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Imagem de DiRT Rally está DE GRAÇA por tempo limitado na Humble Store no voxel

Jogo de corrida está disponível como parte de ação da loja virtual

Quem conhece o Humble Bundle, esquema de pacotes de jogos e aplicativos vendidos por pre&ccedil;os mais baixos ou que o comprador preferir dar, tamb&eacute;m deve conhecer a Humble Store, loja administrada pelo mesmo pessoal. Aproveitando uma liquida&ccedil;&atilde;o de v&aacute;rios jogos, qualquer usu&aacute;rio cadastrado pode, por tempo limitado, garantir uma c&oacute;pia de gra&ccedil;a de DiRT&nbsp;Rally.

Lan&ccedil;ado em 2016, o jogo de corrida de rally traz mais de 70 percursos e diversos carros, em uma experi&ecirc;ncia elogiada pelos f&atilde;s da modalidade de corrida, entregando uma experi&ecirc;ncia digna de ser jogada, at&eacute; mesmo para quem n&atilde;o est&aacute; muito acostumado com corridas no ch&atilde;o batido.

<div style="text-align:center">
<figure class="image" style="display:inline-block"><img alt="" height="1080" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/08/30/30191214105364.jpg" width="1760" />
<figcaption>Fonte: Codemasters/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>
</div>

Para garantir a sua c&oacute;pia, basta ter uma conta da Humble Store e <a href="https://www.humblebundle.com/store/dirt-rally?" target="_blank">acessar a p&aacute;gina do game</a> para incluir um c&oacute;digo, que pode ser usado no Steam, sem custo algum. Se voc&ecirc; preferir, ainda pode aproveitar as ofertas da liquida&ccedil;&atilde;o de fim de inverno da loja, com v&aacute;rios games com pre&ccedil;os reduzidos.

S&oacute; seja r&aacute;pido, pois ser&aacute; poss&iacute;vel conseguir DiRT Rally de gra&ccedil;a na Humble Store at&eacute; domingo, dia 1&ordm; de setembro.

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DiRT Rally está DE GRAÇA por tempo limitado na Humble Store

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Imagem de Poeira, lama, neve e VR: DiRT Rally é lançado hoje para o PlayStation VR no tecmundogames

Agora sim você terá a oportunidade de viver uma experiência de rally do ponto de vista do piloto – ou no papel do navegador!

Boas not&iacute;cias para os f&atilde;s de jogos de corrida que tamb&eacute;m tem um PlayStation VR: agora, al&eacute;m de DriveClub VR, voc&ecirc; tamb&eacute;m poder&aacute; se sujar virtualmente nas pistas de <a href="https://www.voxel.com.br/jogo/dirt-rally" target="_blank" title="DiRT Rally">DiRT Rally</a>&nbsp;com a nova DLC que inclui a compatibilidade com realidade virtual ao game.
A fun&ccedil;&atilde;o j&aacute; existia no PC e chega ainda hoje, dia 17, aos consoles, mas com um modo in&eacute;dito (e muito legal, diga-se de passagem) que permite que um segundo jogador atue como navegador, utilizando o controle do PlayStation 4 para enviar as instru&ccedil;&otilde;es atrav&eacute;s dos bot&otilde;es, na ordem em que eles s&atilde;o exibidos no canto da tela da TV (e n&atilde;o no VR), como em um jogo r&iacute;tmico.
&ldquo;Dar as instru&ccedil;&otilde;es no tempo certo ser&aacute; a diferen&ccedil;a entre o piloto receber e aplicar essas informa&ccedil;&otilde;es com precis&atilde;o, ent&atilde;o &eacute; crucial que tudo seja executado da forma correta&rdquo;, explica a desenvolvedora.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/1bE-epLVS5Q" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Vale refor&ccedil;ar que se trata do jogo completo que pode ser conferido em VR: todas as pistas, etapas, carros e modalidades est&atilde;o dispon&iacute;veis &ndash; isso inclui, claro, a m&iacute;tica subida de Pikes Peak!
O update tamb&eacute;m traz uma novidade para os donos do PS4 Pro: o game agora est&aacute; otimizado para o hardware mais robusto da vers&atilde;o, extraindo tudo o que o conjunto pode oferecer para melhorar a experi&ecirc;ncia VR.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
Today's <a href="https://twitter.com/hashtag/MondayMotivation?src=hash">#MondayMotivation</a> comes courtesy of the postman! Look what arrived at Codemasters HQ this morning... <a href="https://twitter.com/hashtag/DiRTRallyPSVRiscoming?src=hash">#DiRTRallyPSVRiscoming</a> <a href="https://t.co/Dglpkiy0Pp">pic.twitter.com/Dglpkiy0Pp</a>
&mdash; DiRT (@dirtgame) <a href="https://twitter.com/dirtgame/status/831119495976644609">February 13, 2017</a></blockquote>
O pacote ainda n&atilde;o est&aacute; dispon&iacute;vel na PlayStation Store brasileira, mas o valor l&aacute; fora &eacute; de US$ 12,99.

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Poeira, lama, neve e VR: DiRT Rally é lançado hoje para o PlayStation VR

O rally &eacute;, por si s&oacute;, uma das categorias mais desafiadoras do automobilismo. Enquanto as corridas nos circuitos s&atilde;o aderentes e contam com grandes &aacute;reas de escape (pelo menos na maior parte das vezes), os percursos de terra do rally s&atilde;o em terrenos escorregadios, geralmente cercados por &aacute;rvores, penhascos e outras coisas que fazem com que a margem de erro seja reduzida de forma dr&aacute;stica.
A Codemasters sabe muito bem disso. Desde ela 1998 trabalhou com esse nicho do g&ecirc;nero de corrida, quando lan&ccedil;ou a s&eacute;rie Colin McRae Rally, levando o nome da lenda do esporte que prestou a consultoria t&eacute;cnica de como um jogo de rally deveria ser realmente: desafiador, dif&iacute;cil, uma experi&ecirc;ncia para os persistentes e habilidosos.
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Com o passar do tempo, a desenvolvedora aliviou a m&atilde;o e tentou fazer com que desbravar trajetos sinuosos em velocidades super-humanas se tornasse algo mais acess&iacute;vel: foi o nascimento e desenvolvimento da s&eacute;rie Colin McRae DiRT. Infelizmente, o ano de lan&ccedil;amento do primeiro t&iacute;tulo da nova linha tamb&eacute;m marcou a tr&aacute;gica morte do piloto escoc&ecirc;s, dividindo o esporte em uma era pr&eacute; e p&oacute;s-Colin McRae.
A simula&ccedil;&atilde;o deu espa&ccedil;o para a jogabilidade arcade, a "seriedade" do rally cedeu seu lugar para o show de entretenimento dos eventos de gymkhana. No ano passado, no entanto, a Codemasters &ndash; j&aacute; por alguns anos &agrave; frente da franquia dos jogos da F1 &ndash; resolveu trazer os games de rally de volta &agrave;s origens com DiRT Rally, lan&ccedil;ado como early access para o PC, o santu&aacute;rio dos simuladores do g&ecirc;nero.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/04/13/13182007169339.jpg" />
Isso se traduziu em um jogo extremamente s&oacute;brio e fortemente enraizado na simula&ccedil;&atilde;o. Ele &eacute; cruel, dif&iacute;cil e, declaradamente, n&atilde;o foi feito para os casuais. Mas, embora essa restri&ccedil;&atilde;o seja algo ruim quando vista de um panorama mais abrangente, por outro lado ela permitiu que a Codemasters fizesse, sem sombra de d&uacute;vidas, o mais brilhante jogo de rally dos &uacute;ltimos anos.
Foi no dia 5 de abril de 2016, no entanto, que o t&iacute;tulo finalmente chegou aos consoles. A grande quest&atilde;o &eacute;: como ele se sai nos controles convencionais? Ser&aacute; que um simulador sisudo e que te pune sem d&oacute; pelos erros consegue se dar bem em plataformas que s&atilde;o majoritariamente compostas por jogadores casuais e que, na maioria das vezes, n&atilde;o disp&otilde;em dos pomposos volantes que os simracers t&ecirc;m?
A resposta simples &eacute; SIM &ndash; mas, assim como a categoria que lhe deu origem, DiRT Rally n&atilde;o &eacute; para qualquer um.
<h2>O Dark Souls dos jogos de corrida</h2>
&Eacute; importante deixar claro que a pedra fundamental de DiRT Rally &eacute; a simula&ccedil;&atilde;o. A Codemasters nunca escondeu isso desde que anunciou e lan&ccedil;ou o jogo no mesmo dia. No entanto, eles conseguiram flexibilizar de forma genial uma jogabilidade que &eacute; costumeiramente punitiva para os controles do Xbox One e do PS4.
As diferentes composi&ccedil;&otilde;es de superf&iacute;cie dos eventos altera de forma significativa o comportamento do carro, e voc&ecirc; precisa estar atento para se adaptar a isso: correr em um trajeto de calc&aacute;rio &eacute; bem diferente de correr no asfalto das sinuosas montanhas italianas, que nem se compara &agrave;s estreitas estradas suecas cobertas de neve.
Existem, sim, as assist&ecirc;ncias que acompanham a maioria dos jogos de corrida, mas o intuito delas em DiRT Rally &eacute; um pouco diferente: elas n&atilde;o est&atilde;o ali para tornar a experi&ecirc;ncia mais f&aacute;cil para os casuais, s&oacute; a fazem ser mais acess&iacute;vel para quem est&aacute; disposto a aprender a jogar.
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&Eacute; como se fosse uma forma de atenuar a curva de aprendizado. Isso quer dizer que, embora ABS e controles de tra&ccedil;&atilde;o e estabilidade estejam l&aacute;, n&atilde;o existe uma linha de assist&ecirc;ncia, n&atilde;o existe frenagem nem dire&ccedil;&atilde;o assistida. Em outras palavras, o jogo n&atilde;o segura sua m&atilde;o e te ensina a jogar &ndash; voc&ecirc; precisa aprender na marra.
Para quem &eacute; novo no assunto e quer entrar de cabe&ccedil;a, os tutoriais contam com muito material t&eacute;cnico, que fala sobre conceitos como transfer&ecirc;ncia de peso, interpreta&ccedil;&atilde;o de instru&ccedil;&otilde;es do seu copiloto, t&eacute;cnicas de frenagem e acelera&ccedil;&atilde;o &ndash; tudo em v&iacute;deos did&aacute;ticos e de linguagem acess&iacute;vel.
Falando em linguagem acess&iacute;vel, o jogo est&aacute; dispon&iacute;vel inteiramente em portugu&ecirc;s, inclusive com as narra&ccedil;&otilde;es do copiloto &ndash; meio arrastado, como se fosse um gringo muito esfor&ccedil;ado, mas est&atilde;o l&aacute; e ajudam bastante.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/04/13/13182532180351.jpg" />Dica r&aacute;pida: quanto menor o n&uacute;mero, mais fechada a curva. Quando seu copiloto falar para n&atilde;o cortar, N&Atilde;O CORTE. &Eacute; s&eacute;rio.
Fazendo uma compara&ccedil;&atilde;o que pode facilitar a compreens&atilde;o, &eacute; como se DiRT Rally fosse o Dark Souls dos jogos de corrida. Tudo envolve uma puni&ccedil;&atilde;o: voc&ecirc; saiu da pista e quer reposicionar seu carro? Vai tomar mais de 10 segundos de puni&ccedil;&atilde;o (o que &eacute; MUITA coisa) &ndash; e, acredite, voc&ecirc; vai cometer erros com certa frequ&ecirc;ncia, principalmente em etapas mais desafiadoras, como na neve.
Voc&ecirc; se atrapalhou em uma curva e bateu forte? Os danos est&atilde;o l&aacute; e n&atilde;o podem ser retirados. Voc&ecirc; tem que aguardar chegar na metade do evento (que geralmente tem quatro est&aacute;gios distintos) e tem um limite de tempo que o for&ccedil;a a escolher com cuidado o que ser&aacute; arrumado se n&atilde;o quiser ser punido.
Vale apontar que os danos s&atilde;o bem menos impactantes do que eles poderiam ser, j&aacute; que o foco do jogo &eacute; simular a pilotagem, e n&atilde;o o assassinato do piloto, ent&atilde;o pode acontecer de voc&ecirc; abra&ccedil;ar uma &aacute;rvore a 200 km/h e seu carro parecer intacto, apenas n&atilde;o ligando mais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/04/13/13182418542345.jpg" />Sabe aquela hist&oacute;ria de "voc&ecirc; vai morrer muito", do Dark Souls? No DiRT Rally &eacute;: "Voc&ecirc; vai reiniciar muito".
O ponto &eacute; que, sim, &eacute; perfeitamente poss&iacute;vel que um gamer casual consiga jogar &ndash; s&oacute; &eacute; muito improv&aacute;vel que ele v&aacute; fazer isso bem o suficiente para aproveitar o game. Vencer as etapas no modo carreira exige que voc&ecirc; minimize a quantidade de erros, o que, por sua vez, faz com que os rein&iacute;cios sejam constantes.
Isso acaba travando um pouco o progresso do jogo &ndash; volto no assunto um pouco mais para frente &ndash;, j&aacute; que &eacute; preciso vencer para ganhar dinheiro e comprar novos carros de outras categorias e evoluir no jogo.
<h2>Risco e recompensa</h2>
A grande sacada &eacute; que DiRT Rally, como a maioria dos simuladores de corrida, tem uma grande &ecirc;nfase na jogabilidade. &Eacute; um jogo extremamente objetivo e direto, no qual voc&ecirc; vai se divertir pelo desafio de pilotar r&aacute;pido e sem errar &ndash; e por nada mais, j&aacute; que o modo de carreira n&atilde;o &eacute; altamente elaborado e a estrutura geral do game &eacute; bem simplista.
Junte isso ao fato de que o rally &eacute; disputado geralmente em eventos separados por est&aacute;gios, que voc&ecirc; deve percorrer sozinho para marcar o melhor tempo, e o resultado pode ser uma coisa "solit&aacute;ria demais". &Eacute; claro que existem os eventos de rallycross &ndash; e eles est&atilde;o em DiRT Rally &ndash;, que s&atilde;o em circuitos mistos e se parecem mais com as corridas convencionais, mas esse n&atilde;o &eacute; o foco principal.
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Nesse ponto, o jogo acaba sofrendo com esse sintoma de que simuladores t&ecirc;m que ser s&eacute;rios demais e n&atilde;o podem ter um modo carreira mais elaborado. Seu principal desafio &eacute; baixar mais e mais o tempo... E &eacute; isso: pouco mais &eacute; oferecido.
<h2>A beleza da sujeira</h2>
A fidelidade n&atilde;o se restringe &agrave; jogabilidade: os gr&aacute;ficos de DiRT Rally est&atilde;o excelentes. O PC conta com op&ccedil;&otilde;es mais abrangentes, mas os consoles tamb&eacute;m n&atilde;o fazem feio, apresentando um desempenho est&aacute;vel mesmo com todos os efeitos de ilumina&ccedil;&atilde;o e de poeira e part&iacute;culas.
Os ambientes est&atilde;o muito bem-feitos, nos mais diferentes climas que podem acontecer no jogo: o c&eacute;u azul que mostra a vastid&atilde;o das regi&otilde;es montanhosas da Gr&eacute;cia, as densas florestas e a chuva dos percursos galeses ou o horizonte branco de neve dos trechos da Su&eacute;cia ajudam a compor um ambiente muito cr&iacute;vel para o jogo, gra&ccedil;as &agrave; qualidade gr&aacute;fica do conjunto. S&atilde;o mais de 70 est&aacute;gios espalhados ao longo de seis pa&iacute;ses.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/04/13/13183331954365.jpg" />Seja nos cascalhos da Gr&eacute;cia ou na lama do Pa&iacute;s de Gales, DiRT Rally est&aacute; bel&iacute;ssimo.
O n&iacute;vel de detalhes, inclusive, &eacute; replicado aos mais de 40 ve&iacute;culos que est&atilde;o dispon&iacute;veis, separados entre as mais diversas categorias: cl&aacute;ssicos das d&eacute;cadas de 60 e 70, os monstros de 600 cv do grupo B, os ic&ocirc;nicos modelos da d&eacute;cada de 90, al&eacute;m dos inacredit&aacute;veis carros projetados para a subida de Pikes Peak.
Tanto por fora quanto na parte de dentro, a Codemasters caprichou e fez um trabalho excelente nas reprodu&ccedil;&otilde;es virtuais dos b&oacute;lidos de rally. Os interiores s&atilde;o muito bem detalhados em todos os modelos.
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O &oacute;timo trabalho n&atilde;o se restringiu ao visual: a parte sonora tamb&eacute;m est&aacute; excelente, com sons de motores bem convincentes e efeitos gerais, como as pequenas explos&otilde;es nas redu&ccedil;&otilde;es, o barulho das turbinas e os pneus gritando em busca de ader&ecirc;ncia, tudo mantendo um alt&iacute;ssimo n&iacute;vel que ajuda bastante no fator imers&atilde;o.
<h2>Para quem gosta MESMO de rally</h2>
O progresso de DiRT Rally &eacute; um dos pontos cr&iacute;ticos: como o game te pune de forma pesada pelos erros, voc&ecirc; vai se ver reiniciando as corridas com frequ&ecirc;ncia &ndash; o jogo n&atilde;o conta com a fun&ccedil;&atilde;o "retroceder" que estava presente nos t&iacute;tulos anteriores. Isso faz com que voc&ecirc; tenha que investir bastante tempo, primeiro para pegar a m&atilde;o da jogabilidade e depois para vencer todas as corridas at&eacute; ter grana suficiente para comprar outros carros.
Para se ter uma ideia, o primeiro campeonato conta com seis etapas, cada uma delas com quatro est&aacute;gios que t&ecirc;m, em m&eacute;dia, quatro minutos de dura&ccedil;&atilde;o. Fa&ccedil;a a matem&aacute;tica, acrescente uns rein&iacute;cios e uns tempos de loading &ndash; que s&atilde;o relativamente longos &ndash; e voc&ecirc; chega &agrave; conclus&atilde;o de que vai passar bastante tempo na frente da TV ou do monitor para finalmente terminar o PRIMEIRO campeonato.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/04/13/13183534422367.jpg" />Rallycross: o &uacute;nico modo que permite corridas multiplayer de forma direta
&Eacute; claro que, se voc&ecirc; gosta realmente da coisa &ndash; como &eacute; o meu caso &ndash;, isso &eacute; simplesmente espetacular. Para quem n&atilde;o est&aacute; muito familiarizado, no entanto, pode ser chato. Com exce&ccedil;&atilde;o dos eventos de rallycross, tudo pode ser um pouco repetitivo, j&aacute; que o terceiro modo de jogo, hillclimb, &eacute; basicamente um est&aacute;gio &uacute;nico realizado numa subida de montanha &ndash; a mais conhecida, no caso, em Pikes Peak.
Para os mais competitivos, DiRT Rally conta com um sistema de desafios online, no qual s&atilde;o comparados os seus tempos com os de outros jogadores ao redor do mundo. &Eacute; claro que o formato em que o rally &eacute; disputado dificulta um bocado a jogatina multiplayer, mas ainda assim &eacute; poss&iacute;vel correr contra seus amigos nos eventos de rallycross.
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&Eacute; poss&iacute;vel tamb&eacute;m criar sua pr&oacute;pria liga utilizando o sistema Racenet: voc&ecirc; define o n&uacute;mero de est&aacute;gios, os climas e o tipo de carro que pode participar e outras pessoas podem competir no seu campeonato &ndash; &eacute; um dos modos multiplayer mais populares, diga-se de passagem.
<h2>A experi&ecirc;ncia definitiva em rally?</h2>
DiRT Rally foi o respons&aacute;vel pelo retorno forte do subg&ecirc;nero de rally mais voltado para a simula&ccedil;&atilde;o: t&iacute;tulos como WRC 5 e S&eacute;bastien Loeb Rally Evo tentaram seguir os mesmos passos. No entanto, a Codemasters soube aplicar muito bem sua longa hist&oacute;ria com o g&ecirc;nero e conseguiu criar aquela que &eacute;, at&eacute; agora, a experi&ecirc;ncia definitiva em termos de rally.
&Eacute; claro que, sendo um simulador, tudo fica mais divertido com um bom volante, que conta com um sistema de compatibilidade excelente e op&ccedil;&otilde;es abrangentes de customiza&ccedil;&atilde;o, mas o trabalho feito para os consoles tornou o jogo significativamente mais acess&iacute;vel e igualmente desafiador com o controle.
Se voc&ecirc; chegou at&eacute; aqui assustado, calma: n&atilde;o se trata de um jogo imposs&iacute;vel, mas &eacute; preciso ter em mente que este &eacute; um t&iacute;tulo dif&iacute;cil e meio linear, feito com foco no ato de pilotar, e n&atilde;o no entretenimento geral, e de certa forma espalhafatoso, como em games anteriores.
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Mesmo com uma estrutura voltada quase que inteiramente para valorizar a jogabilidade e que conta com um modo carreira meio sem sal, DiRT Rally &eacute; obrigat&oacute;rio para quem &eacute; f&atilde; de automobilismo e, especialmente, para quem gosta de rally e da aura desafiadora e punitiva da categoria &ndash; al&eacute;m de ser um dos mais belos tributos velados que a Codemasters poderia ter feito para Colin McRae.

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Porque se sujar faz bem, mas não é tão fácil quanto parece

Não rolou nem discurso 😣 O Critics Choice Awards entregou algumas estatuetas durante o tapete vermelho, incluindo a de Melhor Filme Estrangeiro, que ficou com o filme brasileiro O Agente Secreto. Kleber Mendonça Filho ficou surpreso ao receber o prêmio, que veio sem alarde, e nem teve a chance de discursar. O que você achou da atitude da premiação?

O Agente Secreto vence Critics Choice Awards, mas entrega do prêmio gera polêmica

Com os termômetros ultrapassando a marca dos 40°C em várias regiões do Brasil, os smartphones enfrentam um risco crítico de superaquecimento. Especialistas alertam que esses aparelhos possuem um limite seguro de operação de apenas 35°C, acima do qual os danos internos começam a ocorrer. O calor extremo ataca diretamente a química da bateria, reduzindo sua vida útil e podendo causar danos permanentes ao hardware do dispositivo. Evitar a exposição direta ao sol, especialmente em ambientes como praias, é a regra de ouro para impedir que o processador "frite" durante o uso. Carregar o celular em locais abafados é um erro comum que eleva drasticamente a temperatura interna, já que o processo de recarga gera calor naturalmente. Recomenda-se remover as capinhas protetoras e desativar o brilho automático para facilitar a dissipação térmica e aliviar o esforço do sistema. Caso o aparelho apresente lentidão ou mensagens de erro térmico, a orientação é desligá-lo imediatamente por alguns minutos até que ele esfrie. Ativar o modo de economia de energia e evitar jogos ou vídeos pesados em dias de calor intenso são medidas preventivas essenciais para a segurança. Confira mais no #TecMundo #verao #calor #tecnologia #dicas #celular #brasil #iphone #android #noticias #curiosidades #utilidadepublica #seguranca #smartphone #clima #manutencao

CELULAR QUENTE NO VERÃO? TOME CUIDADO AGORA!

FatoTec

Um vídeo impressionante de um suposto robô modular com partes biológicas que se encaixam como peças de brinquedo voltou a assustar internautas em todo o mundo. O projeto, chamado Oscar, acumulou milhões de visualizações e gerou debates intensos sobre os limites éticos da biotecnologia moderna. A verdade por trás dessas imagens é que o projeto é puramente artístico e faz parte de uma obra de ficção científica do cineasta holandês Floris Kaayk. Oscar não é um ser vivo real, mas sim uma animação gráfica 3D altamente sofisticada criada para testar a percepção do público sobre o futuro. Para aumentar a credibilidade do projeto, o autor chegou a forjar discussões acadêmicas sobre os direitos da criatura e debates éticos inexistentes. A produção utiliza técnicas de narrativa transmídia, o que torna a desinformação muito convincente para usuários que não verificam a origem da fonte original. Especialistas em medicina e biomédica reforçam que a ciência atual está a pelo menos 40 anos de distância de criar órgãos vascularizados funcionais de forma modular. Embora o vídeo seja um falso registro científico, ele serve como um aviso sobre o poder da computação gráfica na criação de notícias falsas. Confira mais no #TecMundo #tecnologia #curiosidades #ciencia #futuro #arte #noticias #viral #biotecnologia #fakenews #misterio #inovacao #mundo #design #biologia #internet

ESSE É O ROBÔ MAIS PERTURBADOR QUE VOCÊ VAI VER!

Você acredita que a Onze está viva ou morta após o final de Stranger Things? Em um vídeo REPLETO DE SPOILERS, trazemos argumentos para você entrar na onda do #EuAcredito ou deixar de vez de acreditar que a personagem está viva. E aí, o que você acha? Eleven sobreviveu ao fim de #StrangerThings5? Comenta aí!

Onze está viva ou morta no final de Stranger Things? Teorias sobre o destino de Eleven

Notícias sobre Séries

O apagão que atingiu São Paulo afetou 2,5 milhões de imóveis e acelerou o uso de carros elétricos como fontes de energia emergencial. Com a tecnologia V2L, os veículos deixam de ser apenas transporte e passam a atuar como baterias gigantes capazes de sustentar o consumo básico residencial durante crises. Dados do setor mostram que a BYD, que detém 77% das vendas de elétricos no Brasil, já oferece esse recurso na maioria de seus modelos. Uma bateria média de 50 kWh consegue manter itens como geladeiras, lâmpadas e TVs funcionando por até quatro dias seguidos, garantindo o conforto das famílias. A conversão da energia exige um adaptador específico conectado ao bocal de carga do carro, transformando a corrente contínua em alternada. Especialistas reforçam que, embora extensões comuns quebrem o galho, uma preparação técnica na rede elétrica da casa é essencial para evitar riscos de choques ou sobrecargas. Apesar da alta eficiência em casas, o uso do sistema em prédios ainda é limitado por dificuldades técnicas de conexão e normas de segurança dos condomínios. A inovação promete transformar a frota eletrificada em uma infraestrutura estratégica de backup contra falhas graves no fornecimento de eletricidade urbana. Leia mais no #TecMundo. #apagao #saopaulo #tecnologia #carroeletrico #noticias #brasil #energia #sustentabilidade #utilidadepublica #curiosidades #byd #inovacao #dicas #futuro #lifestyle

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FGC: O QUE ACONTECE QUANDO UM BANCO QUEBRA?

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BC PROTEGE USUÁRIOS DE GOLPISTAS

Dizem que a IA está deixando as pessoas mais burras. Mas já disseram o mesmo da TV, do rádio e dos videogames. No fim, tudo depende de como você usa a tecnologia. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #IA #InteligenciaArtificial #Tecnologia #Futuro #Reflexão #Shorts #PensamentoCrítico

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Seja membro deste canal e ganhe benefícios: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/channel/UCdmGjywrxeOPfC7vDllmSgQ/join Você compra uma caixa de som pelo número maior na caixa ou pelo que realmente importa? 🔊 Nem sempre mais watts significam mais potência de verdade. Entender RMS, resposta de frequência, distorção e configuração dos alto-falantes faz toda a diferença na hora da escolha e evita cair em pegadinha. No vídeo, explicamos como ler as especificações e mostramos por que a LG Xboom RNC9, com 410 W RMS reais, foi pensada para entregar som consistente, não só números chamativos. Fique ligado no canal do TecMundo no YouTube pra ver a review completa e no site da LG pra conhecer a linha de áudio! <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>tecmundo.co/audio-lg #TecMundo #LG #Áudio #CaixaDeSom #LGXboom #RMS #Tecnologia #Publi - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Apresentação: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Lucas Ghitelar Produção: Vitória Schmitz e Guilherme Barbosa Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Larissa Kinoshita Ren Greca Joaquim Macruz Rodrigo "Doze" Vana Motion Graphics: Gustavo Silva Arte da thumb: Arthur Russo Leonardo Rocha A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo # # #TecMundo

Watts enganam? Aprenda a ler as especificações de áudio – TecMundo

Shorts

Você conhece a atriz Sadie Sink, a Max de Stranger Things? Além de ser destaque na série da Netflix, a artista já está confirmada em Homem-Aranha 4, que chega em 2026, e já fez peças e filmes premiados. Saiba mais detalhes sobre a carreira da atriz no vídeo de hoje! E aí, ansioso para conferir o final de Stranger Things 5? Comenta aí!

Tudo sobre Sadie Sink, a Max de Stranger Things: Homem-Aranha 4, Filme do Oscar, Taylor Swift e mais

Curiosidades

Um vídeo de um turista argentino viralizou ao mostrar o uso de um dispositivo para silenciar caixas de som em praias brasileiras. O aparelho funciona emitindo interferências que interrompem a conexão sem fio entre o celular e o alto-falante. O autor da façanha é Roni Bandini, que utilizou a técnica conhecida como jamming para retomar o silêncio durante suas férias. Ele explicou que o sistema foca especificamente em sinais Bluetooth na frequência de 2,4 GHz. No entanto, o uso desses equipamentos é proibido no Brasil, já que não possuem homologação da Anatel para venda ao público geral. O comércio é restrito a órgãos de segurança específicos devido ao risco de interferência em redes críticas. O bloqueador não tem efeito contra músicas tocadas via pendrive, CD ou rádio FM, pois depende da transmissão de ondas externas. Além de caixas de som, a técnica pode afetar drones, redes Wi-Fi e dispositivos de automação. Confira mais notícias no #TecMundo #tecnologia #viral #praia #curiosidades #som #verao #noticias #gadgets #bluetooth #brasil #polemica #internet #hacker #seguranca #direitocivil

BRIGA NA PRAIA: ARGENTINO USA BLOQUEADOR E DESLIGA CAIXAS DE SOM

A Meta está na frente no hardware e no design com Ray-Ban. Mas a Google aposta no Gemini para virar o jogo e entregar um produto superior no futuro. Essa disputa ainda está longe de acabar. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Meta #Google #Gemini #RayBanMeta #ÓculosInteligentes #AndroidXR #IA #Tecnologia #Shorts

DiRT Rally

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