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O uso de radares com inteligência artificial para a fiscalização do trânsito tem facilitado a identificação de infrações e ajudado a reduzir o número de acidentes em rodovias do Brasil. Motoristas dirigindo com o celular na mão e a não utilização do cinto de segurança são as principais violações cometidas.
De acordo com reportagem exibida pelo Fantástico, no domingo (4), o equipamento inteligente registrou mais de 20 mil infrações em uma estrada que passa por Ribeirão Preto (SP), de julho a novembro do ano passado. Uma das primeiras a adotar o sistema no país, a rodovia apresentou redução de 30% nos acidentes desde a implantação do sistema.
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Como funciona o radar com IA?
Mecanismos como o funcionando na cidade do interior paulista incluem câmeras com resolução 4K instaladas em pontos estratégicos das rodovias. As lentes de última geração possuem a capacidade de identificar detalhes se os carros estiverem trafegando a mais de 300 km/h.
- Operando 24 horas por dia, essas câmeras não sofrem interferências associadas à baixa luminosidade nem a reflexos;
- As imagens geradas por elas são analisadas em tempo real pela IA, em busca de possíveis infrações de trânsito;
- Quando o sistema emite um alerta de violação, agentes humanos entram em ação para verificar se as informações captadas realmente consistem em algum tipo de infração;
- Somente após a checagem de que não houve erro por parte da IA, a infração é registrada e a multa emitida ao motorista flagrado pela tecnologia.
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Esses radares são treinados com um conjunto de dados selecionados para que os algoritmos reconheçam situações classificadas como violações às leis de trânsito. Em seguida, a IA passa a replicar o conhecimento nas imagens que está observando.
Na região de Ribeirão Preto, a maioria das infrações é pela falta do cinto de segurança, com quase 17 mil registros. O uso do acessório nas rodovias é obrigatório desde o final dos anos 1980, porém a exigência só foi consolidada em 1998, quando entrou em vigor o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Distrações ao dirigir usando celular
Mais de 1 mil infrações por uso do celular ao volante foram registradas pelos radares inteligentes da região, no segundo semestre de 2025. Esse tipo de comportamento adotado por alguns motoristas é considerado bastante arriscado por especialistas.
Conforme o presidente da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), Antônio Meira, a prática causa distrações visuais, manuais e cognitivas. Para ele, um condutor dirige por até 100 m sem prestar atenção à pista caso leia uma mensagem no celular enquanto trafega a 80 km/h.
A partir da expansão dos radares com IA, acredita-se que os motoristas diminuam este e outros comportamentos perigosos, diante do receio de serem multados, melhorando a segurança nas estradas.
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