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Imagem de Ford e Lyft anunciam táxis autônomos em Miami para 2021 no tecmundo

Objetivo é colocar frota de até mil veículos autônomos nas ruas nos próximos cinco anos

<head></head><body>A montadora <a href="http://tecmundo.com.br/ford" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford</a> e a plataforma de transporte e caronas <a href="http://tecmundo.com.br/lyft" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lyft</a> anunciaram nesta quarta-feira (21) uma parceria para disponibilizar veículos autônomos na região de Miami até o final de 2021. A aliança conta ainda com a Argo AI, uma plataforma de autonomia veicular que atua junto com a Ford no desenvolvimento dos carros.O projeto será implementado a partir de um sistema de táxis autônomos e é a primeira vez em que empresas diferentes contribuem com as próprias especializações para o processo completo de autonomia — ou seja, a tecnologia de sensores, aplicativo de transporte e o veículo em si.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/07/21/21104256210088.jpg" alt="O carro é chamado por aplicativo e só roda em determinados pontos da cidade.">O carro é chamado por aplicativo e só roda em determinados pontos da cidade.A cidade norte-americana de Miami será a primeira a receber o serviço ao final de 2021, com a expansão já programada para Austin, no estado do Texas, no início de 2022.&nbsp;Nem todas as áreas da região estarão liberadas para transporte autônomo neste primeiro momento, mas uma frota de 1 mil automóveis está programada para ganhar as ruas nos próximos cinco anos. Testes na capital Washington já estão em andamento e ela deve ser a terceira da fila.<h2>Tudo conectado</h2>Para auxiliar na implementação da tecnologia, a Ford vai fornecer suporte comercial, abastecimento e limpeza como parte das operações, além de trabalhar com autoridades locais para otimizar o uso da frota. O prazo da montadora <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108575-ford-lancar-carros-autonomos-2021-pedais-sem-volante.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">definido ainda em 2016</a> era de colocar veículos autônomos nas ruas neste ano, sendo que a aliança com a Lyft <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/135497-lyft-mostra-ford-fusion-autonomo-avanca-uso-realidade-aumentada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">também já é antiga</a>.Como parte da colaboração, a Argo IA usará os dados dos clientes da Lyft para melhorar cada vez mais o sistema de autonomia, além de ampliar a precisão de sensores e funções do piloto automático. Por outro lado, a empresa de transportes terá direito a 2,5% do valor de licenciamento e uso de dados.</body>

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Ford e Lyft anunciam táxis autônomos em Miami para 2021

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Imagem de Toyota compra divisão de carros autônomos da Lyft por US$ 550 milhões no tecmundo

Mais uma empresa de corridas por aplicativo sai de cena; saiba mais

<head></head><body>Mais uma empresa de corridas por aplicativo está abrindo mão de veículos autônomos próprios. Desta vez, em uma transação que envolverá US$ 550 milhões, a <a href="http://tecmundo.com.br/lyft" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lyft</a> venderá sua divisão de nível 5 para uma subsidiária da <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Toyota</a>, a Woven Planet Holdings, um negócio que deve ser fechado no primeiro trimestre de 2021 e encerra uma jornada de quatro anos da companhia.Manter projetos do tipo é algo custoso, e o objetivo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/ride-sharing/117878-lyft-recebe-us-25-mi-jaguar-land-rover-desenvolver-carro-autonomo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lyft</a>, que, em 2017, contratou centenas de engenheiros para trabalharem em sua instalação de mais de 4,5 mil metros quadrados localizada na Califórnia e adquiriu, em 2018, a startup de realidade aumentada <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/135497-lyft-mostra-ford-fusion-autonomo-avanca-uso-realidade-aumentada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Blue Vision Labs</a> por US$ 72 milhões para acelerar seus esforços, não chegou nem perto de se concretizar.Apesar de ter afirmado na época que, até este ano, grande parte de sua frota seria formada pelas unidades que pretendia colocar nas ruas de Las Vegas e de alguns sucessos técnicos, grande parte dos veículos ativos é apenas direcionada a testes – e está bem longe de ser utilizada em massa. Com a Toyota, por outro lado, as coisas podem mudar.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27094843543080.jpg" alt="Acordo encerra trajetória de quatro anos da Lyft.">Acordo encerra trajetória de quatro anos da Lyft.<h2>Trajetória consistente</h2>Na transação, a montadora japonesa concordou em utilizar os dados e a plataforma da Lyft para qualquer serviço que venha a lançar sob a marca Woven Planet Holdings e deve aplicar toda a sua experiência já adquirida com carros autônomos ainda desconhecidos.&nbsp;Aliás, ela já ofereceria soluções do segmento durante os Jogos Olímpicos de Verão de Tóquio, adiados pela pandemia da covid-19. Além disso, investiu, em 2020, US$ 400 milhões na <a href="https://www.tecmundo.com.br/voxel/126190-trama-do-novo-filme-de-mortal-kombat-nao-e-o-que-voce-espera.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Pony.ai</a>, uma startup autônoma com sede nos Estados Unidos e na China.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27095026998081.jpg" alt="Toyota se dedica há um bom tempo a veículos autônomos.">Toyota se dedica há um bom tempo a veículos autônomos.Dentre outras ações, desenvolveu um software autônomo chamado "Chauffeur"; um sistema avançado de assistência ao motorista semelhante ao piloto automático da Tesla, o "Guardian"; e vem realizando testes em suas instalações de campo fechado em Michigan há vários anos. Agora, a companhia cedeu US$ 200 milhões à Lyft antecipadamente e fornecerá o restante pelos próximos cinco anos, gerando uma economia anual de US$ 100 milhões à sua parceira.</body>

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Toyota compra divisão de carros autônomos da Lyft por US$ 550 milhões

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Imagem de Uber e Lyft ameaçam encerrar operações na Califórnia no tecmundo

Lei trabalhista implementada no estado norte-americano inviabiliza a continuidade dos serviços, de acordo com empresas

Na quinta-feira (20), <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/lyft" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lyft</a>, ambas empresas que administram aplicativos de <a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a>, amea&ccedil;aram encerrar suas opera&ccedil;&otilde;es na Calif&oacute;rnia, EUA, devido a uma lei trabalhista institu&iacute;da recentemente por l&aacute; e, agora, estendida a companhias do tipo.
Conhecida como Assembly Bill 5 (Projeto de Lei 5, em tradu&ccedil;&atilde;o livre, ou apenas AB5), ela foi aprovada em 1&ordm; de janeiro de 2020 para beneficiar, inicialmente, colaboradores do ramo do entretenimento, que deveriam se tornar funcion&aacute;rios reais em vez de meros contratados, com sal&aacute;rio m&iacute;nimo, horas extras, licen&ccedil;a remunerada e cobertura de sa&uacute;de.
Caso v&aacute; para frente, a decis&atilde;o das gigantes pode afetar negativamente n&atilde;o apenas associados exclusivos das plataformas, mas todos aqueles que dependem dos servi&ccedil;os para se deslocarem durante a pandemia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/23/23152032933019.jpg" alt="Lei da Calif&oacute;rnia determina que empresas tornem motoristas funcion&aacute;rios." />Lei da Calif&oacute;rnia determina que empresas tornem motoristas funcion&aacute;rios.
<h2>Classifica&ccedil;&atilde;o err&ocirc;nea e consequ&ecirc;ncias</h2>
Os problemas come&ccedil;aram em maio, quando Xavier Becerra, procurador-geral da Calif&oacute;rnia, junto com outros procuradores, processou Uber e Lyft, alegando que violaram o AB5 ao classificar erroneamente os motoristas como contratados.&nbsp;
A decis&atilde;o foi desfavor&aacute;vel &agrave;s empresas, que, mesmo recorrendo, viram, na semana passada, a suspens&atilde;o de seus servi&ccedil;os por n&atilde;o cumprirem a lei. Alegando precisarem de mais tempo para readequa&ccedil;&atilde;o, conseguiram estender as opera&ccedil;&otilde;es at&eacute; 25 de agosto, &agrave;s 17h.
Entretanto, ambas devem apresentar projetos concretos de que realmente se ajustar&atilde;o aos pr&eacute;-requisitos &ndash; o que, segundo elas, acabaria por elevar os pre&ccedil;os das corridas e reduziria o n&uacute;mero de motoristas. Al&eacute;m disso, afirmam que o modelo limitaria a liberdade de atua&ccedil;&atilde;o dos cadastrados. Para contornar a situa&ccedil;&atilde;o, propuseram uma vota&ccedil;&atilde;o.
Tendo investido cada uma US$ 30 milh&otilde;es na chamada Proposta 22, se aprovada, garantir&atilde;o subs&iacute;dios de sa&uacute;de a motoristas que trabalham pelo menos 15 horas por semana e pagar&atilde;o 30 centavos adicionais por quil&ocirc;metro rodado.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.telegraph.co.uk/content/dam/technology/2020/08/12/TELEMMGLPICT000236830758_trans_NvBQzQNjv4BqhapkVlcy4J6MLIykjOByPo2gd4MKWmZpLLJg1iubIMc.jpeg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/23/23152405427020.jpg" alt="Continuidade das opera&ccedil;&otilde;es ser&aacute; definida nos pr&oacute;ximos dias." />Continuidade das opera&ccedil;&otilde;es ser&aacute; definida nos pr&oacute;ximos dias.
Lorena Gonzalez, deputada da Calif&oacute;rnia e autora do AB5, declarou em seu perfil pessoal no Twitter: "Uber e Lyft podem parar de chorar agora e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/144063-motoristas-uber-lyft-protestam-california-exigindo-melhorias.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">trabalhar na reclassifica&ccedil;&atilde;o de seus motoristas</a> como funcion&aacute;rios." O que acontecer&aacute;, realmente, depender&aacute; dos tr&acirc;mites processuais e do resultado da Proposta 22.

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Uber e Lyft ameaçam encerrar operações na Califórnia

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Imagem de Uber e Lyft apoiam motoristas afetados pelo coronavírus – Hoje no TecMundo no tecmundo

Confira as notícias mais quentes da tecnologia nesta segunda-feira!

No programa de hoje, falamos sobre um novo intermedi&aacute;rio da Motorola flagrado em benchmark, a Redmi criando a biometria embutida em tela LCD, a Amazon vendendo o seu sistema de lojas sem funcion&aacute;rios humanos e um ciclista que virou suspeito de roubo por causa do pr&oacute;prio celular.
O Hoje no TecMundo traz as not&iacute;cias de destaque no mundo da tecnologia, de segunda a sexta (exceto feriados), no fim da tarde.
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1 - <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/150916-xiaomi-redmi-consegue-incluir-leitor-biometrico-tela-lcd.htm" target="_blank">Xiaomi Redmi consegue incluir leitor biom&eacute;trico em tela LCD</a> 2 - <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/150916-xiaomi-redmi-consegue-incluir-leitor-biometrico-tela-lcd.htm" target="_blank">Xiaomi fecha a &uacute;nica loja f&iacute;sica da empresa no Reino Unido</a> 3 - <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/150917-motorola-one-mid-caras-benchmark-chip-da-qualcomm.htm" target="_blank">Motorola One Mid d&aacute; as caras em benchmark com chip da Qualcomm</a> 4 - <a href="https://www.engadget.com/2020/03/08/uber-lyft-to-compensate-coronavirus-drivers/" target="_blank">Uber e Lyft criam fundo de apoio para motoristas afetados pelo coronav&iacute;rus</a> 5 - <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/150933-amazon-go-tecnologia-mercados-caixas-vendida-varejistas.htm" target="_blank">Amazon vai vender tecnologia de lojas sem caixas para outros varejistas</a> 6 - <a href="https://www.androidauthority.com/google-location-data-cyclist-suspect-1091027/" target="_blank">Ciclista inocente vira suspeito de crime por causa de dados de localiza&ccedil;&atilde;o</a>
V&iacute;deo:
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Podcast:
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Uber e Lyft apoiam motoristas afetados pelo coronavírus – Hoje no TecMundo

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Imagem de Lyft retira bikes elétricas das ruas após caso de incêndio em São Francisco no tecmundo

Companhia teria suspendido o serviço temporariamente para apurar casos de bicicletas que pegaram fogo e estaria considerando possibilidade de vandalismo 

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a> decidiu retirar suas bicicletas el&eacute;tricas das ruas de S&atilde;o Francisco ap&oacute;s algumas delas pegarem fogo. Um dos registros foi postado no Twitter em 27 de junho por um usu&aacute;rio chamado Zach Rutta e exibe a imagem de uma Lyft Bike com bateria claramente carbonizada. Apesar disso, ainda n&atilde;o est&aacute; evidente quantos eventos semelhantes podem ter ocorrido.
Um porta-voz afirmou ao site The Verge que a Lyft estaria investigando os casos e que a medida adotada seria apenas tempor&aacute;ria.&nbsp;Segundo a publica&ccedil;&atilde;o, a empresa tamb&eacute;m n&atilde;o descarta a hip&oacute;tese de vandalismo. O representante da companhia ainda declarou que a tecnologia empregada nas baterias dever&aacute; passar por atualiza&ccedil;&otilde;es e que deseja em breve levar as bicicletas de volta &agrave;s ruas.
<figure class="image"><img alt="" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/08/01/01153005427142.jpg" width="990" height="495" />&nbsp;Lyft Bike com bateria carbonizada foi registrada por usu&aacute;rio do servi&ccedil;o em S&atilde;o Francisco. (Fonte: Twitter/Zach Rutta)</figure>
Essa n&atilde;o &eacute; a primeira vez que a empresa retira suas bikes das ruas de S&atilde;o Francisco, pois, em abril j&aacute; havia suspendido o servi&ccedil;o devido a um problema com freios. A Lyft passou meses redistribuindo sua frota para tamb&eacute;m oferecer duas op&ccedil;&otilde;es de aluguel: uma com bicicletas el&eacute;tricas e outra com bicicletas acopladas (n&atilde;o el&eacute;tricas).
A solu&ccedil;&atilde;o de transporte retornou no m&ecirc;s de julho &agrave; cidade californiana e pouco tempo depois come&ccedil;aram a surgir os relatos de inc&ecirc;ndio. A interrup&ccedil;&atilde;o foi estendida para San Jose e Oakland, onde a Lyft operava com bicicletas el&eacute;tricas desde junho de 2019.
<h2>Exclusividade em S&atilde;o Francisco</h2>
A Lyft est&aacute; envolvida em v&aacute;rias pol&ecirc;micas desde quando decidiu oferecer bicicletas el&eacute;tricas em S&atilde;o Francisco. A companhia processou a cidade em junho para evitar que sua administra&ccedil;&atilde;o fechasse parceria com concorrentes. Ela alega ter um contrato de 10 anos que garante exclusividade no oferecimento desse tipo de servi&ccedil;o.
Em contrapartida, a gest&atilde;o de S&atilde;o Francisco defende que a Lyft n&atilde;o compreendeu bem os termos do documento, pois teria controle total somente sobre o aluguel de bicicletas n&atilde;o el&eacute;tricas. Devido a essas quest&otilde;es, a empresa atua de modo exclusivo na cidade por meio de uma autoriza&ccedil;&atilde;o provis&oacute;ria. Logo, os relatos de inc&ecirc;ndio podem colocar esse dom&iacute;nio em risco.

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Lyft retira bikes elétricas das ruas após incêndio em São Francisco

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Imagem de Motoristas da Uber e Lyft protestam na Califórnia exigindo melhorias no tecmundo

Os trabalhadores se manifestaram pelo cumprimento de novas leis de proteção e pelo reconhecimento de vínculo empregatício

Nos &uacute;ltimos anos, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/140858-3-8-milhoes-brasileiros-tem-apps-principal-fonte-renda.htm">muitos desempregados viram nos aplicativos</a> a oportunidade de um emprego flex&iacute;vel. A ideia da presta&ccedil;&atilde;o dos servi&ccedil;os por meio de um aplicativo a pre&ccedil;os mais acess&iacute;veis parecia promissora; contudo, ao longo dos anos, os benef&iacute;cios pareciam atender somente aos passageiros.
Nos &uacute;ltimos meses, muitos protestos foram realizados pelos motoristas da Uber e da Lyft, e um deles, ocorrido no &uacute;ltimo dia 16, foi bem espec&iacute;fico e exigia o cumprimento do Projeto de Lei AB-5 da Assembleia Estadual da Calif&oacute;rnia, Estados Unidos.
<h2>A Lei AB-5 e os motoristas</h2>
Em maio deste ano, o AB-5 foi aprovado para regulamentar a rela&ccedil;&atilde;o empregat&iacute;cia entre trabalhadores e empresas atuantes no mercado da presta&ccedil;&atilde;o de servi&ccedil;os por aplicativos, como Uber e Lyft. O projeto surgiu seguindo a decis&atilde;o da Suprema Corte da Calif&oacute;rnia no caso da a&ccedil;&atilde;o contra a Dynamex Operations West, em 2018: a empresa classificava seus trabalhadores como contratados independentes, n&atilde;o reconhecendo v&iacute;nculo empregat&iacute;cio algum.&nbsp;
A AB-5 veio para garantir que todo fornecimento de servi&ccedil;o em troca de remunera&ccedil;&atilde;o constitui um v&iacute;nculo empregat&iacute;cio, presumindo a exist&ecirc;ncia de direitos como sal&aacute;rio m&iacute;nimo e direito de organiza&ccedil;&atilde;o coletiva, entre outros benef&iacute;cios.
No protesto, cerca de 40 motoristas se reuniram em S&atilde;o Francisco exigindo melhores condi&ccedil;&otilde;es de trabalho. Os motoristas publicaram uma carta aberta solicitando mudan&ccedil;as, mas tiveram a tentativa de apresentar o documento frustrada, pois n&atilde;o conseguiram entrar na sede da Uber. Os manifestantes defendem que deveriam ser tratados como iguais pelas empresas, em uma rela&ccedil;&atilde;o horizontal. &nbsp;
<h2>A defesa da Uber e da Lyft</h2>
A classifica&ccedil;&atilde;o dos trabalhadores pelas empresas tem sido alvo de diversos protestos, e muitas a&ccedil;&otilde;es j&aacute; foram movidas contra Uber e Lyft. Ambas, no entanto, reconhecem as preocupa&ccedil;&otilde;es dos condutores e j&aacute; haviam solicitado altera&ccedil;&otilde;es &agrave;s leis atuais para que fosse poss&iacute;vel o oferecimento de benef&iacute;cios, como descanso remunerado, aposentadoria e forma&ccedil;&atilde;o de um sindicato, independentemente da classifica&ccedil;&atilde;o dos trabalhadores.
Tanto as empresas quanto a C&acirc;mara de Com&eacute;rcio da Calif&oacute;rnia defendem a moderniza&ccedil;&atilde;o das leis trabalhistas antigas e uma abordagem que proteja os motoristas, mas traga flexibilidade.

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Motoristas de Uber e Lyft protestam na Califórnia exigindo melhorias

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Imagem de Uber e Lyft pagaram até US$ 100 para motoristas irem a protestos no tecmundo

Os atos eram contra um projeto de lei que defende mais direitos trabalhistas aos motoristas

Os motoristas da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a> que participaram de um protesto contra um projeto de lei (AB 5) para fortalecer a rela&ccedil;&atilde;o trabalhista entre eles e&nbsp; as empresas devem receber de US$ 25 a US$100 das pr&oacute;prias companhias de transporte, de acordo com o Los Angeles Times. O ato aconteceu no &uacute;ltimo dia 9 no lado de fora do Capit&oacute;lio da Calif&oacute;rnia, antes da audi&ecirc;ncia do senado sobre o projeto de lei.
O jornal teve acesso a um e-mail enviado para os motoristas da Coaliz&atilde;o Independente, grupo financiado pela C&acirc;mara do Com&eacute;rcio da Calif&oacute;rnia e outras associa&ccedil;&otilde;es que, junto &agrave; Uber e Lyft, est&atilde;o trabalhando para pedir mudan&ccedil;as no AB 5. No e-mail, a Coaliz&atilde;o informa a &ldquo;ajuda de custo&rdquo; para quem participou do protesto.
De forma independente, a Uber enviou tamb&eacute;m aos motoristas uma notifica&ccedil;&atilde;o no aplicativo com um voucher de US$15 para eles e "e qualquer pessoa que voc&ecirc; conhece que tamb&eacute;m tem interesse em manter a flexibilidade do motorista&rdquo; participarem do ato.
<h2>Contra-ponto</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/07/17/protesto-17111446670466.jpg" alt="protesto" />(Fonte: Associated Press | Rich Pedroncelli / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Do outro lado, motoristas que apoiam o projeto de lei fizeram um ato um dia ap&oacute;s e tamb&eacute;m receberam dos sindicatos ajuda de custos, transporte e alimenta&ccedil;&atilde;o para comparecerem ao protesto.
No meio disso, muitos motoristas se sentem perdidos sem entender se o projeto &eacute; ben&eacute;fico por defender seus direitos como trabalhadores associados &agrave;s empresas, ou prejudicial por tolir sua flexibilidade.
<h2>AB 5</h2>
O projeto de lei AB5 quer que seja mais dif&iacute;cil para as empresas categorizarem os trabalhadores como prestadores de servi&ccedil;o independente no lugar de funcion&aacute;rios. Ele foi aprovado pela assembleia estadual em junho e est&aacute; sendo analisado pelo Senado da Calif&oacute;rnia &mdash; a vota&ccedil;&atilde;o final deve acontecer at&eacute; setembro.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/07/17/protesto-17111737419467.jpg" alt="protesto
" />(Fonte: Getty Images | Mark Ralston / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Todas as empresas que ligam um prestador de servi&ccedil;o ao consumidor, no modelo Uber, teriam que garantir o pagamento dos direitos trabalhistas, como seguro-desemprego, subs&iacute;dios de sa&uacute;de, pagamento de horas extras e etc. Os neg&oacute;cios por sua vez, defendem que os custos disso seriam muito elevados.
No Brasil, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/143098-aplicativos-entrega-acusados-atuarem-ilegalidade-mpt-sp.htm" target="_blank">discuss&otilde;es parecidas</a> tamb&eacute;m est&atilde;o sendo feitas. O desafio, portanto, &eacute; achar um meio termo que proteja os trabalhadores e n&atilde;o acabe com o modelo de neg&oacute;cio.

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Uber e Lyft pagaram até US$ 100 para motoristas irem a protestos

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Imagem de Waymo levará seus carros autônomos elétricos para o app do Lyft no tecmundo

A ideia é oferecer minivans sem motoristas humanos na plataforma de viagens compartilhadas nos próximos meses

A Waymo, empresa-irm&atilde; da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a> sob o guarda-chuva da Alphabet, anunciou que passar&aacute; a oferecer seus carros aut&ocirc;nomos na plataforma da Lyft dentro de alguns meses na cidade de Phoenix, nos Estados Unidos. O objetivo inicial &eacute; apresentar a mais pessoas a tecnologia de transporte que dispensa motoristas humanos.
"Estamos empenhados em melhorar continuamente a experi&ecirc;ncia de nossos clientes, e a parceria com a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a>&nbsp;dar&aacute; a nossas equipes a oportunidade de obter um feedback valioso", afirmou em comunicado o CEO da Waymo, John Krafcik.
De in&iacute;cio, o executivo aponta que a empresa est&aacute; trabalhando na implanta&ccedil;&atilde;o de uma frota de dez minivans el&eacute;tricas aut&ocirc;nomas desenvolvidas pela montadora Chrysler. "Uma vez que os ve&iacute;culos Waymo estiverem na plataforma, os usu&aacute;rios do Lyft ter&atilde;o a op&ccedil;&atilde;o de selecionar um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/waymo/" target="_blank" title="Waymo">Waymo</a> diretamente no aplicativo para os passeios eleg&iacute;veis", completa o CEO. Contudo, n&atilde;o foi dito na publica&ccedil;&atilde;o se haver&aacute; diferen&ccedil;a de valores entre ve&iacute;culos comuns e aut&ocirc;nomos.<o:p></o:p>
<h2>Parceria antiga </h2>
Embora o an&uacute;ncio tenha sido feito agora, a parceria entre Waymo e Lyft <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/116839-lyft-concorrente-uber-junta-waymo-desenvolver-carro-autonomo.htm?utm_source=tecmundo.com.br&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=circulacao">foi firmada em 2017</a>. Na ocasi&atilde;o, as empresas assinaram um contrato referente a um projeto piloto para levar esse tipo de tecnologia ao mercado. Isso deve beneficiar as duas companhias, j&aacute; que representa menos custos com motoristas humanos para a Lyft e mais visibilidade para a Waymo se expandir em todo o mundo. Outros servi&ccedil;os do setor j&aacute; demonstram interesse em firmar parcerias, como &eacute; o caso da Uber.<o:p></o:p>
A companhia do conglomerado&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/alphabet/" target="_blank" title="Alphabet">Alphabet</a>&nbsp;j&aacute; opera h&aacute; 6 meses, desde quando lan&ccedil;ou o Waymo One, servi&ccedil;o de passeio compartilhado em carros aut&ocirc;nomos. At&eacute; o momento, o&nbsp;app&nbsp;tem funcionado de modo restrito, atendendo cerca de mil pessoas diariamente na regi&atilde;o metropolitana de Phoenix.

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Waymo levará seus carros autônomos elétricos para o app da Lyft

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Imagem de Greve na Uber: tarifas disparam em dia de paralisação internacional no tecmundo

Muitas corridas subiram no começo do dia e parecem se normalizar ao longo do dia

Os motoristas da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> de todo o mundo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/141004-motoristas-uber-greve-mundial-9-maio.htm" target="_blank">marcaram para hoje</a> (8) uma grande paralisa&ccedil;&atilde;o em todo o mundo, em protestos para mostrar o descontentamento da categoria com valores pagos e falta de benef&iacute;cios. Isso tudo a um dia da oferta p&uacute;blica inicial (IPO) na Bolsa de Valores. Dito e feito: em v&aacute;rios pa&iacute;ses os condutores deixaram as ruas e o resultado para quem usa o aplicativo s&atilde;o tarifas bem mais altas.
Isso porque, com menos carros operando, as taxas din&acirc;micas sobem e em Curitiba, por exemplo, est&atilde;o 2,6 vezes maior. Em S&atilde;o Paulo, uma corrida de Perdizes &agrave; regi&atilde;o central &agrave;s 8h, que costumava ficar em torno de R$ 10, est&aacute; custando R$ 15. O mesmo acontece no Rio de Janeiro e em outras capitais brasileiras.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/05/08/uber-08123125700119.jpg" alt="UBER" />Fonte: Banda B
Em cidades de todo o mundo &mdash; como Nova York, Londres, e Paris &mdash; v&aacute;rias pessoas se aglomeram para manifestar o descontentamento contra o valor que fica com a companhia, algo entre 20% a 25% do valor das corridas. Quem trabalha com a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a> tamb&eacute;m se juntou &agrave; multid&atilde;o para reclamar da companhia, que tamb&eacute;m estreou recentemente na Bolsa de Valores.
Embora haja toda essa movimenta&ccedil;&atilde;o, no Brasil v&aacute;rias pra&ccedil;as j&aacute; come&ccedil;am a ver o servi&ccedil;o se normalizando, seja pelos &ldquo;fura-greve&rdquo; que n&atilde;o participaram ou pelos que v&atilde;o deixando os protestos &mdash; at&eacute; porque o pessoal da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/99/" target="_blank" title="99">99</a> e do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/cabify/" target="_blank" title="Cabify">Cabify</a> continua operando normalmente.
<h2 dir="ltr">Resposta da Uber e da Lyft</h2>
Ambas as companhias falaram sobre os protestos, em resposta ao Business Insider. A dire&ccedil;&atilde;o internacional da Uber disse o seguinte:
"Os motoristas est&atilde;o no cora&ccedil;&atilde;o do nosso servi&ccedil;o &mdash; n&atilde;o podemos ter sucesso sem eles &mdash; e milhares de pessoas entram no trabalho todos os dias na Uber, concentradas em como tornar sua experi&ecirc;ncia melhor, dentro e fora da estrada. Seja com ganhos mais consistentes, prote&ccedil;&otilde;es de seguro mais s&oacute;lidos ou t&iacute;tulos de quatro anos totalmente financiados para motoristas ou suas fam&iacute;lias, continuaremos trabalhando para melhorar a experi&ecirc;ncia para e com os motoristas. "
J&aacute; a Lyft falou:
"Os ganhos por hora dos motoristas Lyft aumentaram nos &uacute;ltimos dois anos e eles ganharam mais de US$ 10 bilh&otilde;es na plataforma Lyft. Mais de 75% dirigem menos de 10 horas por semana para complementar seus empregos. Em m&eacute;dia, eles ganham mais de US$ 20 por hora. Sabemos que o acesso a uma renda extra e flex&iacute;vel faz uma grande diferen&ccedil;a para milh&otilde;es de pessoas e estamos trabalhando constantemente para melhorar a forma de melhor servir nossa comunidade de motoristas."

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Greve na Uber: tarifas disparam em dia de paralisação internacional

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Imagem de Facebook lidera ranking de empresas menos confiáveis com privacidade no tecmundo

Segundo pesquisa, 40% dos usuários não confiam na empresa de Mark Zuckerberg para lidar com seus dados pessoais

O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/facebook/" target="_blank" title="Facebook">Facebook</a> foi considerado com folga a empresa menos confi&aacute;vel com rela&ccedil;&atilde;o ao respeito &agrave; privacidade de seus usu&aacute;rios, de acordo com um ranking divulgado pela companhia de pesquisas Toluna. Empatados em um distante segundo lugar est&atilde;o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/twitter/" target="_blank" title="Twitter">Twitter</a> e <a href="http://www.tecmundo.com.br/amazon/" target="_blank" title="Amazon">Amazon</a>. Os dados s&atilde;o frutos de um estudo realizado com mil participantes, dos quais nada menos que 40% afirmaram n&atilde;o confiar na empresa de Mark Zuckerberg com seus dados pessoais.
A desconfian&ccedil;a com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; empresa por tr&aacute;s da rede social n&atilde;o &eacute; sem motivos. Ao longo dos &uacute;ltimos anos a companhia n&atilde;o apenas foi v&iacute;tima de v&aacute;rios vazamentos e revela&ccedil;&otilde;es de pol&iacute;ticas escusas envolvendo informa&ccedil;&otilde;es dos usu&aacute;rios, mas seus executivos tamb&eacute;m n&atilde;o souberam gerenciar muito bem as crises subsequentes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/12/27/facebook-empresas-privacidade-27175608443108.jpg" alt="facebook empresas privacidade" />
Do esc&acirc;ndalo envolvendo a <a href="https://www.tecmundo.com.br/redes-sociais/129065-cambridge-analytica-facebook-atingido-87-milhoes-pessoas.htm" target="_blank">Cambridge Analytica</a> at&eacute; hist&oacute;rias mais recentes, como o bug que <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/137199-facebook-fotos-privadas-6-milhoes-usuarios-expostas-apps.htm" target="_blank">exp&ocirc;s fotos privadas</a> de 6,8 milh&otilde;es de usu&aacute;rios e a autoriza&ccedil;&atilde;o para que empresas terceiras <a href="https://www.tecmundo.com.br/redes-sociais/137360-facebook-explica-acesso-mensagens-privadas-outras-empresas.htm" target="_blank">acessassem mensagens do p&uacute;blico</a>, n&atilde;o faltaram momentos tensos para o Facebook.
<h2>Ranking da desconfian&ccedil;a</h2>
Depois dos 40% da firma de Zuckerberg, Amazon e Twitter aparecem com 8% de desconfian&ccedil;a cada. At&eacute; mesmo a <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>, que j&aacute; passou por diversos esc&acirc;ndalos de privacidade, n&atilde;o chega perto do n&uacute;mero do Facebook e tem 7%.&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a> e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a> empatam com 6%,&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a> e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/snapchat/" target="_blank" title="Snapchat">Snap</a> t&ecirc;m 4% cada,&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/microsoft/" target="_blank" title="Microsoft">Microsoft</a> ficou com 2% e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/netflix/" target="_blank" title="Netflix">Netflix</a> e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> tiveram os melhores resultados, com apenas 1% de desconfian&ccedil;a contra cada.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/12/27/piores-privacidade-empresas-27175018061107.jpg" alt="piores privacidade empresas" />

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Facebook lidera ranking de empresas menos confiáveis com privacidade

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Imagem de Lyft mostra Ford Fusion autônomo e avança com o uso de realidade aumentada no tecmundo

Companhia diz estar próxima de funcionalidades interessantes com mapas, graças à parceria com a startup londrina Blue Vision Labs

Imagine voc&ecirc; poder usar o para-brisa do carro como uma esp&eacute;cie de tela para a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/realidade-aumentada/" target="_blank" title="Realidade aumentada">realidade aumentada</a> (RA) &mdash; e virtual &mdash; com informa&ccedil;&otilde;es saltando no display de acordo com sua posi&ccedil;&atilde;o no mapa. Dessa forma voc&ecirc; poderia, por exemplo, ver setas de uma rota que tra&ccedil;o pipocando na pr&oacute;pria estrada, indicando onde virar. Esse &eacute; um exemplo de como muitas empresas enxergam experi&ecirc;ncias com ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos no futuro e a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a> est&aacute; mais pr&oacute;xima disso.
Blue Vision conta com tecnologia que permite a duas pessoas verem os mesmos objetos virtuais
A grande concorrente do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> l&aacute; fora apresentou nesta semana a quantas anda seu projeto no setor e tamb&eacute;m revelou a aquisi&ccedil;&atilde;o da Blue Vision Labs, startup brit&acirc;nica que pode acelerar o desenvolvimento da RA para vis&atilde;o computacional dos ve&iacute;culos. <a href="https://techcrunch.com/2018/10/23/lyft-is-buying-london-ar-startup-blue-vision-labs-to-fuel-its-autonomous-car-efforts/" style="background-color: transparent;">Segundo o TechCrunch</a>, a negocia&ccedil;&atilde;o envolveu US$ 72 milh&otilde;es. A divis&atilde;o Level 5 confirmou que o primeiro modelo com a tecnologia &eacute; o Ford Fusion Hybrid.
"Estamos ansiosos para concentrar a tecnologia da Blue Vision na constru&ccedil;&atilde;o dos melhores mapas em escala para nossos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. Isso &eacute; fundamental para o nosso neg&oacute;cio. Precisamos de bons mapas e entender onde est&atilde;o todos os passageiros e autom&oacute;veis&rdquo;, comentou o chefe da Level 5, Luc Vincent.
Galeria 1
A Blue Vision desenvolveu uma tecnologia que fornece varredura de n&iacute;vel de rua em RA interativa que permite a duas pessoas verem os mesmos objetos virtuais. A empresa criou mapas altamente detalhados &nbsp;que podem ser usados pelos desenvolvedores em n&iacute;veis colaborativos. Para isso, a companhia usa a coleta de dados por meio dos smartphones, que tamb&eacute;m podem ser utilizados como c&acirc;meras de capta&ccedil;&atilde;o no painel do autom&oacute;vel.
<h2>Testes j&aacute; v&ecirc;m sendo realizados nas ruas da Calif&oacute;rnia</h2>
A Lyft pode combinar os esquemas baseados em c&acirc;meras da Blue Vision com seus pr&oacute;prios mapas geom&eacute;tricos constru&iacute;dos a partir dos sensores LIDAR nos tetos de seus ve&iacute;culos. &ldquo;A Blue Vision Labs &eacute; a primeira empresa capaz de construir mapas 3D em escala urbana a partir de imagens adquiridas por telefones celulares&rdquo;, acrescentou Vincent.
Os carros aut&ocirc;nomos da Lyft est&atilde;o sendo testados em estradas p&uacute;blicas na Calif&oacute;rnia, mas ainda est&aacute; em fase inicial. companhia tamb&eacute;m opera uma pequena frota em Las Vegas, em parceria com a Aptiv, fornecedora global de autope&ccedil;as Delphi. Em agosto, as empresas disseram ter completado 5 mil viagens pagas em seus BMW aut&ocirc;nomos.
Ao que parece, a Lyft, que fica longe do notici&aacute;rio de acidentes fatais, parece estar pr&oacute;xima de algo mais pr&oacute;ximo do sonho de um carro que dirige sozinho e possui funcionalidades mais poderosas com mapas em tempo real. Isso tudo leva &agrave; proje&ccedil;&atilde;o de abertura de capital em 2019, com expectativa de valor de US$ 15,1 bilh&otilde;es e aumento do time da Level 5. A concorr&ecirc;ncia que se cuide.

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Lyft mostra Ford Fusion autônomo e avança com o uso de realidade aumentada

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Imagem de App de carona pode ter “modo silencioso” para quem não quer conversa no tecmundo

A Lyft, concorrente do Uber nos Estados Unidos, considera essa possibilidade, que pode até evoluir para outros recursos em veículos autônomos

&Eacute; comum muitos dos condutores de apps de transporte como o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> ou&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/99/" target="_blank" title="99">99</a> iniciarem uma conversa com os passageiros, n&atilde;o s&oacute; para compreender melhor a rota mas tamb&eacute;m como forma cordial de receb&ecirc;-los. Acontece que algumas vezes os di&aacute;logos se prolongam demais ou simplesmente talvez n&atilde;o seja o melhor momento de trocar aquela ideia. De acordo com a <a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a>, que opera nos Estados Unidos, h&aacute; a possibilidade da cria&ccedil;&atilde;o de um &ldquo;modo zen&rdquo;, que j&aacute; avisaria de antem&atilde;o o pedido de uma &ldquo;viagem silenciosa&rdquo;.
&ldquo;Pensamos nisso. Acho interessante. Em algum momento deveremos &lsquo;brincar&rsquo; com essa ideia, mas, infelizmente, n&atilde;o &eacute; um recurso que estamos desenvolvendo atualmente&rdquo;, disse o chefe da divis&atilde;o aut&ocirc;noma da Lyft, Taggart Matthiesen, em entrevista ao <a href="https://www.theverge.com/2018/7/25/17608120/lyft-quiet-mode-autonomous-driving-taggart-matthiesen-interview-converge-podcast" style="background-color: transparent;">The Verge</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/07/25/lyft-25112601136015.jpg" alt="lyft" />
A ferramenta pode ser interessante para momentos em que o passageiro est&aacute; com muita pressa ou prefere, por exemplo, cochilar durante um longo trajeto para o aeroporto na madrugada. Ou ainda servir como uma forma do cliente se sentir mais seguro ao saber que n&atilde;o vai dividir mais informa&ccedil;&otilde;es al&eacute;m daquelas que est&atilde;o no aplicativo.
Ainda que n&atilde;o esteja nas ferramentas da Lyft atualmente, pode ser algo que venha a aparecer no app em um futuro pr&oacute;ximo. E voc&ecirc;, usaria esse recurso?
<h2>&ldquo;Modo zen&rdquo; pode evoluir para recursos em carros aut&ocirc;nomos</h2>
Ainda que o recurso silencioso n&atilde;o esteja nos atuais planos para os servi&ccedil;os de carona da Lyft, Matthiesen adiantou que o conceito pode ser aplicado de diferentes formas nos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. "O carro aut&ocirc;nomo saber&aacute; muito mais sobre voc&ecirc;. Saber&aacute; a temperatura que voc&ecirc; vai querer. Provavelmente tamb&eacute;m saber&aacute; que &eacute; de manh&atilde; cedo e, por isso, oferecer&aacute; uma cabine menos iluminada, para deix&aacute;-lo dormir&rdquo;, afirmou.
Ali&aacute;s, todo o sistema do carro poderia considerar esse &ldquo;modo zen&rdquo; para diminuir e suavizar as notifica&ccedil;&otilde;es, assim como as acomoda&ccedil;&otilde;es dos acess&oacute;rios. &ldquo;Talvez voc&ecirc; possa at&eacute; relaxar na poltrona com uma extens&atilde;o especial para as costas. Ou n&atilde;o por completo, apenas para que uma &aacute;rea espec&iacute;fica tenha uma boa reclina&ccedil;&atilde;o.&rdquo;
A Lyft, atualmente avaliada em US$ 15 bilh&otilde;es, assinou em mar&ccedil;o com a fabricante de pe&ccedil;as automotivas Magna, com o objetivo de montar seus pr&oacute;prios ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. Ela atualmente vem testando carros inteligentes em Las Vegas, em parceria com a companhia brit&acirc;nica Aptiv e &eacute; uma das grandes concorrentes do Uber.

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Rival do Uber pode ganhar “modo silencioso” para quem não quer conversa

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Imagem de Lyft, concorrente da Uber, vai oferecer serviço de assinatura mensal no tecmundo

O plano de assinatura mensal da Lyft, rival da Uber nos EUA, terá uma lista de espera

Pensando em facilitar o pagamento dos seus usu&aacute;rios, a&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/lyft/novidades">Lyft</a>&nbsp;tem evolu&iacute;do nos testes do plano All-Access, um servi&ccedil;o de assinatura mensal para passeios pela plataforma. Em mar&ccedil;o, a companhia divulgou que estaria testando varia&ccedil;&otilde;es de um modelo de assinatura para ver qual poderia funcionar melhor para os passageiros frequentes. Agora, ela informou que enviar&aacute; convites para &ldquo;selecionar passageiros para se juntarem a uma nova lista de espera para a pr&oacute;xima onda de planos&rdquo;, onde h&aacute; uma op&ccedil;&atilde;o para o novo sistema.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/05/15/1-15164802845281.jpg" alt="1" />
Se selecionado na lista de espera, o passageiro poder&aacute; ganhar US$ 15 de desconto em 30 viagens de Lyft, no caso de ele adquirir um passe de US$ 200 &ndash; o que seria, teoricamente, uma economia de US$ 250.
No in&iacute;cio do mesmo m&ecirc;s, o CEO da empresa, Logan Green, informou que ela est&aacute; se movendo em uma dire&ccedil;&atilde;o para alcan&ccedil;ar o mesmo que a&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/netflix">Netflix</a> no entretenimento. "Testar o nosso mais novo plano de acesso total &eacute; o pr&oacute;ximo passo na transfer&ecirc;ncia do rideshare baseado na propriedade para um baseado na assinatura", disse o porta-voz da Lyft em um comunicado ao site TechCrunch. "Estamos felizes em disponibilizar isso para mais passageiros nas pr&oacute;ximas semanas <a href="#_msocom_1" name="_msoanchor_1"></a>e continuar oferecendo os pre&ccedil;os acess&iacute;veis, convenientes e confi&aacute;veis da Lyft", completou.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/05/15/2-15164812892282.jpg" alt="2" />
A companhia ainda n&atilde;o est&aacute; divulgando o tamanho exato do teste, mas est&atilde;o sendo enviados convites para passageiros em todo o pa&iacute;s.
<h2 dir="ltr">Disputando mercado&nbsp;</h2>
A Lyft,&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/124818-contramao-uber-lyft-diminui-perdas-triplica-renda-eua.htm">da mesma maneira que sua principal rival,</a><a href="https://www.tecmundo.com.br/uber">&nbsp;a Uber</a>, est&aacute; constantemente buscando formas de melhorar e expandir seus servi&ccedil;os. A companhia tem investido em<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120828-lyft-sempre-teremos-motoristas-humanos-nossa-rede.htm">&nbsp;tecnologia de carros sem motoristas</a>, em parceria com um grande n&uacute;mero de empresas.
Al&eacute;m dos carros, est&atilde;o sendo experimentados outros meios de transporte. Em Baltimore, por exemplo, recentemente foram investidos cerca de US$ 270 mil em um servi&ccedil;o de compartilhamento de bicicletas.

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Rival da Uber nos EUA vai oferecer serviço de assinatura mensal

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Imagem de Na contramão do Uber, Lyft diminui perdas e triplica sua renda nos EUA no tecmundo

Empresa de caronas pagas arrecadou quase US$ 500 milhões em 2017 e segue refinando a sua operação no país

Enquanto o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> parece estar mais uma vez caminhando a uma espiral descendente, alguns de seus concorrentes aproveitam o espa&ccedil;o para abocanhar mais um pedacinho do mercado. A <a href="http://www.tecmundo.com.br/lyft/" target="_blank" title="Lyft">Lyft</a>, arquirrival da companhia nos EUA, que o diga. De acordo com relat&oacute;rios financeiros recentes, a companhia, que &eacute; o segundo maior servi&ccedil;o de caronas pagas do pa&iacute;s, teve uma renda tr&ecirc;s vezes maior em 2017 do que no ano passado.
Ao que parece, a entrada de dinheiro ao longo de 12 meses passou de &ldquo;modestos&rdquo; US$ 150 milh&otilde;es para nada menos que US$ 483 milh&otilde;es. As margens do neg&oacute;cio tamb&eacute;m melhoraram substancialmente, com o preju&iacute;zo por corrida caindo de US$ 4 para somente US$ 1,20. Essa redu&ccedil;&atilde;o fez as perdas da opera&ccedil;&atilde;o passarem de US$ 283 milh&otilde;es para US$ 206 milh&otilde;es.
Pode parecer muito para o cidad&atilde;o comum, mas &eacute; apenas os custos da expans&atilde;o constante da empresa e do fortalecimento da marca. Para efeitos de compara&ccedil;&atilde;o, o Uber viu US$ 1,5 bilh&atilde;o escoar dos seus cofres apenas no &uacute;ltimo trimestre, adicionando um bocado de dinheiro aos US$ 2 bilh&otilde;es perdidos durante a primeira metade do ano.
Essa sangria de d&oacute;lares da empresa fundada por Travis Kalanick n&atilde;o &eacute; exatamente uma surpresa para quem vem acompanhando a ind&uacute;stria. Isso porque o Uber foi detonado por conta de <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/117484-uber-demite-20-funcionarios-assedio-sexual.htm" target="_blank" title="Uber demite mais de 20 funcion&aacute;rios por ass&eacute;dio sexual, discrimina&ccedil;&atilde;o etc">casos de ass&eacute;dio sexual</a>, o pr&oacute;prio TK se envolveu em uma s&eacute;rie de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/121525-escolha-novo-ceo-uber-bagunca-esperar.htm" target="_blank" title="A escolha do novo CEO da Uber foi uma bagun&ccedil;a, como era de se esperar">pol&ecirc;micas</a> mesmo ap&oacute;s deixar o cargo de CEO e, de quebra, a companhia revelou h&aacute; algumas semanas que havia encoberto um epis&oacute;dio de vazamento de dados que <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/124408-uber-omitiu-ciberataque-expos-dados-57-milhoes-pessoas.htm" target="_blank">comprometeu</a> informa&ccedil;&otilde;es de mais de 57 milh&otilde;es de usu&aacute;rios da plataforma.
Seja como for, n&atilde;o &eacute; como se esse fosse o fim do Uber. Afinal, tanto o neg&oacute;cio capitaneado por Dara Khosrowshahi quanto o Lyft ainda s&atilde;o bem atraentes para os investidores e continuam captando recursos adicionais para levar o neg&oacute;cio adiante.

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Na contramão do Uber, Lyft diminui perdas e triplica sua renda nos EUA

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Imagem de Alphabet injeta US$ 1 bilhão em principal concorrente da Uber no tecmundo

Lyft recebeu uma bolada da gigante de tecnologia para desenvolver a tecnologia de direção autônoma

A Lyft&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/116839-lyft-concorrente-uber-junta-waymo-desenvolver-carro-autonomo.htm" target="_blank" title="Lyft, concorrente da Uber, se junta &agrave; Waymo para desenvolver carro aut&ocirc;nomo">j&aacute; havia fechado uma parceria com a Waymo</a> para desenvolver ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. Agora, a &ldquo;m&atilde;e&rdquo; da Waymo e da Google, o grupo Alphabet, injetou US$ 1 bilh&atilde;o na companhia por tr&aacute;s do app de ride hailing &ndash; tudo atrav&eacute;s da CapitalG, o fundo de investimentos da gigante de tecnologia.
O resultado foi a Lyft passar a valer US$ 11 bilh&otilde;es no mercado e um movimento que j&aacute; era esperado, visto que a Alphabet est&aacute; bastante interessada em acelerar o desenvolvimento da tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma para testes em frotas &ndash; algo que ficou bem evidente quando a parceria com a empresa de ride hailing foi fechada.
Com a Uber tendo que lidar com seus pr&oacute;prios problemas, tudo indica que o caminho para ganhar uma vantagem na &aacute;rea dos aut&ocirc;nomos est&aacute; relativamente livre para a Lyft. Resta saber, ent&atilde;o, se a companhia vai conseguir aproveitar isso.

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Alphabet injeta US$ 1 bilhão em principal concorrente da Uber

A Huawei tá de volta ao mercado de smartphone do Brasil! O novo portfólio da empresa inclui esses dois smartphones dobráveis: o Mate X6 e o Mate XT Ultimate, que é considerado o primeiro celular "tri-fold" do mundo, que se dobra mais de uma vez. Saiba mais sobre o Huawei Mate XT Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>youtu.be/2d3NFe79F-M?si=GJH6s6ts7DYfZwh0 - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps), Lucas Ghitelar e Wellington Arruda Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huawei #huaweibrasil #smartphone #TecMundo

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Primeiras Impressões

Será que ainda faz sentido classificar as pessoas por gerações como Y, Z ou Alpha? Esse corte traz uma reflexão a partir de um estudo da Pew Research sobre o quanto essas divisões são úteis — ou simplistas demais. Episódio Completo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=H3QieH1hQXc Neste episódio, discutimos o que já dá pra entender sobre os Alphas e o que ainda é suposição. A ideia não é julgar, mas entender e desmistificar: como educar, conviver e preparar essa geração para um mundo em constante mudança? 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts: ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ ----------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #GeraçãoZ #GeraçãoAlpha #GeraçãoY #TheBRIEFcast #PodcastBR #Gerações #Comportamento #CulturaDigital #Música #IdentidadeGeracional #PewResearch #PodcastSobreGerações #Sociologia #MudançasCulturais #Spotify

Gerações são uma farsa?

A inteligência artificial está revolucionando a recuperação de crédito, com abordagens mais estratégicas, humanas e eficazes. 💡 Vem descobrir mais sobre esse assunto no episódio completo do The BRIEFcast by Innovation Hub, no nosso canal do YouTube. #thebrief #podcast #newsletter #tecnologia #inteligenciaartificial #negocios #zenvia

Como as empresas usam IA para recuperar crédito com mais eficiência?

Tem filme novo de Juliane Moore e Sydney Sweeney no #AppleTV, Echo Valley acaba de chegar ao catálogo do streaming com muito suspense e drama!#filmes  #dicasdefilmes  #cinema  #echovalley  #appletvplus

Echo Valley, novo de Juliane Moore e Sydney Sweeney, chegou ao #appletv  com muito suspense e drama!

A nova geração quer mais do que um bom cargo: quer liberdade de escolha. Neste corte do The BRIEFcast, falamos sobre a busca por equilíbrio, o desejo de desconectar e a importância de poder escolher quando e onde parar — seja em Nova Iorque ou em Barra Grande. Nascidos a partir de 1997, os “Z” cresceram conectados e desafiam modelos tradicionais no mercado de trabalho. Neste episódio do The BRIEFcast, conversamos com Isis Beatriz Santos, Especialista em Comunicação Regional | Grupo Boticário. 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts e convidados: ☞ Isis Beatriz Santos: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/isis-beatriz-santos/ ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ -------------------------------------- CRÉDITOS Hosts e convidados: Stephanie Kohn, Rafa Comenale e Isis Beatriz Santos Roteiro: Stephanie Kohn e Rafa Comenale Direção: Stephanie Kohn Direção de Fotografia: Felipe Pedro (Felps) Cenografia: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Imagens: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Áudio: Gustavo Katsumi -------------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #TheBRIEFcast #GeraçãoZ #EquilíbrioProfissional #VidaComSentido #TrabalhoComLiberdade #DayOff #FlexibilidadeNoTrabalho #BarraGrande #QualidadeDeVida #PodcastBrasil

"Quero um day off em Nova Iorque. E daí?"

No 2º episódio do The BRIEFcast by Zenvia, o papo foi sobre como a inteligência artificial, entregando personalização, contexto e resultados, está colaborando com a jornada da recuperação de crédito. #thebrief #podcast #ia #thebriefcast #zenvia #recuperacaodecredito #customerexperience

Cobrança inteligente: como a IA identifica o momento certo para recuperar crédito?

Não baixe arquivos APK, são aplicativos não oficiais que podem instalar vírus no seu celular Android. Compartilhe o vídeo e me siga, aqui tem dicas todos os dias pra você não cair em golpes. #viral #android #apk #app #aplicativo #dicasdesegurança #security

⚠️ Recebeu “Fotos.apk”? NÃO ABRA! É golpe! Versão moderna do "asfotosdafestaficaramótimas.exe"

Shorts Contra Golpe

A empatia virou palavra-chave no ambiente de trabalho — mas nem sempre foi assim. Neste corte do The BRIEFcast, um papo honesto sobre como a Geração Z trouxe mais respeito às individualidades, consciência social e até discussões que eram invisíveis há pouco tempo. Nascidos a partir de 1997, os “Z” cresceram conectados e desafiam modelos tradicionais no mercado de trabalho. Neste episódio do The BRIEFcast, conversamos com Isis Beatriz Santos, Especialista em Comunicação Regional | Grupo Boticário. 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts e convidados: ☞ Isis Beatriz Santos: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/isis-beatriz-santos/ ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ -------------------------------------- CRÉDITOS Hosts e convidados: Stephanie Kohn, Rafa Comenale e Isis Beatriz Santos Roteiro: Stephanie Kohn e Rafa Comenale Direção: Stephanie Kohn Direção de Fotografia: Felipe Pedro (Felps) Cenografia: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Imagens: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Áudio: Gustavo Katsumi -------------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #TheBRIEFcast #GeraçãoZ #EmpatiaNoTrabalho #EvoluçãoGeracional #LiberdadesIndividuais #Feminismo #Sororidade #CulturaCorporativa #PodcastBrasil #TrabalhoComSentido

Geração Z sabe o que é empatia. A gente não sabia

Este suspense psicológico no #PrimeVideo vai mexer com a sua cabeça! #Herege é um ótimo filme para quem gosta de reviravoltas. #Filmesdeterror #Filmesdesuspense #dicasdefilmes

#Herege, do #primevideo, é um ótimo filme para quem gosta de reviravoltas

A clássica frase "na minha época era pior" pode parecer inofensiva, mas será que ela constrói ou atrapalha as novas gerações? Neste trecho do The BRIEFcast, discutimos a comparação entre experiências de gerações no mercado de trabalho — e por que o progresso deve ser celebrado, não questionado. Nascidos a partir de 1997, os “Z” cresceram conectados e desafiam modelos tradicionais no mercado de trabalho. Neste episódio do The BRIEFcast, conversamos com Isis Beatriz Santos, Especialista em Comunicação Regional | Grupo Boticário. 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts e convidados: ☞ Isis Beatriz Santos: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/isis-beatriz-santos/ ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ -------------------------------------- CRÉDITOS Hosts e convidados: Stephanie Kohn, Rafa Comenale e Isis Beatriz Santos Roteiro: Stephanie Kohn e Rafa Comenale Direção: Stephanie Kohn Direção de Fotografia: Felipe Pedro (Felps) Cenografia: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Imagens: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Áudio: Gustavo Katsumi -------------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #TheBRIEFcast #GeraçãoZ #ChoqueDeGerações #MercadoDeTrabalho #Empatia #CulturaCorporativa #Estagiário #Liderança #PodcastBrasil #BabyBoomer #GeraçãoX

"Na minha época era pior... será mesmo?"

É oficial, Krysten Ritter, nossa amada Jessica Jones, está no MCU! Saiba tudo o que sabemos sobre esse comeback na Marvel. #Marvel #Demolidor #JessicaJones #MCU

JESSICA JONES está no MCU! #marvel

Nem sempre a liderança é sobre vitórias. Às vezes, é sobre segurar a barra quando o time não entrega o esperado. Neste corte do The BRIEFcast, a conversa gira em torno dos aprendizados reais da liderança, a importância da escuta ativa e do apoio de mentorias para enfrentar os desafios mais difíceis da gestão de pessoas. Nascidos a partir de 1997, os “Z” cresceram conectados e desafiam modelos tradicionais no mercado de trabalho. Neste episódio do The BRIEFcast, conversamos com Isis Beatriz Santos, Especialista em Comunicação Regional | Grupo Boticário. 💡 Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo da tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado: ✍️ Assine a newsletter do The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/ Se preferir, ouça esse podcast no Spotify: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/1S0u32ao26cGbuIrmWrhyN?si=c2d6dac65a6e436c Ou no Amazon Music: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>music.amazon.com.br/podcasts/b217c464-d010-4aa6-ae86-ff34951c3c40/the-briefcast Mas, se você for da maçã... <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/the-briefcast/id1541449067 -------------------------------------- Hosts e convidados: ☞ Isis Beatriz Santos: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/isis-beatriz-santos/ ☞ Rafa Comenale: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>rafacomenale.com.br/ ☞ Stephanie Kohn: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/stephaniekohnarranz/ -------------------------------------- CRÉDITOS Hosts e convidados: Stephanie Kohn, Rafa Comenale e Isis Beatriz Santos Roteiro: Stephanie Kohn e Rafa Comenale Direção: Stephanie Kohn Direção de Fotografia: Felipe Pedro (Felps) Cenografia: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Imagens: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Áudio: Gustavo Katsumi -------------------------------------- Sabia que temos uma Newsletter?! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe O que é o The BRIEF? Informação, análise, opinião (e humor) sobre o mundo de tecnologia e negócios. Para você começar o dia mais esperto, informado, descolado - e bem acompanhado. 🕖 TODOS OS DIAS ÀS 7 E POUCO ﻿Para você começar o dia bem informado e não pagar mico no cafezinho da firma 📰 AS MELHORES NOTÍCIAS Os babados mais quentes do mundo startupeiro, da entidade mercado e esse universo universal que nos cerca. 💡DO NOSSO JEITINHO ﻿Um copywriting sinistro que só o The BRIEF sabe fazer. SMART PEOPLE ARE COOLER #TheBRIEFcast #Liderança #GestãoDePessoas #DesafiosDaLiderança #Mentoria #RH #LiderarComEmpatia #GeraçãoZ #PodcastBrasil #Carreira