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O Autopilot, sistema de direção automatizada da Tesla, pode ser enganado para funcionar sem que ninguém esteja sentado no banco do motorista, condição exigida para o acionamento seguro da ferramenta. É o que afirmam engenheiros da Consumer Reports (CR), organização sem fins lucrativos dedicada a testes de produtos nos Estados Unidos.
Em um teste divulgado nesta quinta-feira (22), dois integrantes da entidade conseguiram realizar várias viagens em uma pista particular usando um Tesla Model Y com o piloto automático acionado e o assento do motorista vazio. De acordo com eles, o sistema não exibiu alerta de ausência do condutor em nenhum momento.
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Na demonstração, que você pode ver no vídeo abaixo, um dos engenheiros da CR prendeu uma corrente pesada ao volante para simular a pressão das mãos do motorista, manteve o cinto de segurança afivelado e saltou para o banco do passageiro. De lá, ele acionou o Autopilot através de um botão no volante e a tecnologia assumiu a direção do carro sem notar a ausência do condutor.
“Em nossa avaliação, o sistema não só falhou em garantir que o motorista estava prestando atenção, mas também não conseguiu dizer se havia um motorista ali”, comentou o diretor sênior de testes de automóveis da CR Jake Fisher. Ele afirmou ainda que a Tesla está “ficando para trás” em relação à GM e à Ford, cujos sistemas de assistência ao condutor exigem o condutor olhando atentamente para a estrada.
Sem resposta da montadora
A fabricante de carros elétricos não respondeu aos contatos da organização formada por consumidores para comentar a respeito da falha identificada pelos pesquisadores no piloto automático dos automóveis fabricados por ela.
Vale lembrar que a montadora tem sido bastante questionada sobre o sistema nos últimos dias, devido a um acidente que matou duas pessoas em um Tesla Model S no Texas, no último sábado (17), supostamente conduzido pelo piloto automático, algo contestado por Elon Musk.
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