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Ordens executivas assinadas pelo novo presidente estadunidense no dia da posse mudam decisões do governo Biden

O novo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, alterou algumas políticas internas do país em relação a uma série de temas importantes a partir de decretos assinados nesta segunda-feira (20). No caso da tecnologia na região, ao menos dois deles se destacam por reverter totalmente o que foi decidido na administração anterior.Em uma das medidas, Trump suspendeu as políticas de incentivo a carros elétricos e estações de recarga nos EUA. O político sugeriu que o país vai "promover a verdadeira escolha ao consumidor" ao "remover barreiras regulatórias para veículos com motores a combustível" e cortar descontos oferecidos durante a gestão de Biden.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/400596-ondas-de-calor-mortais-e-inexplicaveis-estao-pipocando-pelo-planeta.htm#:~:text=Não%20é%20novidade%20para%20ninguém,da%20média%20do%20século%2020.">Ondas de calor mortais e inexplicáveis estão pipocando pelo planeta</a></li></ul>Dessa forma, espera-se que montadoras não tenham mais pressão governamental para fabricar ou oferecer carros elétricos na região. Ao mesmo tempo, qualquer incentivo de aquisição ou produção desses automóveis para indivíduos, empresas ou entidades governamentais será cancelado. Companhias de estações de recarga que recebiam subsídios para instalar mais unidades terão os programas cortados ou contratos revistos.Trump confirmou ainda a saída dos EUA do Acordo de Paris, que une nações contra a piora dos efeitos do aquecimento global, e decretou uma "emergência nacional de energia" no país. Isso significa que o fornecimento de energia será priorizado a partir de meios mais tradicionais, incluindo o aumento na exploração de reservas de petróleo e menos projetos de sustentabilidade.<iframe width="560" height="315" src="https://youtu.be/q2PwwRsnKLo?si=YqE6n2s7OBi3frcp" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Curiosamente, um dos grandes apoiadores de Trump e agora membro do governo é justamente um dos grandes nomes do setor de carros elétricos: <a href="tecmundo.com.br/elon-musk">Elon Musk</a>, CEO da montadora Tesla, uma empresa que oferece apenas modelos totalmente a base de baterias.<h2>Regulação de IA também caiu</h2>Cumprindo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/294733-donald-trump-afrouxar-regulacao-ia-eua-defende-especialista.htm">uma de suas promessas de campanha</a>, Trump também revogou uma ordem executiva de Biden sobre inteligência artificial (IA). O decreto estipulava limites para a tecnologia com o objetivo de "reduzir os riscos" do setor tanto para o público quanto para a segurança do país.Na prática, empresas de IA não serão mais obrigadas a compartilhar o resultado de testes de segurança e "outras informações críticas" com o governo dos EUA antes de liberar os serviços ao público — mesmo que eles tenham consequências. Até o momento, o novo presidente não detalhou quais serão as novas regras, que devem afetar diretamente as atividades de empresas como OpenAI, Google e Meta no país.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/281902-brasil-tornar-potencia-fabricacao-carros-eletricos.htm">O Brasil pode se tornar uma potência na fabricação de carros elétricos?</a></li></ul>Em paralelo, o presidente confirmou o novo prazo de 75 dias adicionais para que o TikTok encontre um comprador norte-americano para não ser suspenso no país. Nesse período, o próprio político <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/401665-tiktok-comeca-a-voltar-ao-ar-nos-eua-apos-trump-prometer-salvar-a-rede.htm">deve buscar alternativas para manter a rede social chinesa no ar</a>.&nbsp;

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Trump cancela incentivo a carros elétricos e regulação de IA nos EUA

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O Departamento de Polícia do Colorado distribui várias AirTags e adesivos para auxiliar no rastreamento e recuperação de veículos roubados.

Muito utilizadas para rastrear malas perdidas ou para deixar na carteira, as AirTags agora também são usadas para prevenir o roubo de carros nos Estados Unidos. Uma reportagem da CBS Colorado aponta que o Departamento de Polícia da cidade de Arvada realizou a primeira doação dos rastreados para a população, no intuito de facilitar a identificação dos crimes.Segundo as imagens exibidas pela emissora, a&nbsp;instituição doou não apenas as AirTags da Apple, como também os&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/137658-rastreador-objetos-tile-deve-vir-embutido-coisas-em.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">minirrastreadores da Tile</a>. O número exato de unidades distribuídas não foi divulgado, mas corresponde a pelo menos metade dos produtos adquiridos pelo departamento.<ul><li>Confira:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/267004-misterios-resolvidos-7-airtag-apple-ajudou-usuarios.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mistérios resolvidos: 7 vezes em que o AirTag da Apple ajudou seus usuários</a></li></ul>Os policiais não terão acesso às AirTags doadas, mas os cidadãos que tiverem seus carros roubados poderão ir à delegacia apresentar os dados de monitoramento do gadget. Assim, as autoridades devem ter mais precisão na recuperação dos veículos, além de demorar menos tempo para resolver esse tipo de caso.Quem recebeu os acessórios também ganhou adesivos para serem colados nos carros. O material é um aviso de que aquele veículo possui um rastreador e pode ser localizado rapidamente pela polícia.<iframe width="590" height="331" src="https://www.youtube.com/embed/_GeOw1-S2b0" title="Arvada police hold Apple Air Tag giveaway to prevent vehicle thefts" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><h2>AirTags também são usadas para… roubar carros</h2>Apesar de ser uma solução muito interessante e benéfica, as AirTags da Apple já foram alvo de muitas polêmicas desde seu lançamento em 2021. Há alguns meses, as autoridades do estado de Vermont alertaram sobre&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/281526-policia-eua-alerta-airtags-utilizadas-roubar-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o uso dessas tags por parte dos criminosos</a>, que escondiam os rastreadores em locais como as grades do carro para realizar os furtos.Em 2022, uma ação coletiva contra a Apple aponta que&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/272706-airtags-arma-favorita-perseguidores-afirma-processo-contra-apple.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">as AirTags são as ferramentas favoritas dos stalkers</a>, e que a companhia não toma as devidas medidas para proteger os usuários.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/400064-airtag-ganha-link-para-compartilhar-localizacao-de-itens-com-outras-pessoas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">AirTag ganha link para compartilhar localização de itens com outras pessoas</a></li></ul>Segundo rumores recentes, uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/400965-apple-airtag-proximo-aparelho-pode-ter-alcance-muito-maior-que-geracao-atual.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nova geração das AirTags será lançada ao longo de 2025</a> e pode ter o triplo de alcance em relação ao modelo original.

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Polícia dos EUA doa AirTags para prevenir roubo de carros

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Serviço ajuda você a se programar antes de fazer o pagamento e traz informações importantes sobre a taxa anual.

A instituição financeira Serasa lançou duas ferramentas que ajudam o consumidor brasileiro no pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, o IPVA. A anuidade de 2025 da taxa já pode ser quitada e os dois serviços, uma calculadora e um guia completo, podem facilitar o planejamento de quem ainda precisa fazer o pagamento.A primeira novidade é uma Calculadora de IPVA gratuita que faz uma simulação do valor provável a ser quitado pelo dono de um veículo, caso você ainda não saiba o número. <a href="https://www.serasa.com.br/calculadoras/calcular-ipva/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ela pode ser acessada por aqui</a>.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/401570-ipva-quanto-custa-o-imposto-de-um-carro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">IPVA: quanto custa o imposto de um carro?</a></li></ul>Na calculadora, basta informar o valor atual de venda do veículo (a partir da tabela FIPE), o tipo dele&nbsp;e também&nbsp;o estado de registro. Além do valor que aparece nos resultados, é possível que cada região tenha taxas adicionais aplicadas — ou seja, ele é apenas uma estimativa e pode ser um pouco diferente do imposto final.<h2>Está na hora de pagar o IPVA 2025!</h2>A quitação do IPVA é obrigatória para motoristas com veículos registrados no Brasil. O pagamento pode ser feito a partir de parcelas ou então de uma única vez, com possibilidade de desconto se o pagamento for realizado antecipadamente.&nbsp;O preço promocional varia de acordo com cada estado, assim como a data limite de quitação antecipada — que normalmente termina já no final de janeiro deste ano.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/pRhOdOOPCiw?si=oYG2JE3w12a-xIco" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Para fornecer essa e outras informações, o Serasa lançou também um guia com várias informações importantes sobre o imposto. <a href="https://www.serasa.com.br/carteira-digital/guia-do-ipva-da-serasa/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Disponível por este link</a>, cartilha traz detalhes como a origem da taxa, as consequências de não fazer o pagamento e algumas datas importantes.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.serasa.com.br/carteira-digital/guia-do-ipva-da-serasa/" data-fonte="&amp;nbsp;Serasa/Reprodução&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/21/21083251391000.jpg" alt="Os capítulos da cartilha do Serasa sobre o IPVA 2025. (Imagem: Serasa/Reprodução)"><figcaption>Os capítulos da cartilha do Serasa sobre o IPVA 2025. (Imagem: Serasa/Reprodução)</figcaption></figure>Com a proximidade da data limite para quitação da parcela única com desconto, o IPVA 2025 também <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/401538-cuidado-desconto-no-ipva-2025-vira-tema-de-novo-golpe-por-sites-e-sms.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">já virou isca para cibercriminosos que atraem vítimas por sites e mensagens SMS</a> contendo boletos falsos ou tentam roubar os seus dados. Por isso, prefira sempre consultar e pagar o imposto a partir de sistemas oficiais da Secretaria da Fazenda do seu estado.

Serasa lança calculadora de IPVA e guia para pagar o imposto em 2025

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Por tempo limitado, Mercado Livre tem produtos para carros e motos com desconto no Feirão de Autopeças, incluindo ferramentas, acessórios, rádios e pneus; aproveite! 

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Feirão de autopeças no Mercado Livre: tudo para sua moto ou carro com até 40% OFF  

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Governo norte-americano cita riscos de espionagem; medida por prejudicar fabricantes locais e entra em vigor em 2027

O governo dos Estados Unidos finalizou a escrita de uma nova lei que deve entrar em vigor em breve no país. A medida proíbe a comercialização de carros, softwares e até componentes eletrônicos de origem russa ou chinesa em território norte-americano.De acordo com a nova legislação, qualquer tecnologia de conectividade em automóveis vinda desses dois países será proibida por "riscos à segurança nacional". Essa é mais uma ação do governo dos EUA contra <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/290452-hackers-chineses-invadem-redes-telecomunicacoes-eua-relata-jornal.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">acusações de espionagem e ciberataques</a> a partir de governos atualmente opositores politicamente, em especial Rússia e China.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/286466-byd-tiktok-kaspersky-eua-barrando-marcas-estrangeiras.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BYD, TikTok, Kaspersky e outras: por que os EUA estão barrando marcas estrangeiras?</a></li></ul>A restrição a softwares de autonomia, segurança ou comunicação começa em carros modelo 2027 e sistemas desenvolvidos depois dessa data, valendo para plataformas que funcionam via Wi-Fi, Bluetooth, via satélite ou rede celular.&nbsp;<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/q2PwwRsnKLo?si=_dFP4r7vw7vb1IPt" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Já o banimento de hardware passa a valer para modelos 2030. A lei complementa uma regra em vigor q<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/282985-combater-super-baratos-eua-anunciam-taxa-100-carros-eletricos-chineses.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ue aumentou em 100% as taxas sobre carros elétricos da China</a>.A expectativa é de que Donald Trump, que assume a presidência do país em 20 de janeiro de 2025, deve sancionar e manter a lei criada pela administração de Joe Biden.<h2>Nem fabricação local se salva</h2>Além dessas restrições, a medida proíbe a partir de 2027 a venda de "veículos conectados" de empresas controladas por entidades chinesas ou russas nos EUA — mesmo que a fabricação tenha ocorrido no país.&nbsp;Esse é um dos pontos mais polêmicos do comunicado, já que pode prejudicar o mercado local. A fabricante de carros elétricos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/234703-novo-carro-conceitual-polestar-o2-tem-drone-embutido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Polestar</a>, cada vez mais popular nos EUA, pode ser banida por causa do financiamento chinês, apesar de ser sueca. O mesmo aconteceria com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287321-zeekr-conheca-marca-premium-chinesa-chega-brasil-ainda-2024.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Zeekr</a>, que foi escolhida pela Waymo, uma subsidiária da Google, para ser o carro autônomo de próxima geração da marca.<figure class="image" data-fonte-url="https://waymo.com" data-fonte="&amp;nbsp;Waymo/Divulgação&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/15/15102958201035.jpg" alt="O robotáxi da Waymo fabricado pela Zeekly. (Imagem: Waymo/Divulgação)"><figcaption>O robotáxi da Waymo fabricado pela Zeekly. (Imagem: Waymo/Divulgação)</figcaption></figure>Até mesmo marcas locais, como Ford e GM, terão que mudar os próprios planos: elas fazem a fabricação de alguns modelos na China em busca de subsídios e mão-de-obra mais barata, mas devem ter que fechar as operações ou obter uma autorização especial.Sistemas autônomos ou veículos dos dois países ainda ficam proibidos de serem testados em estradas norte-americanas, prática que estava cada vez mais comum por marcas de pequeno porte.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286437-facil-revender-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">É fácil revender carros elétricos?</a></li></ul>Uma das únicas exceções pode ser a <a href="https://www.tecmundo.com.br/videos/Tj_BVsC2YHI-a-historia-da-byd-historia-da-tecnologia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BYD</a>: a lei indica que há autorização para veículos mais pesados que 4.535 kg, o que significa que os ônibus elétricos da fabricante ainda devem ser montados nos EUA.

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Nova lei nos EUA vai banir carros e softwares automotivos de China e Rússia

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O problema pode levar à desativação de vários recursos de segurança nos modelos elétricos da Tesla

A Tesla está realizando um novo recall nos Estados Unidos, devido a uma falha no computador de bordo de seus <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/401357-ferrari-100-eletrica-e-flagrada-em-testes-na-italia-veja-as-imagens.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> que pode levar à desativação de recursos de segurança, incluindo a câmera de ré. No total, o problema afeta 239.382 veículos.Nesses automóveis, uma corrente reversa surgida ao dar a partida pode gerar um curto-circuito na placa do computador, conforme a montadora. Como o hardware em questão é responsável pelos <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/294012-sistema-direcao-autonoma-tesla-investigado-acidentes-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mecanismos de direção autônoma</a> desenvolvidos pela marca, diversas funcionalidades acabam sendo desligadas.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/282168-tesla-recall-cybertruck-falha-pedal-acelerador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla fará recall de todas as unidades da Cybertruck por falha no pedal do acelerador</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://www.gettyimages.com.br/" data-fonte="&amp;nbsp;Getty Images/Reprodução&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/10/10182423300207.jpg" alt="O Tesla Model 3 é um dos carros convocados para recall. (Imagem: Getty Images/Reprodução)"><figcaption>O Tesla Model 3 é um dos carros convocados para recall. (Imagem: Getty Images/Reprodução)</figcaption></figure>O sistema de câmeras dos carros é uma das partes que ficam indisponíveis se o computador falhar, assim como faróis altos automáticos, limpadores automáticos e recursos de segurança ativa. Além disso, o condutor fica sem acesso ao GPS e às informações sobre estimativas de alcance, entre outros dados.Essa falha no computador dos carros da Tesla surgiu em julho, como relata o Electrek, sendo detectada tanto em veículos que acabavam de ser adquiridos quanto em outros com milhares de quilômetros rodados. O problema também leva ao aumento do consumo da bateria, pois deixa o equipamento em modo de atualização automática, segundo o site.<h2>Modelos afetados</h2>O recall da Tesla é para os carros Model 3 2024/2025, Model Y 2023/2025, Model S 2024/2025 e Model X 2023/2025, fabricados entre os dias 25 de janeiro de 2023 e 16 de dezembro de 2024. Os computadores afetados pela falha usam software com versão anterior a 2024.44.25.3 ou 2024.45.25.6.Inicialmente, os modelos convocados receberão uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/401080-mustang-manual-atualizacoes-ota-e-mais-as-novidades-da-ford-para-o-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">atualização de software via OTA</a> para corrigir a falha. Caso o update não seja suficiente para solucionar o problema, a empresa realizará a troca do computador sem qualquer custo para o proprietário do carro.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/400577-promessas-falsas-recalls-e-erros-graves-relembre-o-1-ano-caotico-do-tesla-cybertruck.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Promessas falsas, recalls e erros graves: relembre o 1° ano caótico do Tesla Cybertruck</a></li></ul>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/401268-tesla-registra-queda-nas-vendas-de-carros-eletricos-pela-1-vez-desde-2012.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">montadora de Elon Musk</a> explicou que temperaturas mais baixas podem levar ao aumento da corrente reversa, gerando curto-circuito nos componentes de energia primários e/ou secundários. Até 30 de dezembro de 2024, a Tesla havia registrado 887 reclamações relacionadas a isso.

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Tesla realiza recall de 239 mil carros; veja o motivo

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Versão mais poderosa do SUV derivado do Classe C traz o mesmo conjunto E PERFORMANCE do atual C63 S. Veja os detalhes da novidade

A Mercedes-Benz do Brasil anuncia o começo das vendas do novo AMG GLC63 S E PERFORMANCE no país. A versão mais poderosa do SUV alemão chega somente na carroceria de estilo coupé por iniciais R$934.900, fazendo dupla com o AMG GLC43.Com isso, o GLC passa a ser oferecido em cinco variantes distintas no mercado brasileiro, sendo que as AMG estão disponíveis unicamente com carroceria de estilo coupé. O novo GLC63 S E PERFORMANCE traz novos para-choques, rodas, faróis e lanternas, bem como o mesmo conjunto mecânico presente no <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286999-mercedes-amg-c63-s-performance-chega-pais-passar-r-1-milhao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">atual C63 S E PERFORMANCE</a>.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Mercedes-Benz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/12/23/23000524941000.jpg" alt="Lanternas se interligam fisicamente, mas não se acendem por inteiro."><figcaption>Lanternas se interligam fisicamente, mas não se acendem por inteiro.</figcaption></figure>O conjunto em questão é feito pela união de um motor 2.0 turbinado a gasolina, de quatro cilindros, com um sistema elétrico complexo, resultando em 680cv e 104kgfm de potência e torque máximos. Toda essa força é distribuída entre as quatro rodas por uma transmissão automática de nove velocidades, capaz de levá-lo de 0 a 100km/h em 3,4 segundos.A parte elétrica é alimentada por uma bateria de 6,1kWh que confere até 12km de autonomia puramente elétrica. É pouca coisa, porém, o objetivo principal do sistema elétrico nesse caso é maximizar a performance; ainda assim, a marca afirma que essa autonomia pode ser útil para conduzir silenciosamente em regiões residenciais, por exemplo.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Mercedes-Benz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/12/23/23001315093001.jpg" alt="Por dentro, como de costume nos Mercedes, bastante luxo e tecnologia de sobra."><figcaption>Por dentro, como de costume nos Mercedes, bastante luxo e tecnologia de sobra.</figcaption></figure>Falando de tecnologia embarcada, ele traz recursos como: bancos dianteiros com ajustes elétricos (incluindo lombar) e memória, AMG TRACK PACE com funções para uso em pista, iluminação ambiente com 64 opções de cores, sistema de som Burmester Surround com 710w de potência máxima, pacote Night com elementos externos em preto brilhante, entre outros.O novo GLC63 S E PERFORMANCE já pode ser encomendado em todas as lojas da montadora pelo Brasil e se junta ao GLC 43 para a gama de versões AMG da família GLC, cujo preço parte de R$700.900. Vale reforçar que além dos itens opcionais, a Mercedes-Benz disponibiliza inúmeras opções de customização, seja para o exterior ou o interior dos veículos.

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Mercedes-AMG GLC63 S chega com motor 2.0 híbrido por R$934.900; confira

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Veja agora uma seleção de mini compressores de ar para usar no carro, moto ou bicicleta e não passe mais perrengue na estrada com pneus murchos ou cheios demais 

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Compressor de Ar elétrico: veja 4 opções em oferta para fugir dos apuros 

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Único carro de passeio 100% elétrico que a marca vende no Brasil até agora é um furacão de emoções. Testamos por 2.000km

A eletrificação dos automóveis de todo o planeta tem causado polêmica por diversos fatores, mas principalmente por fazer os fabricantes encerrarem a produção de modelos e/ou motores icônicos que fizeram legiões de fãs ao longo das décadas passadas.Há casos, porém, onde problemas complexos são resolvidos com soluções criativas e até mesmo inusitadas. É o caso da Ford com seu Mustang Mach-E, um inédito SUV elétrico que carrega um nome repleto de tradição, mas que não tem absolutamente nada a ver com as raízes e a essência desse nome. Será que deu certo? Nós fomos descobrir para você.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02005854021009.jpg" alt="A cor Branco Nur, assim como as outras, não tem custo extra. Lanternas vêm sempre com efeito cristal, incolores."><figcaption>A cor Branco Nur, assim como as outras, não tem custo extra. Lanternas vêm sempre com efeito cristal, incolores.</figcaption></figure><h2>Do multiverso para o planeta Terra</h2>O TecMundo rodou por nada menos do que 2.000km ao longo da segunda quinzena de dezembro e, de cara, a ideia do primeiro e único (até agora) elétrico de passeio da Ford no Brasil é minimamente intrigante. Quem imaginou que um dia veríamos o nome Mustang atrelado a um SUV, naturalmente com pegada familiar, e ainda por cima elétrico?O icônico esportivo americano completou 60 anos em 2024 e, desde os primórdios, trazia carroceria coupé com apenas duas portas e bancos na disposição 2+2 (dois assentos normais na frente + dois menores para crianças atrás). Já o SUV-coupé 100% elétrico lançado em 2019 joga tudo isso por água abaixo, mas por uma ótima razão que você verá mais abaixo.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02010723125010.jpg" alt="O teto traz uma moldura preta de série com a parte central em vidro, conferindo uma vista panorâmica do céu."><figcaption>O teto traz uma moldura preta de série com a parte central em vidro, conferindo uma vista panorâmica do céu.</figcaption></figure>Diferente do Mustang tradicional, fabricado exclusivamente em Flat Rock (EUA), o Mach-E é produzido em Cuautitlán, no México, além de Chongqing na China. Sua plataforma é a GE1, uma arquitetura baseada na C2 (do Bronco Sport e da picape Maverick, por exemplo) e que é utilizada unicamente por ele - ao menos por enquanto.Ele foi lançado no Brasil em outubro de 2023 com apenas uma versão, a GT Performance, cujo preço é de R$486.000. Pouco antes do ano virar, a Ford introduziu a linha 2024 do Mach-E no mercado brasileiro com o mesmo preço de sempre e alterações mínimas na forma de novas rodas, faróis levemente redesenhados e uma nova opção de cor para a carroceria.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02011606552011.jpg" alt="O "><figcaption>O "frunk", porta-malas dianteiro, comporta até 139 litros.</figcaption></figure><h2>Cavalos (quase) indomáveis</h2>A versão GT Performance é a mais poderosa do Mustang Mach-E. Ela traz dois motores, sendo um em cada eixo, capazes de entregar até 487cv e 87,7kgfm de potência e torque máximos. Esses números levam o SUV elétrico de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e a uma velocidade máxima limitada eletronicamente em 200km/h por questões de autonomia.E já que tocamos nesse assunto, todo o conjunto do Mach-E é alimentado por uma bateria de 100kWh que garante até 379km de autonomia segundo o ciclo PBEV, do Inmetro. No nosso uso, constatamos cerca de 420km de autonomia máxima com uso ininterrupto do ar condicionado, sem one pedal e quatro pessoas a bordo. Seu peso total é de 2.268kg.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02012322263012.jpg" alt="Por dentro, o Mach-E não lembra o Mustang tradicional em nada."><figcaption>Por dentro, o Mach-E não lembra o Mustang tradicional em nada.</figcaption></figure>Em matéria de tecnologia embarcada, o Mach-E traz itens como: faróis Full LED adaptativos com <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287620-farois-matriciais-conheca-tecnologia-matrix-led.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">função Matrix</a>, 9 airbags, bancos dianteiros com ajustes elétricos (duas memórias para o do motorista) e aquecimento, teto panorâmico, sensores dianteiros e traseiros de estacionamento, câmeras em 360º, multimídia vertical de 15", entre muitos outros.Além disso, quase todos os recursos semiautônomos de segurança estão presentes. Há piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitoramento de pontos cegos e de tráfego cruzado na traseira, frenagem autônoma de emergência, assistente de manobras evasivas, monitor de atenção do motorista e de pressão dos pneus, entre outros.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02012929105013.jpg" alt="Bancos dianteiros trazem bons (e necessários) apoios laterais."><figcaption>Bancos dianteiros trazem bons (e necessários) apoios laterais.</figcaption></figure><h2>Não faz barulho, mas faz rir...e chorar</h2>Os 2.000km que percorremos com o Mach-E se alternaram por igual entre ruas e estradas, além de momentos de condução calma e empolgada. O motivo é óbvio: qualquer carro que ostente o nome Mustang precisa entregar diversão ao volante, especialmente quando não há um V8 borbulhando debaixo do capô - o que já faz muitos torcerem o nariz para ele.Mas não se apresse em julgar o Mach-E, pois a questão não se resume a "andar muito" em linha reta. De fato, o SUV americano é capaz de realizar acelerações violentas que empurram os corpos contra os bancos e fazem os ocupantes gargalharem de entusiasmo e espanto pela brutalidade... ou chorarem de medo, ansiosos por um pedaço de terra firme.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02013700070014.jpg" alt="Atrás, três pessoas conseguem viajar com conforto."><figcaption>Atrás, três pessoas conseguem viajar com conforto.</figcaption></figure>A brincadeira continua interessante nas curvas, pois mesmo com tração integral, o Mach-E consegue "jogar de lado" e fazer derrapadas controladas, lembrando seu irmão mais velho. A suspensão MagneRide altera sua rigidez (assim como no <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287429-teste-volkswagen-id-4-bom-nao-comprado-ninguem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">VW ID.4</a>) e os freios Brembo estão ali para garantir que nada saia do controle e assim o fazem com maestria.Isso tudo deixa claro que o Mach-E GT Performance, apesar do corpo de SUV, é um esportivo. Mesmo dotado de suspensão magnética, seu comportamento geral é duro e não lida tão bem com os defeitos da pista; a situação se ameniza nos modos de condução Whisper (o mais leve) e Engage (o intermediário), mas a essência do Mach-E é a de um legítimo esportivo.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02014541560015.jpg" alt="Painel de instrumentos pode exibir informações de GPS e dos recursos semiautônomos de direção."><figcaption>Painel de instrumentos pode exibir informações de GPS e dos recursos semiautônomos de direção.</figcaption></figure>O que também agradou no Mach-E foi o desempenho dos faróis Matrix e a boa fluidez da central multimídia SYNC 4, além do sistema de som da Bang &amp; Olufsen com 10 alto-falantes (sendo um subwoofer), tendo 4 deles dispostos no formato de soundbar pegando toda a extensão do painel principal. Mimos mais do que obrigatórios nessa faixa de preço.Por outro lado, sentimos falta de uma 3ª zona de temperatura para o ar condicionado na traseira e é preciso tomar cuidado em certos quebra-molas (lombadas) para não bater o meio do carro. Ele traz carregador portátil, porém, o plug da outra ponta é no padrão industrial e exige a instalação de uma tomada desse tipo no local onde você pretender utilizá-lo.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/02/02015508752016.jpg" alt="Rodas diamantadas de 20 polegadas calçam pneus 245/45 ZR20."><figcaption>Rodas diamantadas de 20 polegadas calçam pneus 245/45 ZR20.</figcaption></figure>No final das contas, nossa experiência com o Mustang Mach-E foi divertidíssima e convincente, mas o que mais agrada no SUV elétrico é o "crédito" que ele garante para que a Ford possa continuar a produzir o Mustang tradicional e seu icônico motor de oito cilindros. Mais uma vez, modernidade e tradição se unem para trabalhar juntas e fortalecer ambos os lados.Enquanto a Dodge "matou" o Challenger como o conhecíamos e a Chevrolet fez o mesmo com o Camaro, a Ford segue presenteando o mundo automotivo com o mítico Mustang e, dentre outros fatores, é ao Mustang Mach-E que você deve agradecer por isso. Talvez as ideias mais absurdas não sejam, de fato, tão absurdas quando colocadas em prática...

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Teste: Ford Mustang Mach-E veio diretamente do multiverso para salvar os V8

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SUV compacto japonês mostra força no mercado brasileiro mesmo com a próxima geração em vista. Veja nosso teste completo

Ele foi lançado em 2016, já recebeu uma geração completamente nova lá fora e está prestes a ganhar por aqui também. Ainda assim, ele continua sendo um dos queridinhos de sua categoria e as vendas parecem não se abalar por nada. Já sabe quem é?Talvez você se surpreenda, mas nós estamos falando do Kicks, o famigerado SUV compacto da Nissan que construiu uma carreira sólida e bem-sucedida no mercado nacional. Nós passamos o final de 2024 na companhia do pequeno utilitário japonês para descobrir quais são as possíveis razões de todo o seu sucesso - e, é claro, onde ele ainda poderia melhorar.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/01/01190510139002.jpg" alt="Nossa unidade veio na cor Branco Diamond com teto em Preto Premium, disponível por R$3.000 à parte."><figcaption>Nossa unidade veio na cor Branco Diamond com teto em Preto Premium, disponível por R$3.000 à parte.</figcaption></figure><h2>E então, como estamos?</h2>Atualmente, o Kicks se encontra na linha 2024 e é oferecido em quatro versões com preços entre R$115.890 e R$155.990, valor da nossa top de linha Exclusive com o pacote Tech. Ele ostenta as alterações introduzidas na reestilização da linha 2021 como os novos para-choques, novos faróis, lanternas e jogo de rodas dependendo da configuração escolhida.O que não mudou foi o conjunto mecânico. Ele segue oferecido unicamente com motor 1.6 <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/400681-o-que-e-um-motor-aspirado-por-que-ele-tem-esse-nome-entenda.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aspirado</a> flex, de quatro cilindros, capaz de gerar até 113cv e 15,5kgfm, aliado a uma caixa automática CVT - não há mais opção de transmissão manual. É um dos últimos modelos à venda no Brasil com motorização 1.6 e sem nenhuma oferta de motor turbinado.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/01/01191954228003.jpg" alt="Interior traz couro preto nos brancos, parte das portas e painel. Teto e colunas são claros."><figcaption>Interior traz couro preto nos brancos, parte das portas e painel. Teto e colunas são claros.</figcaption></figure>Falando de tecnologia embarcada, o Kicks 2024 traz itens como: seis airbags, controles de tração e estabilidade, luzes diurnas em LED, piloto automático, monitoramento de pressão dos pneus, volante multifuncional com ajustes de altura e profundidade, faróis com ajuste elétrico de altura, rodas aro 16, computador de bordo, entre outros.A versão Exclusive acrescenta recursos como: faróis Full LED, sensores dianteiros e traseiros de estacionamento, faróis de neblina por projetores de LED, ar condicionado digital, câmeras em 360º, central multimídia, painel de instrumentos parcialmente digital, som Bose com 8 alto-falantes (sendo 2 no encosto de cabeça do motorista) e muito mais.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/01/01193120674004.jpg" alt="Alto-falantes no encosto de cabeça são exclusivos do Kicks no segmento e dão uma boa imersão na música."><figcaption>Alto-falantes no encosto de cabeça são exclusivos do Kicks no segmento e dão uma boa imersão na música.</figcaption></figure><h2>Paz e amor</h2>Rodamos cerca de 600km com nosso Kicks de teste e o sentimento que nos domina ao volante do SUV é: paz. O Kicks é um carro de condução extremamente serena e comedida em todos os aspectos - do baixíssimo ruído do funcionamento do motor até o comportamento do conjunto de suspensão. Tudo no japonês transmite paz, o que é muito bom.A condução urbana é confortável e silenciosa, deixando todos os barulhos onde eles devem ficar: do lado de fora. Toda essa paz vem acompanhada de médias bastante satisfatórias de consumo de combustível; no nosso uso misto (cidade e estrada) com gasolina, por exemplo, ficou em torno de bons 16km/l. Com etanol, as médias ficam entre 11 e 13km/l.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/01/01195437691000.jpg" alt="Perfil do Kicks mostra dinamismo e até uma certa classe."><figcaption>Perfil do Kicks mostra dinamismo e até uma certa classe.</figcaption></figure>Toda essa paz, porém, incomoda quando se precisa de mais força para ultrapassagens e ocasiões parecidas. Não tem jeito: afunde o pé no acelerador e espere o CVT subir as rotações do motor para, enfim, fazer o que se pretende. Nesse momento, o câmbio ativa uma breve emulação de seis marchas virtuais que não podem ser trocadas pelo condutor.Essa apatia pede que as manobras sejam cuidadosamente calculadas para que o motorista do Kicks não se coloque em maus lençóis na estrada. Se isso lhe incomoda, saiba que a nova geração promete grandes mudanças: especula-se que ela virá com o mesmo motor 1.0 turbo flex do novo Renault Kardian, o que resolverá o problema.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/01/01200219175001.jpg" alt="Espaço interno é ok, sem sobras ou faltas."><figcaption>Espaço interno é apenas ok, sem sobras ou faltas.</figcaption></figure>No geral, a vida ao volante do Kicks também é agraciada pelos bons faróis Full LED (mas que mereciam um feixe de luz alta mais eficiente), a imersão do interessante sistema de som Bose e o funcionamento correto da central multimídia, sem travamentos ou bugs. O espaço geral é ok, porém, pode ficar bastante apertado na segunda fila com um motorista alto.Sentimos falta de luzes de cortesia e saídas de ar condicionado para quem viaja atrás, bem como espelhamento sem fio para smartphones Apple e Android. Apesar de tudo, essas pequenas faltas até se justificam pelo preço de tabela - lembre-se que é uma versão top de linha que custa consideravelmente menos do que as tops de quase todos os rivais.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.voltarapida.net/" data-fonte="&amp;nbsp;Yuri Ravitz&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/01/01201005179002.jpg" alt="Faróis principais trazem refletores em LED. Já os de neblina usam projetores e também são por LEDs."><figcaption>Faróis principais trazem refletores em LED. Já os de neblina usam projetores e também são por LEDs.</figcaption></figure><h2>O velho ou o novo?</h2>A Nissan já confirmou que a chegada do novo Kicks não acabará com o antigo - pelo menos não de imediato. Ele será rebatizado para "Kicks Play" e será uma opção de acesso aos que desejam adquirir um SUV da Nissan. Mediante os fatos, fica a questão: vale a pena esperar pelo novo ou o antigo será capaz de satisfazer minhas necessidades?Como tudo na vida, depende. O Kicks de hoje atende aos que buscam economia, silêncio e conforto de rodagem com alguns mimos tecnológicos. Por outro lado, aqueles que desejam um SUV que vá além do trivial (e que podem pagar por isso) precisam olhar para a concorrência... ou esperar pelo novo Kicks que chegará ao longo de 2025.

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Teste: perto de mudar, por que o Nissan Kicks ainda vende tanto? Confira

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Dupla de compactos da montadora japonesa já não é mais produzida. Um SUV inédito de porte compacto ficará no lugar

O ano de 2025 promete ser extremamente agitado para o mercado automotivo brasileiro, pois terá lançamentos muito importantes e até algumas despedidas oficiais como a do Toyota Yaris em suas carrocerias hatch e sedan.O compacto japonês já não é mais produzido desde o final de 2024, pois a Toyota colocará o inédito <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/294613-yaris-cross-futuro-suv-compacto-toyota-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Yaris Cross</a> no lugar, de olho no acirrado segmento dos SUVs compactos. A marca ainda não oficializou seu fim de linha, porém, a produção já foi encerrada e agora restam apenas as unidades nos estoques das concessionárias.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/401268-tesla-registra-queda-nas-vendas-de-carros-eletricos-pela-1-vez-desde-2012.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla registra queda nas vendas de carros elétricos pela 1ª vez desde 2012</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Toyota&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/07/07133141451110.jpg" alt="Yaris vendido no Brasil é totalmente diferente do Yaris tradicional."><figcaption>Yaris vendido no Brasil é totalmente diferente do Yaris tradicional. (Imagem: Toyota/Divulgação)</figcaption></figure>Lançado no Brasil em meados de 2018, o Yaris foi o segundo produto da Toyota com uma pegada um pouco mais popular do que o restante do portfólio da marca. Ele fazia dupla com o Etios, lançado em 2012, modelo com o qual dividia a plataforma EFC e, assim como o irmão, foi oferecido em carrocerias hatch e sedan.A variante do Yaris oferecida no mercado brasileiro é uma derivação do Yaris original, lançado em 1999 e que hoje é comercializada em mercados de primeiro mundo. O "nosso" Yaris foi desenvolvido para mercados emergentes e existe desde 2013; o modelo que recebemos é uma reestilização dele, apresentada lá fora em 2017.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/401163-sera-segundo-estudo-robotaxis-da-waymo-sao-mais-seguros-que-carros-convencionais.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Será? Segundo estudo, robotáxis da Waymo são mais seguros que carros convencionais</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Toyota&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/07/07134425549118.jpg" alt="Yaris Sedan era um dos maiores e mais caros da categoria dos sedans compactos."><figcaption>Yaris Sedan era um dos maiores e mais caros da categoria dos sedans compactos. (Imagem: Toyota/Divulgação)</figcaption></figure>Ele foi oferecido no Brasil com motores 1.3 e 1.5 aspirados flex, os mesmos disponíveis para o Etios, que podiam ser combinados a uma caixa manual de cinco marchas ou a um câmbio automático do tipo CVT com <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/294151-funcionam-marchas-simuladas-cambio-cvt-entenda.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">simulação de sete marchas</a>; ele não recebeu a transmissão automática de quatro velocidades do Etios.Em 2021, o Yaris brasileiro recebeu seu primeiro e único facelift, adotando uma dianteira redesenhada com novos faróis para a versão mais cara, novo para-choque frontal e novas opções de rodas, além de novidades na cabine. As gamas de versões tanto do hatch quanto do sedan também passaram por mudanças na época.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Toyota&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2025/01/07/07135220180120.jpg" alt="Reestilização de 2021 trouxe pequenas atualizações visuais e mais equipamentos."><figcaption>Reestilização de 2021 trouxe pequenas atualizações visuais e mais equipamentos. (Imagem: Toyota/Divulgação)</figcaption></figure>Curiosamente, apesar da proximidade do fim oficial, a Toyota aproveitou a virada de ano para promover aumentos em toda a gama do Yaris, chegando a até R$4.700 de reajuste. Agora, a versão XL em ambas as carrocerias começa em R$108.890 enquanto o Yaris Sedan XLS, o mais caro, sai por R$133.790.<ul><li>Veja também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/401333-sony-revela-preco-salgado-do-afeela-carro-que-pode-ser-dirigido-com-um-dual-sense.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Sony revela preço (salgado) do Afeela, carro que pode ser dirigido com um Dual Sense</a></li></ul>Quanto ao inédito Yaris Cross, a expectativa é que o novo SUV compacto chegue no segundo semestre de 2025 com motores 1.5 aspirado ou híbrido, sempre flex, e preços que podem ficar entre R$110.000 e R$160.000. Mais novidades podem surgir a qualquer momento.

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Toyota encerra produção do Yaris hatch e sedan; novo Yaris Cross vem por aí

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A Ferrari F244 deve ser lançada ainda em 2025 contando com dois ou quatro motores elétricos

Atualmente em desenvolvimento, o primeiro carro 100% elétrico da Ferrari foi flagrado circulando pelas ruas de Maranello, na Itália, emitindo o tradicional ronco dos motores a combustão da montadora. É o que mostra um vídeo divulgado pelo perfil “Varryx” no Instagram, na segunda-feira (06).Rodando de maneira camuflada para dificultar o seu reconhecimento, o protótipo avistado agora é o mais completo registrado desde o início dos testes, como destaca o site Electrek. Ele conta com novos elementos de design, incluindo faróis diferenciados e pequenas modificações na carroceria, entre outros detalhes.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/290212-ter-ferrari-roubada-vitima-utiliza-airpods-recuperar-carro-entenda.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Após ter Ferrari roubada, vítima utiliza AirPods para recuperar o carro; entenda</a></li></ul><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" style="background-color:white;border-radius:3px;border:1px solid rgb(219, 219, 219);box-shadow:none;display:block;margin:0px 0px 12px;max-width:540px;min-width:326px;padding:0px;width:calc(100% - 2px);" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/reel/DEc8zdiiUpL/embed/captioned/?cr=1&amp;v=14&amp;wp=648&amp;rd=https%3A%2F%2Fplataforma.nexperts.co&amp;rp=%2Fprojetos%2Fgerenciar%2Fpublisher%2Fedit%2F1oDp3%2FZrAn5#%7B%22ci%22%3A0%2C%22os%22%3A1164600%7D" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="969" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0" scrolling="no"></iframe><script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script>Durante a gravação, também é possível ouvir o som de escapamento característico dos velozes esportivos fabricados pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/238295-site-ferrari-hackeado-vende-colecao-falsa-nfts.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">montadora italiana</a>, embora o sistema de escape pareça ser falso, de acordo com a reportagem. O mecanismo que será utilizado na versão de produção ainda não estaria totalmente pronto.O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215705-1-ferrari-100-eletrica-chega-2025-diz-ceo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">primeiro carro elétrico da Ferrari</a> é conhecido pelo codinome F244 e não há muitos detalhes disponíveis a respeito da sua ficha técnica. Especula-se que o modelo terá entre dois e quatro motores, entregando uma potência máxima combinada de até 610 cv para velocidades mais altas.<h2>Quando a Ferrari elétrica será lançada?</h2>A Ferrari F244 elétrica deve ser apresentada até o final de 2025, se os planos iniciais da clássica marca italiana forem mantidos. O superesportivo seria lançado já como modelo 2026, com as vendas ficando disponíveis no próximo ano, conforme rumores.Em junho de 2024, a montadora inaugurou um novo edifício em sua fábrica destinado à produção dos esportivos elétricos. Na instalação, alimentada por <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/400937-energia-solar-x-energia-eolica-qual-fonte-renovavel-leva-vantagem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">energia renovável</a>, serão produzidos motores, baterias e outros componentes para os futuros eletrificados, junto com as versões híbridas de última geração.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/240502-ferrari-anuncia-modelo-carro-totalmente-eletrico-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ferrari anuncia modelo de carro totalmente elétrico para 2025</a></li></ul>Nos próximos anos, a empresa quer que os carros híbridos e elétricos respondam por <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/240482-ferrari-60-carros-marca-eletricos-2026.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pelo menos 60% das vendas</a>, o que dependerá de uma boa estreia do F244. Especulações sugerem que o SUV crossover eletrificado custará em torno de US$ 535 mil, ou R$ 3,2 milhões em conversão direta, pela cotação do dia.

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Ferrari 100% elétrica é flagrada em testes na Itália; veja as imagens

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O carro Afeela surgiu de uma parceria entre Sony e Honda; confira os detalhes!

A Sony revelou, nesta segunda-feira (06), durante a CES 2025, que o carro Afeela já está disponível para pré-compra. Contudo, nesta fase, o veículo só poderá ser comprado por moradores da Califórnia, nos Estados Unidos.Além da disponibilidade para agendar a compra, a marca japonesa divulgou o preço do veículo. O carro custará US$ 89,9 mil (R$ 534 mil na cotação atual), na versão Origin, e US$ 102,9 mil (R$ 623 mil), na versão Signature.<ul><li>Confira: <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/257851-afeela-sony-honda-apresentam-carro-eletrico-durante-ces-2023.htm" target="_blank" title="Afeela: Sony e Honda apresentam carro elétrico durante a CES 2023">Afeela: Sony e Honda apresentam carro elétrico durante a CES 2023</a></li></ul>Dentre as especificações, o Afeela tem conexão 5G, som espacial, sistema completo de infotenimento e um mapa 3D. Confira, abaixo, as imagens do carro.<blockquote class="twitter-tweet">Sony Afeela Price:<a href="https://twitter.com/hashtag/Afeela?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Afeela</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SonyCES?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SonyCES</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Sony?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Sony</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/CES2025?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CES2025</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/CES?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CES</a> <a href="https://t.co/apOHN5hyhX">pic.twitter.com/apOHN5hyhX</a>— @Zuby_Tech (@Zuby_Tech) <a href="https://twitter.com/Zuby_Tech/status/1876437501583430036?ref_src=twsrc%5Etfw">January 7, 2025</a></blockquote><script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>O Afeela foi revelado ao mundo durante a CES 2023, quando a Sony informou que havia se juntado com a Honda para construir o projeto. Já no ano passado, as gigantes mostraram o veículo sendo dirigido com um Dual Sense, o controle do PS5.

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Sony revela preço (salgado) do Afeela, carro que pode ser dirigido com um Dual Sense

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Os carros autônomos da Waymo se envolvem em menos acidentes e, quando eles ocorrem, não são tão graves

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/288501-waymo-irma-google-100-mil-corridas-robotaxis-pagas-semana.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">frota de robotáxis da Waymo</a> oferece&nbsp;segurança “significativamente maior" do que os carros conduzidos por humanos, de acordo com estudo feito pela resseguradora global Swiss Re, publicado na última última semana. A análise levou em conta as reivindicações de seguros associadas a incidentes envolvendo veículos autônomos e convencionais.Comparando o mesmo tipo de solicitação relacionada aos automóveis convencionais para determinar o desempenho geral de segurança de cada categoria, a empresa concluiu que os <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/290670-cybercab-conheca-1-robotaxi-100-autonomo-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">táxis autônomos</a> alcançaram uma redução de 88% nas reivindicações por danos materiais. Já as de danos corporais caíram 92%.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/288284-robotaxis-waymo-buzinaco-madrugada-irritam-moradores-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Robotáxis da Waymo fazem 'buzinaço' na madrugada e irritam moradores nos EUA</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://waymo.com/blog/2024/12/new-swiss-re-study-waymo" data-fonte="&amp;nbsp;Waymo/Divulgação&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/12/26/26112512458037.jpg" alt="O estudo mostra que os carros autônomos se envolvem em menos acidentes que os conduzidos por humanos. (Imagem: Waymo/Divulgação)"><figcaption>O estudo mostra que os carros autônomos se envolvem em menos acidentes que os conduzidos por humanos. (Imagem: Waymo/Divulgação)</figcaption></figure>Em 40,3 milhões de quilômetros percorridos pelos veículos da marca pertencente à Alphabet houve o registro de somente nove reivindicações por danos materiais e duas por danos corporais. Já em relação aos motoristas humanos, os números foram de 78 solicitações por danos materiais e 26 por danos corporais, na mesma distância.Isso significa que os robotáxis da Waymo se envolvem em uma quantidade muito menor de acidentes e que quando eles ocorrem a gravidade é menor, como destaca o relatório da Swiss Re. O levantamento considerou cerca de 500 mil reivindicações recebidas pela resseguradora e mais de 321 milhões de quilômetros percorridos.<h2>Carros premium também foram superados</h2>Conforme o estudo, os carros autônomos se saíram melhor mesmo quando comparados com veículos convencionais premium mais novos. Neste caso, foram considerados modelos de 2018 a 2021 trazendo <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sistemas avançados de assistência ao motorista</a> como frenagem de emergência automatizada, assistência de manutenção de faixa e aviso de colisão frontal.Já os robotáxis trazem um conjunto de sensores, câmeras e algoritmos que possibilitam analisar todo o ambiente em torno do automóvel, em 360 graus. Dessa forma, o sistema que conduz o carro consegue reagir com grande rapidez e precisão em diferente situações.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/279875-carro-autonomo-waymo-vandalizado-incendiado-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carro autônomo da Waymo é vandalizado e incendiado nos EUA</a></li></ul>“Este é um estudo verdadeiramente inovador que não apenas valida o forte histórico de segurança do Waymo Driver, mas também fornece uma estrutura escalável para avaliação contínua do impacto que os <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/284633-7-segredos-carros-autonomos-voce-ainda-nao-sabia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos autônomos</a> causam na segurança rodoviária”, comentou o diretor de segurança da Waymo, Maurício Peña, em comunicado.

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Será? Segundo estudo, robotáxis da Waymo são mais seguros que carros convencionais

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Assim como cervejas e cigarros, os automóveis foram incluídos no "imposto do pecado", enquanto as armas ficaram fora

Os carros, incluindo os <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/289277-vendas-hibridos-eletricos-passarao-carros-combustao-2030-brasil-diz-associacao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modelos híbridos e elétricos</a>, vão pagar mais impostos do que as armas de fogo, ao serem mantidos no Imposto Seletivo (IS) com a aprovação da proposta de regulamentação da reforma tributária, na terça-feira (17). O projeto seguiu para análise do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).Com a definição do Senado, os automóveis elétricos e a combustão seguem listados no “imposto do pecado”, como o IS ficou popularmente conhecido. Assim, os veículos terão uma alíquota adicional, que será definida futuramente, além de incidir sobre eles o Imposto sobre Valor Agregado (IVA) de até 26,5% definido pela reforma.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/273637-reforma-tributaria-veja-bens-servicos-terao-aumento-queda-impostos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Reforma Tributária é aprovada: veja quais bens e serviços terão aumento e queda de impostos</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://www.gettyimages.com.br/" data-fonte="&amp;nbsp;Getty Images/Reprodução&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/12/20/20115346066094.jpg" alt="O alíquota extra para os carros elétricos será definida posteriormente. (Imagem: Getty Images/Reprodução)"><figcaption>O alíquota extra para os carros elétricos será definida posteriormente. (Imagem: Getty Images/Reprodução)</figcaption></figure>Essa alíquota extra para os veículos será baseada em critérios como eficiência energética, reciclabilidade de materiais e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/266643-mito-verdade-carros-eletricos-poluem-combustao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">emissão de gases</a>, ou seja, o tributo varia de acordo com o modelo. A sobretaxa também será cobrada de aeronaves e embarcações e de itens como bebidas alcoólicas, refrigerantes, cigarros e jogos de azar.Segundo a proposta, o imposto do pecado objetiva desestimular o consumo de produtos que trazem prejuízos à saúde ou ao meio ambiente. Inicialmente, as armas de fogo e as munições estavam listadas no IS, mas acabaram retiradas após uma polêmica votação no Senado.<h2>Críticas à taxação adicional</h2>Para o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio Lima, cobrar o imposto seletivo dos carros não faz muito sentido, indo na contramão do que foi feito para renovar a frota e <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/400334-citroen-c3-aircross-zera-teste-de-seguranca-do-latin-ncap-marca-responde.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aumentar a segurança</a>. Ele sugere que a medida tem mais o objetivo de arrecadar do que cuidar do ambiente, como destaca o UOL.Em entrevista coletiva, Lima disse que os veículos novos emitem 23 vezes menos CO² do que os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/282980-tecnologias-automotivas-8-funcoes-carros-antigos-tras.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modelos antigos</a> e trazem mais segurança, e também afirmou que a sobretaxação vai impactar gravemente o mercado de carros elétricos e híbridos. “O que essa media faz é frear avanços ambientais e tecnológicos em nome de um imposto que deveria ter outro propósito”, opinou.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/400859-governo-de-sp-isenta-carros-hibridos-ou-movidos-a-hidrogenio-de-ipva.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Governo de SP isenta carros híbridos ou movidos a hidrogênio de IPVA</a></li></ul>O líder da Anfavea comentou, ainda, que a entidade tentará reverter a decisão. Vale lembrar que a regulamentação depende da sanção presidencial para entrar em vigor.

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Reforma tributária: carros elétricos vão pagar mais impostos do que armas de fogo

A sua idade não te define sozinho. Neste corte do The BRIEFcast, mostramos como marcadores sociais — como raça, gênero, renda e localização — moldam as gerações muito mais do que a simples data de nascimento. Ouça, reflita, compartilhe. Episódio Completo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=H3QieH1hQXc Neste episódio, discutimos o que já dá pra entender sobre os Alphas e o que ainda é suposição. A ideia não é julgar, mas entender e desmistificar: como educar, conviver e preparar essa geração para um mundo em constante mudança? 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts: ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ ----------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #TheBRIEFcast #Diversidade #Gerações #MarcadoresSociais #Desigualdade #MulheresNegras #RaçaEGênero #Emprego #Currículo #DesigualdadeSalarial #Identidade #Interseccionalidade #GeraçãoZ #GeraçãoY #Equidade

Por que idade não define uma geração? A verdade pode estar nos marcadores sociais

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O que explica o crescimento do terraplanismo e do negacionismo? Neste corte, discutimos como a internet permitiu que bolhas de realidade se formassem com base em pertencimento, independentemente da idade — e como isso molda a verdade. Episódio Completo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=H3QieH1hQXc Neste episódio, discutimos o que já dá pra entender sobre os Alphas e o que ainda é suposição. A ideia não é julgar, mas entender e desmistificar: como educar, conviver e preparar essa geração para um mundo em constante mudança? 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts: ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ ----------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #PósVerdade #BolhasDeRealidade #Terraplanismo #Negacionismo #TheBRIEFcast #FakeNews #ComportamentoDigital #PodcastBR #Pertencimento #Sociologia #GeraçãoZ #Internet #Desinformação #BolhasNaInternet #CulturaDigital

Como nascem as bolhas de realidade na internet?

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