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A indústria automobilística vem se modernizando a uma velocidade impressionante, com cada vez mais sistemas eletrônicos controlando diferentes partes e funções de um veículo. A Intel, no entanto, sabe que isso também dá mais chances para que criminosos invadam esses sistemas e causem algum mal ao carro ou a quem estiver dentro dele.
Por isso, a fabricante de componentes eletrônicos resolveu se envolver nesse processo, criando algo chamado Comissão de Análise de Segurança Automotiva (ASBR, na sigla em inglês). Já falamos aqui sobre a iniciativa, em que times de especialistas irão testar e desenvolver novas formas de tornar os softwares dos carros mais seguros. O primeiro passo nesse sentido foi uma lista de sugestões das melhores práticas que os fabricantes podem tomar para diminuir as chances de um ataque hacker remoto.
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Essas melhorias iriam desde maior segurança envolvendo as partes físicas dos sistemas eletrônicos do veículo até um maior cuidado para localizar e eliminar possíveis vulnerabilidades do programa. Outros pontos levantados foram a segurança de redes que se comunicam com softwares do automóvel, proteção da privacidade e de informações pessoais do consumidor, maiores cuidados com serviços em nuvem que atualizam remotamente os sistemas do carro e até maior fiscalização na cadeia de fornecimento de componentes.
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A imagem acima aponta 15 dos possíveis alvos mais visados por quem possa querer invadir o sistema de um veículo. Eles vão desde o sistema de chave remota, passando pela porta USB acoplada ao som ou ao painel do automóvel, e chegando até mesmo aos airbags e ao sistema interno e externo de luzes.
Com toda a experiência e recursos que a Intel possui, combinados com o fato de a empresa não estar vinculada a nenhuma montadora, culmina em resultados imparciais que beneficiam tanto a indústria automobilística quanto os consumidores que adquirirem esses carros.
Você acredita que ataques de hackers a automóveis se tornará algo "comum" no futuro? Comente no Fórum do TecMundo
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