; que a parte traseira do navio desencalhou gra&ccedil;as aos esfor&ccedil;os de outras embarca&ccedil;&otilde;es e m&aacute;quinas de escava&ccedil;&atilde;o que retiraram areia de uma das extremidades do Ever Given.
<blockquote class="twitter-tweet">
??: The Ever Given Vessel re-floated and has restarted its engines.<a href="https://twitter.com/hashtag/Suez?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Suez</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Evergreen?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Evergreen</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/EVERGIVEN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#EVERGIVEN</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SuezUnblocked?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SuezUnblocked</a> <a href="https://t.co/ejHwcm5r1T">pic.twitter.com/ejHwcm5r1T</a>
&mdash; Mohammed Soliman (@ThisIsSoliman) <a href="https://twitter.com/ThisIsSoliman/status/1376411420968022016?ref_src=twsrc%5Etfw">March 29, 2021</a></blockquote>
Ele at&eacute; mesmo j&aacute; religou os motores na tentativa de se mover um pouco mais, girou por volta de 20&ordm; e j&aacute; pode flutuar novamente na &aacute;gua.
Entretanto, o setor dianteiro do navio permanece preso e agora virou prioridade das equipes eg&iacute;pcias de resgate. O tr&aacute;fego s&oacute; deve ser normalizado "nos pr&oacute;ximos dias", j&aacute; que a tarefa ainda n&atilde;o foi conclu&iacute;da.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/29/29081231292000.jpg" alt="A situa&ccedil;&atilde;o atual do Ever Given." />A situa&ccedil;&atilde;o atual do Ever Given.
Elas devem retomar as obras ao longo deste dia, quando a mar&eacute; subir e facilitar as obras dos rebocadores. Caso eles n&atilde;o consigam mover a embarca&ccedil;&atilde;o, outro plano &eacute; jogar &aacute;gua na proa para tentar liber&aacute;-la da margem.
<h2>Relembre o caso</h2>
O Ever Given pesa 224.000 toneladas, tem bandeira do Panam&aacute; e encalhou no Canal de Suez em 23 de mar&ccedil;o. As dimens&otilde;es do cargueiro s&atilde;o t&atilde;o grandes que ele <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214525-navio-bloqueou-canal-suez-visto-espaco.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pode at&eacute; mesmo ser visto do espa&ccedil;o</a>, em fotos tiradas por sat&eacute;lites.
O bloqueio do local obriga navios do mundo inteiro a fazer uma rota muito maior para levar e trazer produtos e mat&eacute;rias-primas entre o Mar Mediterr&acirc;neo e Oceano &Iacute;ndico &mdash; o que pode levar at&eacute; mesmo a atrasos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214522-canal-suez-entalado-afetar-tudo-voce-ve-lojas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em ind&uacute;strias de v&aacute;rios setores</a>.

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Canal de Suez: Ever Given volta a flutuar e está quase desencalhado

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Imagem de Navio que bloqueou o Canal de Suez pode ser visto do espaço no tecmundo

As imagens mostram os contêineres do gigantesco cargueiro e o engarrafamento causado por ele na rota marítima no Egito

<head></head><body>O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214389-navio-gigante-tranca-canal-suez-gera-engarrafamento-maritimo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navio gigante que encalhou no Canal de Suez</a> na quarta-feira (24), gerando um enorme engarrafamento marítimo no Egito ao bloquear uma das rotas mais utilizadas do mundo, pode ser visto do espaço. As fotos foram registradas por diversos <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/212605-inpe-divulga-primeiras-fotos-feitas-satelite-brasileiro-confira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">satélites</a> nos últimos dias, revelando a bagunça no local.Capturadas no mesmo dia em que o Ever Given ficou preso após enfrentar uma tempestade de areia e fortes rajadas de vento, dificultando a visibilidade, as imagens feitas pela constelação de satélites Dove, da empresa Planet Labs, exibem o porta-contêineres atravessado no canal e várias outras embarcações esperando a liberação da via.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/26/26112543565042.jpg" alt="O navio aparece no canto superior esquerdo.">O navio aparece no canto superior esquerdo.Já as imagens feitas na quinta-feira (25) pelo satélite Pleiades, da <a href="https://www.tecmundo.com.br/airbus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Airbus</a>, trazem uma visão mais detalhada do <a href="https://www.tecmundo.com.br/navio/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navio</a> de 200 mil toneladas. Nelas, é possível ver os contêineres transportados por ele bem de perto, ao dar um zoom nas fotos em alta resolução.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/26/26112627221044.jpg" alt="Close feito pelo satélite da Airbus.">Close feito pelo satélite da Airbus.O cargueiro, que tem 400 metros de comprimento e 59 metros de largura, saiu da China e seguia viagem rumo ao porto de Rotterdam, na Holanda, quando ficou emperrado no Canal de Suez. A complexa operação de desbloqueio da famosa rota marítima pode demorar até algumas semanas para ser finalizada.<h2>Empresa pede desculpas pelo engarrafamento</h2>Em comunicado, a Shoei Kisen Kaisha, dona do Ever Given, pediu desculpas pelo acidente que pode ter várias <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214522-canal-suez-entalado-afetar-tudo-voce-ve-lojas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">consequências para o comércio mundial</a>, pois se trata de uma travessia utilizada para transportar matérias-primas e mercadorias para todo o planeta.Na nota, a companhia japonesa afirma que tem trabalhado em cooperação com as autoridades locais e a empresa Bernhard Schulte Shipmanagement, para desencalhar o navio. Porém, a situação é “extremamente difícil”.“Pedimos desculpas sinceras por causar tanta preocupação aos navios que tentam passar por ali”, escreveu a empresa. Ela também confirmou que o acidente não deixou feridos nem resultou em derramamento de óleo.</body>

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Navio que bloqueou o Canal de Suez pode ser visto do espaço

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Imagem de Navio gigante tranca Canal de Suez e gera engarrafamento marítimo no tecmundo

Embarcação do tamanho do edifício Empire State está presa desde ontem na via marítima

A quarta-feira n&atilde;o come&ccedil;ou bem para a empresa de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> mar&iacute;timo taiwanesa Evergreen, dona do navio Ever Given: a embarca&ccedil;&atilde;o de 400 metros ficou presa no Canal de Suez, localizado no Mar Vermelho, e est&aacute; gerando um "engarrafamento mar&iacute;timo".
O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/navio/" target="_blank" title="Navio">navio</a> porta-cont&ecirc;iner que possui quase o tamanho do edif&iacute;cio Empire State ficou preso horizontalmente no Canal de Suez, dificultando o tr&aacute;fego de outras embarca&ccedil;&otilde;es. O Ever Given acabou perdendo o controle ap&oacute;s enfrentar fortes rajadas de vento com at&eacute; 50 Km/h e encalhou em uma das margens da via mar&iacute;tima.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/24/24155913382295.jpg" alt="" />
Segundo a Evergreen, o navio entrou no Canal de Suez na ter&ccedil;a-feira (24) &agrave;s 8h e a companhia ainda est&aacute; trabalhando para mover a embarca&ccedil;&atilde;o, que &eacute; capaz de carregar at&eacute; 200 mil toneladas e 20 mil cont&ecirc;iners.&nbsp;
<h2>Consequ&ecirc;ncias</h2>
Com o Ever Given bloqueando o Canal de Suez, mais de 100 embarca&ccedil;&otilde;es esperam a libera&ccedil;&atilde;o para realizar uma travessia pelo local e cerca de 20 navios foram ancorados na regi&atilde;o, que oferece uma passagem r&aacute;pida entre o Mar Mediterr&acirc;neo e Oceano &Iacute;ndico. Quem n&atilde;o quiser esperar ter&aacute; que dar uma volta em todo o continente africano para alcan&ccedil;ar o outro lado.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/24/24155858710294.jpg" alt="" />
Diariamente, cerca de 50 embarca&ccedil;&otilde;es utilizam o Canal de Suez e o navio encalhado gerou atraso em entregas. A passagem &eacute; utilizada frequentemente para levar petr&oacute;leo para o hemisf&eacute;rio norte e mais de 10 milh&otilde;es de barris ficaram presos no engarrafamento, segundo informa&ccedil;&otilde;es do TankerTrackers.
A situa&ccedil;&atilde;o pode se agravar caso a embarca&ccedil;&atilde;o fique presa por mais tempo no Canal de Suez. Atualmente, equipes respons&aacute;veis pela via mar&iacute;tima tentam movimentar o Ever Given utilizando navios de porte menor e escavadeiras.

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Navio gigante tranca Canal de Suez e gera engarrafamento marítimo

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Imagem de Petroleiros elétricos terão bateria equivalente a 41 Tesla Model S no tecmundo

Os novos navios serão utilizados no reabastecimento de outras embarcações e fornecimento de energia em casos de desastres naturais em Tóquio

A empresa Asahi Tankers anunciou a compra de duas unidades do primeiro navio petroleiro totalmente el&eacute;trico do mundo. Com previs&atilde;o de entrega para mar&ccedil;o de 2022 e 2023, respectivamente, as unidades ser&atilde;o equipadas com um imenso conjunto de baterias com quase 3,5 MWh de capacidade. Seu principal objetivo ser&aacute; auxiliar no reabastecimento de outras embarca&ccedil;&otilde;es na costa do Jap&atilde;o e fornecimento emergencial de energia em casos de desastres naturais em T&oacute;quio.&nbsp;
O novo modelo ter&aacute; propulsores da Kawasaki Heavy Industries (KHI), energizados pelo conjunto de baterias Orca ESS de 3.480 kWh, desenvolvido pela Corvus Energy &mdash; a capacidade equivale de 41 <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s/" target="_blank" title="Tesla Model S">Model S Long Range</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154207-tesla-model-s-1-eletrico-640-km-autonomia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico de maior autonomia da Tesla, com 85 kWh</a>. Gigante, ele possuir&aacute; 62 metros de comprimento e 10,3 metros de largura, com velocidade m&aacute;xima estimada em 10 n&oacute;s (cerca de 18,52 km/h).
A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211362-brasil-acelerar-migracao-o-carro-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">decis&atilde;o pode definir o in&iacute;cio de mudan&ccedil;as positivas na categoria&nbsp;</a>em rela&ccedil;&atilde;o ao meio ambiente, j&aacute; que os maiores modelos de navios petroleiros podem emitir n&iacute;veis de polui&ccedil;&atilde;o compar&aacute;veis a milh&otilde;es de ve&iacute;culos dom&eacute;sticos tradicionais. Isso se d&aacute; pelo alto n&iacute;vel de enxofre presente no combust&iacute;vel necess&aacute;rio para o funcionamento destas embarca&ccedil;&otilde;es, algo evitado nos novos modelos el&eacute;tricos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/22/22175813664321.png" alt="Ilustra&ccedil;&atilde;o do novo petroleiro el&eacute;trico da Asahi Tankers. (Fonte: Asahi Tankers / Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Ilustra&ccedil;&atilde;o do novo petroleiro el&eacute;trico da Asahi Tankers. (Fonte: Asahi Tankers / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Segundo a Asahi Tankers, o novo petroleiro el&eacute;trico adotar&aacute; o conceito "e5", com a sigla em ingl&ecirc;s representando os principais valores de um servi&ccedil;o de transporte confi&aacute;vel, seguro e de alta qualidade, sendo eles: eletrifica&ccedil;&atilde;o, meio ambiente, evolu&ccedil;&atilde;o, efici&ecirc;ncia e economia.
A empresa comenta os benef&iacute;cios do novo modelo: "Os dois navios-tanque atingir&atilde;o zero emiss&otilde;es de CO2, NOx, SOx e part&iacute;culas gra&ccedil;as ao seu sistema de energia central totalmente el&eacute;trico, reduzindo drasticamente seu impacto ambiental" diz o comunicado. Al&eacute;m dos benef&iacute;cios sustent&aacute;veis, a mudan&ccedil;a pode ser mais vi&aacute;vel economicamente, visto que reduz custos.

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Petroleiros elétricos terão bateria equivalente a 41 Tesla Model S

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Imagem de Estão abertas ao público as expedições ao Titanic, por US$ 125 mil no tecmundo

As expedições até os destroços do Titanic é feita por um submarino da OceanGate Expeditions, e a aventura custa US$ 125 mil por pessoa 

<head></head><body>Para quem não aguenta mais ficar em casa, e só está esperando a vacina chegar para sair viajando pelo mundo, vai aí uma boa notícia: a partir de maio de 2021, aqueles que voltarem a fazer turismo terão a chance de visitar o naufrágio mais famoso de todos os tempos: os destroços do transatlântico <a href="https://www.megacurioso.com.br/navios-lanchas-e-jet-skis/93784-confira-x-imagens-da-mais-perfeita-replica-do-titanic-ja-projetada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Titanic</a>.Um século após o naufrágio do chamado navio inafundável, em 1912, que teve seu casco duplo rompido por um iceberg, centenas de visitantes foram até o local da tragédia, onde os destroços foram descobertos em 1985 pelo oceanógrafo <a href="https://www.megacurioso.com.br/animais-fofos/100005-zoio-de-lula-animal-fofinho-parece-ter-saido-das-animacoes-da-pixar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Robert Ballard</a>. Obviamente, entre os visitantes estava a equipe de filmagem do Titanic, de James Cameron.A OceanGate Expeditions, que viabilizou esses passeios através de seu submarino de fibra de carbono chamado Titan, está lançando novas expedições ao local histórico, que fica a 3.800 m abaixo da superfície do oceano. Já estão programadas seis missões de dez dias, com taxas a partir de US$ 125 mil (R$700 mil) por pessoa.<h2>Como serão os passeios?</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/05/05144552923308.webp" alt="Fonte: OceanGate Expeditions/Reprodução">Fonte: OceanGate Expeditions/ReproduçãoO Titan tem uma janela circular de meio metro, que permite que duas pessoas consigam olhar a paisagem externa ao mesmo tempo. A capacidade da embarcação é de cinco passageiros: um piloto, um cientista e três “especialistas em missões”, categoria em que serão incluídos os turistas.Durante os mergulhos realizados no Titan, os cientistas irão fazer varreduras a laser e <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/145308-titanic-registrado-primeira-vez-4k-veja-ele.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vídeos em 4 K</a> para criar um modelo 3D virtual do naufrágio. Ao retornar à superfície, todos ficarão a bordo de um navio de pesquisa, onde conviverão com a tripulação de operações durante as missões.As expedições ao Titanic em 2021 ocorrerão entre os meses de maio a julho, embora também haja algumas expedições planejadas para 2022.</body>

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Estão abertas ao público as expedições ao Titanic, por US$ 125 mil

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Imagem de Balsas elétricas vão levar turistas às Cataratas do Niágara no tecmundo

Embarcações elétricas para passageiros estão se tornando uma tendência

As Cataratas do Ni&aacute;gara inauguraram duas <a href="http://www.tecmundo.com.br/barco/" target="_blank" title="Barco">balsas</a>&nbsp;totalmente <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricas</a>&nbsp;que v&atilde;o fazer o transporte de turistas em torno de um dos conjuntos das quedas d&rsquo;&aacute;gua. As embarca&ccedil;&otilde;es, que fizeram sua primeira viagem no dia 6 de outubro, possuem baterias que s&atilde;o recarregadas em apenas sete minutos, com energia produzida localmente.
O segmento de embarca&ccedil;&otilde;es totalmente el&eacute;tricas para passageiros &eacute; relativamente novo nos EUA e Canad&aacute;. A primeira balsa desse tipo foi lan&ccedil;ada ao mar no ano passado, zarpando do rio Alabama.
Segundo Patrick Finn, analista de tecnologia mar&iacute;tima da consultoria Thetius, uma lei centen&aacute;ria chamada &ldquo;Ato Jones&rdquo;, obriga que embarca&ccedil;&otilde;es que transportam mercadorias entre portos dos EUA sejam totalmente fabricadas com tecnologia americana, o que encarece a migra&ccedil;&atilde;o desses meios de transporte da alimenta&ccedil;&atilde;o a diesel para a el&eacute;trica substancialmente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/09/09121343241100.jpg" alt="Balsa tur&iacute;stica totalmente el&eacute;trica, que trafega em torno das Cataratas do Ni&aacute;gara." />Balsa tur&iacute;stica totalmente el&eacute;trica, que trafega em torno das Cataratas do Ni&aacute;gara.
Embora as balsas sejam respons&aacute;veis por uma quantidade muito limitada das emiss&otilde;es de gases poluentes, quando comparadas a navios de carga, ter 100% da frota dessas embarca&ccedil;&otilde;es funcionando por meio de baterias recarreg&aacute;veis seria de extrema import&acirc;ncia para as comunidades pr&oacute;ximas &agrave;s rotas de tr&aacute;fego, que s&atilde;o curtas, mas frequentes.
Nesse sentido, as balsas el&eacute;tricas causariam menos impacto ambiental, incluindo uma melhora significativa na qualidade do ar.
<h2>Pa&iacute;ses n&oacute;rdicos lideram segmento</h2>
Enquanto as balsas el&eacute;tricas ainda &ldquo;engatinham&rdquo; nos EUA, elas j&aacute; s&atilde;o bem populares em alguns pa&iacute;ses n&oacute;rdicos, que t&ecirc;m longa tradi&ccedil;&atilde;o mar&iacute;tima.
A primeira embarca&ccedil;&atilde;o totalmente el&eacute;trica para passageiros da Noruega foi inaugurada em 2015. A Finl&acirc;ndia lan&ccedil;ou a sua em 2017. De l&aacute; para c&aacute;, as balsas el&eacute;tricas j&aacute; se espalharam por pa&iacute;ses como Espanha, Dinamarca, Tail&acirc;ndia e &Iacute;ndia.
As balsas s&atilde;o embarca&ccedil;&otilde;es perfeitas para a ades&atilde;o de motores el&eacute;tricos porque elas realizam viagens curtas e suas rotas podem conter v&aacute;rias paradas, ao contr&aacute;rio de navios de grande porte.
Ainda assim, uma infraestrutura de suporte precisa acompanhar o desenvolvimento de novas embarca&ccedil;&otilde;es com essa tecnologia, o que inclui a instala&ccedil;&atilde;o de esta&ccedil;&otilde;es de carregamento.

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Balsas elétricas vão levar turistas às Cataratas do Niágara

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Imagem de Formula E1 será primeira competição de barcos elétricos do mundo no tecmundo

Ao todo, 12 equipes deverão disputar, usando uma embarcação que atinge até 111 km/h

Nesta sexta-feira (25), o fundador da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153459-formula-piloto-usa-gamer-profissional-torneio-online-e-banido.htm" target="_blank" title="F&oacute;rmula E: piloto usa gamer profissional em torneio online e &eacute; banido">Formula E</a> e Extreme E anunciou a cria&ccedil;&atilde;o da primeira competi&ccedil;&atilde;o de barcos el&eacute;tricos do mundo, a Formula E1.
O projeto da E1 ainda n&atilde;o foi conclu&iacute;do, mas a competi&ccedil;&atilde;o j&aacute; conta com um prot&oacute;tipo de embarca&ccedil;&atilde;o desenvolvido pela SeaBirds Technologies. Esses barquinhos, chamados RaceBirds, t&ecirc;m 4,8 metros de comprimento, pesam 380 quilos e comportam apenas o piloto. Eles podem atingir a velocidade m&aacute;xima de 60 n&oacute;s (111 km/h), e a bateria, com 30 kW/h, pode ser totalmente recarregada em 30 minutos.
O objetivo &eacute; desenvolver a ideia da competi&ccedil;&atilde;o o mais r&aacute;pido poss&iacute;vel, e atrair 12 equipes, que ir&atilde;o competir em uma s&eacute;rie de finais de semana, com corridas de testes, qualifica&ccedil;&atilde;o e eventos eliminat&oacute;rios. Um sistema de pontos ser&aacute; usado para determinar o campe&atilde;o ao final da temporada.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/CTRAU-zRd8k" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Ter&iacute;amos um piloto brasileiro?</h2>
A E1 dever&aacute; ser uma competi&ccedil;&atilde;o diretamente ligada &agrave; Formula Extreme E, de automobilismo off-road. A Extreme E foi lan&ccedil;ada por Alejandro Agag e pelo ex-piloto brasileiro Gil de Ferran, e conta com competi&ccedil;&otilde;es no Senegal, Ar&aacute;bia Saudita, Nepal, Groenl&acirc;ndia e tamb&eacute;m no Brasil.
A competi&ccedil;&atilde;o escolheu esses pa&iacute;ses como estrat&eacute;gia para ressaltar o impacto das mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas em regi&otilde;es com climas bem distintos. Adicionalmente, as equipes dever&atilde;o usar um antigo navio Royal Mail, restaurado e projetado para reduzir as emiss&otilde;es de CO2. Ele tamb&eacute;m ser&aacute; usado como um &ldquo;padoque flutuante&rdquo; para as equipes da E1.
A E1 est&aacute; sendo co-desenvolvida pela SailGP, uma liga dedicada &agrave;s corridas de veleiros, e j&aacute; foi aprovada pelo UIM, o &oacute;rg&atilde;o internacional de governan&ccedil;a de barcos a motor.
Os organizadores disseram que que os pilotos ter&atilde;o que ser velozes, mas tamb&eacute;m precisar&atilde;o ser estrat&eacute;gicos. As corridas de testes e qualifica&ccedil;&atilde;o ter&atilde;o recarga ilimitada, mas nos eventos eliminat&oacute;rios as paradas para reabastecimento ser&atilde;o restritas.
A primeira corrida da Formula Extreme E est&aacute; agendada para o dia 23 de janeiro de 2021, mas n&atilde;o sabemos se a E1 est&aacute; pronta para estrear at&eacute; l&aacute;.

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Formula E1 será primeira competição de barcos elétricos do mundo

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Imagem de Navio movido a energia eólica poderá transportar até 7 mil carros no tecmundo

Cargueiro transatlântico desenvolvido na Suécia vai emitir até 90% menos gases que navios comuns do mesmo porte

<head></head><body>Um consórcio sueco formado pelo KTH Royal Insititute of Technology, de Estocolmo, a consultoria marítima SSPA, e sob a supervisão dos designers de navios da companhia Wallenius Marine, desenvolveu o Wind Powered Car Carrier (wPCC), um cargueiro transatlântico movido a <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-eolica" rel="noopener noreferrer" target="_blank">energia eólica</a>.Enquanto o segmento de veículos elétricos para usuários finais tem registrado forte crescimento nos últimos anos, no mundo comercial, ele não deu grandes saltos, principalmente quando falamos de transporte marítimo.Navios elétricos não são uma abordagem muito próxima de carros elétricos, uma vez que o peso das baterias teria muito mais relevância no mar do que na terra. Por isso, ao invés de usar baterias, o wPCC usa “velas” que são impulsionadas pela força do vento, transmitindo o impulso para o casco, exatamente como faz um barco veleiro.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/10/10113402115088.jpg" alt="wPCC será totalmente movido a energia eólica.">wPCC será totalmente movido a energia eólica.<h2>Até 90% mais limpo que navios comuns</h2>O wPCC é um pouco mais curto que um navio contêiner de porte médio, mas é muito mais alto, devido às velas. Ele tem 200 metros de comprimento, 40 metros de largura e 100 metros de altura, sendo 20 metros do navio em si e mais 80 metros das velas.Por razões de segurança e para entrar e sair do porto, o cargueiro terá motores adicionais, que deverão ser elétricos, a fim de manter seu aspecto sustentável.Por falar em sustentabilidade, o wPCC será capaz de transportar até 7 mil veículos, emitindo até 90% menos gases que um navio movido a combustíveis fósseis de mesmo porte.O wPCC está previsto para começar a operar em 2024, e, por enquanto, só tem uma desvantagem em relação às embarcações que usam energia não-renovável: ele deverá levar 12 dias para atravessar o Atlântico, quase o dobro do tempo necessário para um navio comum, que cruza o oceano em sete dias.</body>

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Navio movido a energia eólica poderá transportar até 7 mil carros

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Imagem de Coronavírus deixa cerca de 7 mil pessoas isoladas em cruzeiro no tecmundo

Suspeita foi descartada após exames realizados dentro da embarcação

Um cruzeiro com 7 mil pessoas ficou parado no porto de Civitavecchia, na It&aacute;lia, na &uacute;ltima quinta-feira (30), por causa de uma suspeita de <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus/" target="_blank">coronav&iacute;rus</a>. A paciente, mulher de 54 anos, apresentou sintomas de infec&ccedil;&atilde;o pelo coronav&iacute;rus, e precisou ser colocada de observa&ccedil;&atilde;o junto com o seu acompanhante na enfermaria do cruzeiro.
Ap&oacute;s exames, foi descartada a possibilidade de coronav&iacute;rus na passageira. J&aacute; seu marido n&atilde;o apresentou sintomas de infec&ccedil;&atilde;o. Apesar da situa&ccedil;&atilde;o, o clima dentro do navio era de tranquilidade, conforme uma das passageiras publicou no Twitter.
<blockquote class="twitter-tweet">
Esta es la normalidad que vivimos a bordo.Nos han informado a las 14 q hab&iacute;a alguien enfermo a bordo.Q hasta esta noche no sabremos los resultados.Esa s la &uacute;nica informaci&oacute;n q ha dado <a href="https://twitter.com/costacruceros?ref_src=twsrc%5Etfw">@costacruceros</a> a bordo dl <a href="https://twitter.com/hashtag/CostaSmeralda?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CostaSmeralda</a> xlomenos estamos tranquilos,xo q falta d comunicaci&oacute;n! <a href="https://t.co/ZrOj3H33Mw">pic.twitter.com/ZrOj3H33Mw</a>
&mdash; Marina Guerrero (@Xaideta) <a href="https://twitter.com/Xaideta/status/1222880067312852992?ref_src=twsrc%5Etfw">January 30, 2020</a></blockquote>
"Essa &eacute; a normalidade em que vivemos a bordo. Fomos informados &agrave;s 14:00 que algu&eacute;m estava doente a bordo. Que at&eacute; hoje &agrave; noite n&atilde;o saberemos os resultados. Essa &eacute; a &uacute;nica informa&ccedil;&atilde;o fornecida.Pelo menos estamos calmos, ou com falta de comunica&ccedil;&atilde;o!"
De acordo com a Costa Cruzeiros, empresa respons&aacute;vel pela embarca&ccedil;&atilde;o, havia seis mil passageiros a bordo, aguardando a libera&ccedil;&atilde;o para poder desembarcar. O restante das pessoas faziam parte da tripula&ccedil;&atilde;o do cruzeiro.
A It&aacute;lia tamb&eacute;m foi o primeiro pa&iacute;s europeu a suspender voos que tinham a China como origem e destino. O pa&iacute;s teve dois casos confirmados de coronav&iacute;rus, conforme anunciou o primeiro-ministro Giuseppe Conte.
Devido &agrave; forma como o coronav&iacute;rus tem se espalhado, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/149860-oms-declara-coronavirus-emergencia-saude-internacional.htm" target="_blank">a Organiza&ccedil;&atilde;o Mundial da Sa&uacute;de (OMS) declarou, tamb&eacute;m nesta quinta-feira, emerg&ecirc;ncia de sa&uacute;de internacional.</a> Al&eacute;m da China, outros 21 pa&iacute;ses somam mais de 105 pacientes infectados. O Reino Unido foi o mais recente a registrar um caso, confirmado pelas autoridades na manh&atilde; desta sexta-feira (31). No Brasil, nove pacientes est&atilde;o sendo monitorados.

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Coronavírus deixa cerca de 7 mil pessoas isoladas em cruzeiro

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Imagem de Navio desaparecido há 95 anos no Triângulo das Bermudas é encontrado no tecmundo

O SS Cotopaxi levava mais de 2 toneladas de carvão para Havana quando sumiu misteriosamente em dezembro de 1925

Os destro&ccedil;os de um navio que desapareceu misteriosamente em 1925 na regi&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mega-curioso/29740-voce-ja-ouviu-falar-no-misterioso-triangulo-das-bermudas-.htm">Tri&acirc;ngulo das Bermudas</a> foram encontrados na costa da Fl&oacute;rida, nos Estados Unidos, por uma equipe de bi&oacute;logos marinhos e pesquisadores liderados por Michael Barnette.
Navio cargueiro que levava mais de 2,3 toneladas de carv&atilde;o, o SS Cotopaxi partiu de Charleston, nos Estados Unidos, no dia 29 de novembro de 1925, em dire&ccedil;&atilde;o a Havana (Cuba), contando com uma tripula&ccedil;&atilde;o de 32 pessoas a bordo, mas nunca chegou ao destino.
Ele desapareceu por volta do dia 1&ordm; de dezembro daquele ano, quando enviou um pedido de socorro com a sua posi&ccedil;&atilde;o que foi captado em Jacksonville, na Fl&oacute;rida, dando ind&iacute;cios de um naufr&aacute;gio. Dali em diante, nunca mais se teve not&iacute;cias da embarca&ccedil;&atilde;o, cujo desaparecimento foi oficialmente informado no &uacute;ltimo dia do ano de 1925.
<figure class="image"><img alt="" height="365" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/01/30/30105051655216.jpg" width="650" /> <figcaption>O SS Cotopaxi desapareceu em dezembro de 1925. (Fonte: Science Channel/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
O sumi&ccedil;o do SS Cotopaxi se deu em uma &aacute;rea que ficou famosa por ser palco de diversos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mega-curioso/35502-6-locais-intrigantes-com-navios-naufragados-ou-abandonados.htm">desaparecimentos de navios</a>, avi&otilde;es e barcos cargueiros, gerando in&uacute;meras teorias. E como&nbsp;nunca havia sido encontrado nada dele, o mist&eacute;rio s&oacute; aumentou com o passar dos anos.
<h2>Como se deu a descoberta</h2>
Respons&aacute;vel por chefiar a equipe de buscas, o explorador subaqu&aacute;tico Michael Barnette iniciou o trabalho pesquisando um naufr&aacute;gio encontrado h&aacute; cerca de 35 anos, nas proximidades de St. Augustine, na Fl&oacute;rida, que ficou conhecido como Bear Wreck.
Ap&oacute;s analisar o hist&oacute;rico deste caso, Barnette reuniu evid&ecirc;ncias e fez uma nova inspe&ccedil;&atilde;o na &aacute;rea, com mergulhadores e um drone subaqu&aacute;tico, recolhendo v&aacute;rios itens dos destro&ccedil;os. Com a ajuda de arque&oacute;logos mar&iacute;timos e outros especialistas, ele chegou &agrave; conclus&atilde;o de que o naufr&aacute;gio Bear Wreck era, na verdade, o naufr&aacute;gio do SS Cotopaxi.
Todo o trabalho da equipe em busca do navio desaparecido ser&aacute; mostrado na s&eacute;rie Shipwreck Secrets, que estreia dia 9 de fevereiro nos Estados Unidos, com exibi&ccedil;&atilde;o no Science Channel.

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Navio desaparecido há 95 anos no Triângulo das Bermudas é encontrado

Edison Boaventura relembra o caso real de aviões secretos dos EUA que foram confundidos com OVNIs durante a Guerra do Golfo. Será que o mesmo acontece hoje com novas tecnologias ainda não reveladas? 🎧 Veja o papo com o Ufólogo Edison Boaventura sobre OVNIs e outros Mistérios para o podcast TecInverso no canal do @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ardZWn7pOuI Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Ubatuba #EdisonBoaventura #OVNI #MetalExtraterrestre #TecnologiaAlienígena #Ufologia #CasoUbatuba #CortesTecMundo #Podcast #IsótopoDesconhecido #ProvaOVNI #MistérioReal #UFOBrasil #MagnésioForaDaTerra #Ciência #UFO

🛸🪨 ESSE METAL NÃO EXISTE NA TERRA! Exame revela isótopo desconhecido

Fernando Vieira (Presidente do IBJR) explica por que falar mal das apostas se tornou lugar-comum — e mostram o que há por trás do mercado legal, sério e regulamentado no Brasil. Veja o episódio completo de "BETS ABREM O JOGO" no canal do TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=NmwcnpW8u2I #apostas #bets #podcast #tecinverso #tecmundo #jogoresponsavel #regulacao #desinformacao #mercadolegal #apostaslegais #cpiapostas #geni #educacaofinanceira #fakenews #opiniaopublica

"Falar mal das bets virou moda"

Diretor Comercial da Betano admite: uma campanha com Virgínia Fonseca sobre jogo responsável seria poderosa. Mas falta uma coisinha… 💸 Veja o episódio completo de "BETS ABREM O JOGO" no canal do TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=NmwcnpW8u2I #virginiafonseca #apostas #jogoresponsavel #tecmundo #tecinverso #podcast #marketing #influenciadores #bets #ibjr #publicidade #celebridades #polêmica #comedia #campanha #betano #sportingbet

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Por onde anda Tom Welling, o Clark Kent de #Smallville? #Superman #TomWelling #Nostalgia

Um estudo global revelou que o relógio consegue identificar sinais precoces de gestação com até 92% de precisão, usando IA para analisar dados de sono, batimentos e movimentos. Você confiaria sua saúde reprodutiva a um smartwatch? Deixe sua opinião! Confira a notícia completa no TecMundo. #apple #applewatch #tecnologia #saúde #tech

APPLE WATCH DETECTA GRAVIDEZ!? #apple #applewatch #tecnologia #saúde #tech

Shorts

Um container subterrâneo com banheiro, ventilação, energia, gerador e automação. Parece loucura? Para alguns, é o sonho de vida. #Bunker #ContainerSubterrâneo #CasaAlternativa #Sobrevivencialismo #EnergiaOffGrid #ProjetosMalucos #ConstruçãoCriativa #PodcastBrasil #TecMundo #CortesDePodcast

"Eu quero construir um BUNKER", mas precisa de...

Influenciadores & Celebridades Digitais

A Nintendo já fez uma LOTERIA... ou quase isso! 😅 Vem conhecer essa história 🎮 #nintendo #nintendo3ds #nintendods #new3ds #vieogames #jogos #games

A Nintendo já fez uma LOTERIA (ou quase isso!)

#Shorts - conteúdos rápidos sobre o mundo dos games

LetraJota faz um desabafo sobre o preço absurdo dos motores de bicicleta elétrica no Brasil. Segundo ele, a tecnologia é praticamente a mesma de um ventilador de teto, mas enquanto um custa R$180, o outro chega a R$2.000! Por que essa diferença? Por que tantos jovens ainda optam por motos barulhentas e perigosas se a bike elétrica poderia ser mais acessível? Vem entender esse ponto de vista crítico e necessário! #Tecinverso #LetraJota #BicicletaElétrica #BikeElétrica #EngenhariaCaseira #PodcastCorte #MotorElétrico #PreçoAbusivo #VentiladorDeTeto #MobilidadeUrbana #CustoBrasil

A verdade sobre o preço absurdo da bike elétrica

Mobilidade & Autos

Em entrevista ao Entertainment Weekly, o elenco principal de O Verão que Mudou Minha Vida tocou em um tópico sensível: o maior triângulo amoroso de todos os tempos da TV e cinema! #TheSummerITurnedPretty #OVerãoQueMudouMinhaVida #PrimeVideo #Séries

Qual o maior TRIÂNGULO AMOROSO de todos na ficção? O elenco de #OVerãoQueMudouMinhaVida responde!

🔥 Neste corte do podcast Tecinverso, Leandro LetraJota revela um de seus experimentos mais insanos: um botijão de gás jogado em um tonel com 30 kg de carvão a quase mil graus! Tudo isso em uma montanha isolada, até que… chegou a viatura da polícia. O resultado? Uma história inacreditável, cheia de tensão e criatividade de quem vive da engenharia mais ousada do YouTube. Confira esse momento eletrizante! #LetraJota #Tecinverso #ExperimentosInsanos #EngenhariaCaseira #ExplosãoControlada #PodcastCorte #YoutubeBrasil #BotijãoDeGás #Carvão #1000Graus

Pôs fogo no Botijão🔥 “Não tinha mais volta!”

PAREM DE M*TAR OS JOGOS! É isso o que a campanha "Stop Killing Games" busca. Esse movimento pode afetar toda a empresa dos videogames e evitar que jogos desapareçam, mas será que vai para a frente? #stopkillinggames #skg #videogame #gaming #gamingnews #videogameseurope #voxel

PAREM DE M*TAR OS JOGOS!

Você sabia que todo o ouro da Terra é, na verdade, de origem extraterrestre? Edison Boaventura explica a surpreendente conexão entre meteoritos, ferro e o próprio corpo humano. 🎧 Veja o papo com o Ufólogo Edison Boaventura sobre OVNIs e outros Mistérios para o podcast TecInverso no canal do @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ardZWn7pOuI Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #OuroExtraterrestre #EdisonBoaventura #Ciência #Universo #Meteorito #Ferro #OrigemDoOuro #TecMundo #CortesTecMundo #Podcast #ElementosQuímicos #Curiosidades #Espaço #Astronomia #VidaNaTerra