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Imagem de O HTT, o trem flutuante que corre há 1.100 km/h, entrará em fase de testes no tecmundo

Já pensou andar em um trem magnético a mais de 1.100 km/h? Esse é o Hyperloop, que começa a ser testado em breve

Voc&ecirc; j&aacute; ouviu falar do Hyperloop? Trata-se de um projeto de trens extremamente r&aacute;pidos e capazes de alcan&ccedil;ar velocidades de at&eacute; 700 milhas por hora (1.100 km/h, aproximadamente), criado pela HTT (Hyperloop Transportation Technologies), e &eacute; um sonho idealizado por muitas pessoas, incluindo Elon Musk (o bilion&aacute;rio e criador da Tesla). Agora, parece que essa ideia pode estar saindo do papel.
Finalmente os primeiros testes ser&atilde;o feitos em Toulouse, na Fran&ccedil;a. Na cidade, h&aacute; uma base militar abandonada que tem o espa&ccedil;o ideal para ideias como essa. A utiliza&ccedil;&atilde;o do local (que tem milhares de metros quadrados) foi cedida para empresas que queiram testar novas formas de mobilidade inovadora.
&Agrave; HTT foi cedido 3 mil metros quadrados para os testes mais &ldquo;terrenos externos&rdquo;, ou seja, um espa&ccedil;o consider&aacute;vel. A empresa foi fundada em uma incubadora chamada JustStarFund e contou com financiamento coletivo e participa&ccedil;&atilde;o de outras empresas para tirar a ideia do papel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/01/27/27162625521221.jpg" />Hyperloop
<h2>O que exatamente &eacute; o Hyperloop?</h2>
Como voc&ecirc; deve imaginar, atingir mais de 1.100 km/h n&atilde;o &eacute; para qualquer um. Portanto, o Hyperloop tamb&eacute;m n&atilde;o &eacute; qualquer trem. A ideia de ve&iacute;culos sob trilhos com flutua&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica (que n&atilde;o t&ecirc;m atrito), chamada de Maglev, n&atilde;o &eacute; nova e j&aacute; existe no Jap&atilde;o, mas aqui o caso &eacute; outro.
Enquanto as locomotivas japonesas utilizam esta&ccedil;&otilde;es de energia el&eacute;trica para carregar cabos nos trilhos para torn&aacute;-los eletromagn&eacute;ticos, o Hyperloop tem um tipo de &iacute;m&atilde; em cada carro do trem e uma pista de alum&iacute;nio que dispensam o uso de energia el&eacute;trica, ou seja, algo mais simplificado. Voc&ecirc; teria coragem em andar em um meio de transporte que flutua e corre nessa velocidade?

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O HTT, o trem flutuante que corre a 1.100 km/h, entrará em fase de testes

Imagem de Foguete da Força Aérea dos EUA quebra recorde em MagLev [vídeo] no tecmundo

Veículo ultrapassou a barreira dos mil quilômetros por hora

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Foguete da Força Aérea dos EUA quebra recorde em MagLev [vídeo]

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Imagem de Levitação magnética: trem japonês atinge 500 km/h em demonstração pública no site TecMundo

O carro que vai percorrer o trajeto entre Tóquio e Nagoia deverá ficar pronto em 2027; mecanismo denominado “L-Zero” fornece o impulso inicial ao veículo

O futuro da mobilidade urbana &eacute; pauta constantemente abordada por empresas dedicadas ao desenvolvimento de solu&ccedil;&otilde;es em transporte p&uacute;blico. Em uma das poss&iacute;veis solu&ccedil;&otilde;es &agrave;s ruas cada vez mais lotadas por ve&iacute;culos, figuram os trens de alta velocidade por levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica (carros estes que adotam o sistema conhecido por maglev).
Fato &eacute; que, nessa segunda-feira (22), a Central Japan Railway (JR Tokai) conduziu o primeiro teste de seu novo trem maglev. O experimento foi realizado diante de um p&uacute;blico selecionado e tamb&eacute;m perante a imprensa na prefeitura da prov&iacute;ncia de Yamanashi (Jap&atilde;o). Sobre um trilho com 42,8 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o, o trem atingiu a velocidade m&aacute;xima de 500 km/h.
As linhas magn&eacute;ticas que servem como base ao carro funcionam &agrave;s custas do mecanismo denominado &ldquo;L-Zero&rdquo; &ndash; este sistema primeiramente impulsiona o ve&iacute;culo &agrave; velocidade de 160 km/h; uma vez alcan&ccedil;ado tal limite, o trem come&ccedil;a a acelerar pelos trilhos e atinge, lentamente, a velocidade de 500 km/h. Vale lembrar que o metr&ocirc; mais r&aacute;pido existente at&eacute; ent&atilde;o no Jap&atilde;o n&atilde;o passava dos 320 km/h.
Conforme informa a pr&oacute;pria JR Tokai, mais demonstra&ccedil;&otilde;es p&uacute;blicas poder&atilde;o ser realizadas ainda neste ano, em novembro. O trem que vai percorrer o trajeto entre T&oacute;quio e Nagoia dever&aacute; ficar pronto em 2027. Ao longo da rota de 286 quil&ocirc;metros, quatro esta&ccedil;&otilde;es entre Shinagawa e Nagoya ser&atilde;o constru&iacute;das &ndash; cada parada do metr&ocirc; ser&aacute; edificada a 40 metros sob o solo.

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Levitação magnética: trem japonês atinge 500 km/h em demonstração pública

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Imagem de Teclado da Darfon mantém as teclas "suspensas no ar" magneticamente no site TecMundo

Empresa afirma que seu produto pode deixar notebooks ainda mais finos e deve colocar o componente no mercado até o fim do ano

A Darfon apresentou na Computex deste ano em Taipei um teclado que pode permitir a fabricantes de notebooks deixarem seus dispositivos ainda mais finos. O produto da empresa se chama Maglev Keyboard e, assim como o trem-bala japon&ecirc;s, ele utiliza as propriedades do magnetismo para manter as "teclas suspensas no ar". Elas n&atilde;o ficam exatamente flutuando, mas n&atilde;o s&atilde;o presas ao suporte do teclado fisicamente como nos modelos comuns que temos hoje.
O que acontece &eacute; que as teclas s&atilde;o repelidas magneticamente pelo suporte do teclado assim como os trilhos do trem-bala repelem o ve&iacute;culo no Jap&atilde;o. Contudo, h&aacute; elementos que prendem as teclas no lugar, mas n&atilde;o h&aacute; pe&ccedil;as mec&acirc;nicas para suportar a press&atilde;o dos dedos da pessoa que digita.
<h2>Diferente</h2>
De acordo com o pessoal do CNet, que testou a novidade, h&aacute; duas vers&otilde;es, uma para ser embutida em notebooks e outra tradicional que voc&ecirc; pode plugar em seu PC. O primeiro tem teclas que n&atilde;o afundam tanto, j&aacute; que a ideia &eacute; ser bem fino e, o segundo, parece bem confort&aacute;vel nesse sentido. Os relatos, entretanto, falam de uma sensa&ccedil;&atilde;o diferente, o que deve ser o efeito das teclas magn&eacute;ticas, que se diferenciam no clique das teclas mec&acirc;nicas.
De qualquer maneira, o pessoal da Darfon n&atilde;o chegou a comentar quais empresas dever&atilde;o adotar seu teclado magn&eacute;tico, mas a expectativa &eacute; de que, at&eacute; o fim do ano, alguns modelos de notebook j&aacute; possuam a tecnologia da empresa. Nenhuma compara&ccedil;&atilde;o de pre&ccedil;o foi feita entre os teclados mec&acirc;nicos e o Maglev, mas espera-se que este seja mais caro, uma vez que estamos falando de um padr&atilde;o novo e que usa uma tecnologia bem mais avan&ccedil;ada.
Galeria 1

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Teclado da Darfon mantém as teclas "suspensas no ar" magneticamente

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Imagem de Cientistas usam laser para mover disco flutuante de grafite [vídeo] no site TecMundo

Usando os princípios da levitação magnética, pesquisadores conseguiram, pela primeira vez, converter uma fonte externa de energia em movimento.

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Cientistas usam laser para mover disco flutuante de grafite [vídeo]

Imagem de ZeroN: bola metálica controlada por computador ignora a gravidade [vídeo] no site TecMundo

Levitação por magnetismo pode render vários avanços no futuro.

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ZeroN: bola metálica controlada por computador ignora a gravidade [vídeo]

Imagem de Você já viu um abajur flutuar? no site TecMundo

Designer usou conceito de levitação magnética para dividir o objeto em dois e fazê-lo flutuar. Vídeo mostra funcionamento da "bruxaria".

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2011/12/materias/16917735422171518.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Core77</a>)
Um dos objetos preferidos dos designers que tentam criar conceitos in&eacute;ditos para itens dom&eacute;sticos &eacute; a lumin&aacute;ria. Basta entrar em qualquer loja especializada para encontrar dezenas de modelos diferentes, incluindo alguns bem peculiares. Por&eacute;m, de todas as tentativas de inovar que voc&ecirc; viu at&eacute; hoje, nenhuma se compara ao Light Light.
Como pode ser visto na imagem acima, o abajur pode at&eacute; parecer apenas mais um daqueles produtos que voc&ecirc; compra em antiqu&aacute;rios, a n&atilde;o ser pelo pequeno detalhe de que ele possui uma parte flutuante. No entanto, apesar de parecer feiti&ccedil;aria, trata-se apenas da boa e velha tecnologia.
<iframe src="https://player.vimeo.com/video/28994046?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0"></iframe>
Criado pela designer Angela Jansen, da Design Academy Eindhoven, em parceria com o engenheiro Ger Jansen, o Light Light usar a chamada levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica para criar o efeito &ldquo;m&aacute;gico&rdquo;. Pode at&eacute; parecer estranho, mas trata-se do mesmo conceito utilizado em alguns trens.
Para deixar claro como a lumin&aacute;ria funciona, Jansem liberou pequenos v&iacute;deos que mostram o produto desmontado. Neles, a designer exibe como o magnetismo &eacute; capaz de fazer com que v&aacute;rias placas flutuem, dando origem a um produto inovador e que pode se tornar o sonho de consumo de muita gente.

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Você já viu um abajur flutuar?

Imagem de Pesquisadores demonstram a levitação quântica [vídeo] no site TecMundo

Técnica utiliza supercondutores aliados a cristais de safira e nitrogênio líquido para promover sua levitação.

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Pesquisadores demonstram a levitação quântica [vídeo]

Imagem de Cientistas descobrem que bebidas alcoólicas podem levitar um trem no site TecMundo

Estudo de pesquisadores japoneses revelou que as bebidas alcoólicas possuem mais supercondutividade do que a água e o etanol.

<img title="Bebidas alco&oacute;licas podem levitar um trem." src="https://tm.ibxk.com.br/materias/7720/30551.jpg" alt="Bebidas alco&oacute;licas podem levitar um trem." />
Fonte da imagem: <a href="http://www.maglevcobra.com.br/" target="_blank">Maglev Cobra</a>.
Qual seria a sua rea&ccedil;&atilde;o se algu&eacute;m interrompesse o seu happy hour com os amigos e dissesse que a cerveja que bebiam pode levitar um trem? Um cientista japon&ecirc;s descobriu que bebidas alco&oacute;licas possuem maior supercondutividade do que a &aacute;gua e o etanol.
A supercondutividade &eacute; uma propriedade f&iacute;sica que permitem a condu&ccedil;&atilde;o de corrente el&eacute;trica sem resist&ecirc;ncia por materiais comuns expostos a temperaturas extremamente baixas. Esse conceito &eacute; aplicado na constru&ccedil;&atilde;o de bobinas, aparelhos de resson&acirc;ncia magn&eacute;tica, sensores magn&eacute;ticos e levita&ccedil;&atilde;o de materiais. Confira um projeto de <a href="https://www.baixaki.com.br/tecnologia/4685-maglev-cobra-o-trem-brasileiro-que-flutua-sobre-os-trilhos-.htm" target="_blank">trem flutuante nacional publicado pelo Baixaki</a>.
O Dr. Yoshihiko Takano &ndash; pesquisador do National Institute for Materials Science (NIMS), localizado em Tsukuba (Jap&atilde;o) &ndash;, ap&oacute;s uma festa preparada para um colega, descobriu que o FeTe0.8S0.2, subst&acirc;ncia presente no ferro, tel&uacute;rio e sulfeto de tel&uacute;rio, misturado ao &aacute;lcool das bebidas alco&oacute;licas apresentou um aumento de supercondutividade.
Nos testes foram utilizados vinho, u&iacute;sque, cerveja, saque e shochu (um licor claro). <a href="http://arxiv.org/abs/1008.0666" target="_blank">A pesquisa</a> revelou que a concentra&ccedil;&atilde;o da subst&acirc;ncia supercondutora variou de 23,1% a 62,4% para as bebidas alco&oacute;licas (shochu e vinho, respectivamente), enquanto nas amostras com etanol essa taxa n&atilde;o passou de 15%.
Segundo a equipe de pesquisadores, a oxida&ccedil;&atilde;o da cerveja e vinho, por exemplo, facilita a oxigena&ccedil;&atilde;o da rea&ccedil;&atilde;o, atuando como um catalisador. Novos estudos ainda devem surgir para corroborar a descoberta japonesa.

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Cientistas descobrem que bebidas alcoólicas podem levitar um trem

Imagem de Maglev Cobra: o trem brasileiro que flutua sobre os trilhos! no site TecMundo

Projeto inovador prevê implantação de trens por levitação magnética com alta capacidade a um custo três vezes menor que os metrôs convencionais.

Trens flutuantes viajando a cerca de 450 km/h entre o Rio de Janeiro e S&atilde;o Paulo a um custo de implanta&ccedil;&atilde;o equivalente a um ter&ccedil;o do investimento em uma linha convencional de metr&ocirc;. N&atilde;o, essa n&atilde;o &eacute; a sinopse de um novo filme de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica, estamos falando de um projeto brasileiro que pode revolucionar o sistema de transportes no pa&iacute;s.Trata-se do Maglev Cobra, um trem movido &agrave; levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica que est&aacute; em fase inicial de testes na Universidade Federal do Rio de Janeiro. Al&eacute;m do baixo custo para implanta&ccedil;&atilde;o, sua manuten&ccedil;&atilde;o pode ser at&eacute; 50% mais barata e o resultado final &eacute; um ve&iacute;culo de transporte n&atilde;o poluente.<img title="Conceito do Maglev Cobra" src="https://tm.ibxk.com.br/materias/4685/16641.jpg" alt="Conceito do Maglev Cobra" />Fonte: <a href="http://www.maglevcobra.com.br/" target="_blank">Maglev Cobra</a> O trem brasileiro que flutuaO sistema de levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica n&atilde;o &eacute; exatamente uma novidade. Desde a d&eacute;cada de 60 em alguns congressos j&aacute; se discutia a sua utiliza&ccedil;&atilde;o pr&aacute;tica no sistema de transportes. No entanto, s&oacute; no final do s&eacute;culo passado foi poss&iacute;vel colocar em pr&aacute;tica os primeiros testes com a tecnologia.Desde janeiro de 2004, uma linha com trinta quil&ocirc;metros de extens&atilde;o localizada na cidade chinesa de Xangai est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o comercial. O Magelv de Xangai utiliza tecnologia eletromagn&eacute;tica alem&atilde; da Transrapid, pois est&aacute; desenvolvido para atingir 450 km/h. levitando com supercondutores resfriados &agrave; temperatura do nitrog&ecirc;nio em estado l&iacute;quido (-198 &ordm;C) em uma via composta de im&atilde;s permanentes.Nesse ponto o diferencial do projeto brasileiro &eacute; significativo. Quem explica &eacute; Engenheiro e doutor em Engenharia de Transportes Eduardo Gon&ccedil;alves David. Ele &eacute; um dos inventores e titulares da patente do Maglev Cobra junto ao INPI. &ldquo;Enquanto o Transrapid consome 1,7 kW/tonelada levitada o Maglev-Cobra n&atilde;o consome energia alguma. Se o criostato (tanque de nitrog&ecirc;nio) fosse um isolante perfeito o Maglev ficaria levitando eternamente&rdquo;, explica.<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="363" src="http://static.photobucket.com/player.swf?file=http://vid52.photobucket.com/albums/g37/philipe3d/Filme_0001.flv" width="602"></iframe>Entretanto, como n&atilde;o existe este isolante perfeito, h&aacute; um consumo de nitrog&ecirc;nio que se evapora. Por&eacute;m o nitrog&ecirc;nio em estado l&iacute;quido, um subproduto da produ&ccedil;&atilde;o de oxig&ecirc;nio l&iacute;quido usado na ind&uacute;stria e em hospitais, &eacute; muito barato &ldquo;Para UFRJ, por exemplo, custa R$ 0,79/litro - menos do que um litro de &aacute;gua mineral&rdquo;, completa Eduardo.Segundo ele, a quest&atilde;o chave para decidir quanto &agrave; melhor tecnologia depende do tipo de opera&ccedil;&atilde;o que se deseja. &ldquo;Para alta velocidade a levita&ccedil;&atilde;o eletromagn&eacute;tica revela-se melhor. Operando a 450 km/h, na eletromagn&eacute;tica o consumo de energia para levitar equivale a 5% do consumo total. J&aacute; operando na baixa velocidade o consumo de energia para levitar poderia chegar a 50%, o que se mostra vantajoso para o sistema baseado em supercondutores resfriados &agrave; temperatura do nitrog&ecirc;nio em estado l&iacute;quido&rdquo;, afirma.Como funciona a levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;ticaDiversas vari&aacute;veis influenciam na composi&ccedil;&atilde;o da levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica e, por isso mesmo, existem diversos maneiras pr&aacute;ticas de aplicar este conceito. A vers&atilde;o proposta para o trem brasileiro &eacute; a Levita&ccedil;&atilde;o Magn&eacute;tica Supercondutora.A l&oacute;gica do funcionamento &eacute; bem simples. Uma placa de cer&acirc;mica supercondutora, ao ser resfriada com nitrog&ecirc;nio l&iacute;quido, produz o efeito de levita&ccedil;&atilde;o sobre um im&atilde; de neod&iacute;mio - um im&atilde; feito a partir de uma composi&ccedil;&atilde;o dos elementos qu&iacute;micos Neod&iacute;mio (Nd), Ferro (Fe) e Boro (B).<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="525" src="https://www.youtube.com/embed/nWTSzBWEsms&hl=pt_BR&fs=1?color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1" width="660"></iframe>Por se tratar da mais moderna tecnologia, ainda n&atilde;o existe linha de teste em escala real. No Brasil, foram realizados testes de bancadas com os componentes isolados. &ldquo;A fase seguinte &eacute; montar o ve&iacute;culo e testar todos os componentes interligados, formando o sistema Maglev-Cobra, Primeiramente, ser&aacute; uma curta linha de testes e depois, uma linha interna na UFRJ para transportar 20 mil alunos di&aacute;rios, o que homologar&aacute; o sistema&rdquo;, explica David.Menor custo e sem emiss&atilde;o de poluentesDois fatores importantes podem colaborar para que esta nova tecnologia se torne popular num futuro pr&oacute;ximo. O primeiro deles &eacute; o baixo custo de implanta&ccedil;&atilde;o e manuten&ccedil;&atilde;o, se comparados aos servi&ccedil;os tradicionais em execu&ccedil;&atilde;o na atualidade.&ldquo;Em transporte a decis&atilde;o deve estar focada no bem estar do cliente: o passageiro. E o que o passageiro do transporte p&uacute;blico quer prioritariamente? Eu acredito que: mobilidade, rapidez, conforto, seguran&ccedil;a e baixo custo - nesta ordem&rdquo;, defende Eduardo.Pensando nisso, foi elaborado um estudo de caso para o Rio de Janeiro, no antigo Corredor T5, do Terminal Alvorada da Barra da Tijuca at&eacute; ao bairro da Penha. Atualmente, na hora do &ldquo;rush&rdquo;, a viagem que leva 1 hora e meia ser&aacute; reduzida para 45 minutos com o BRT expresso e para apenas 20 minutos com o Maglev em via elevada.&ldquo;O custo m&eacute;dio operacional do sistema integrado Maglev+BRT &eacute; 50% inferior ao do custo operacional apenas do BRT. Portanto, sobra uma grande margem para amortiza&ccedil;&atilde;o do investimento complementar ao BRT, com grande benef&iacute;cio p&uacute;blico decorrente do maior conforto, rapidez e seguran&ccedil;a&rdquo;, conclui.Outro fator positivo em prol do novo sistema &eacute; a preserva&ccedil;&atilde;o ambiental. O Maglev Cobra apresenta um custo energ&eacute;tico por passageiro-quil&ocirc;metro equivalente a apenas 13% do consumo m&eacute;dio do &ocirc;nibus urbano, gerando uma economia de 87% em um item que representa cerca de 30% do custo operacional.Os Maglevs em outros pa&iacute;sesEmbora a proposta do Brasil seja uma das mais avan&ccedil;adas em termos tecnol&oacute;gicos, o pa&iacute;s n&atilde;o &eacute; &uacute;nico que est&aacute; com projetos em desenvolvimento nesse segmento. Al&eacute;m do Maglev de Xangai, que est&aacute; em funcionamento desde 2004, a Alemanha e a Cor&eacute;ia do Sul tamb&eacute;m est&atilde;o de olho neste mercado.O pa&iacute;s europeu &eacute; um dos mais tradicionais no assunto, n&atilde;o pela implanta&ccedil;&atilde;o de linhas, mas pelas experi&ecirc;ncias efetivas com levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica que realiza desde a d&eacute;cada de 80. J&aacute; na &Aacute;sia, a Coreia do Sul prev&ecirc; para 2013 a inaugura&ccedil;&atilde;o de uma linha de 16 km que deve se tornar um modelo.<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="525" src="https://www.youtube.com/embed/y-54gBLwK3s&hl=pt_BR&fs=1?color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1" width="660"></iframe>Maglev de Shanghai.&ldquo;A levita&ccedil;&atilde;o eletromagn&eacute;tica &eacute; uma tecnologia madura e com futuro, at&eacute; porque o sistema eletr&ocirc;nico de controle que &eacute; a parte tecnicamente mais delicada est&aacute; ficando cada dia mais potente e barato&rdquo;, acrescenta Eduardo.O engenheiro defende ainda a quebra de alguns paradigmas para que nova tecnologia possa definitivamente ser colocada em pr&aacute;tica. &ldquo;Quando h&aacute; quebra de paradigmas tecnol&oacute;gicos dificilmente as empresas do antigo setor assumem a lideran&ccedil;a, por&eacute;m lutam enquanto podem. Um retrospecto do passado demonstra bem isto: n&atilde;o foi a Remington nem a Olivetti que popularizaram os computadores dom&eacute;sticos, embora fossem l&iacute;deres das maquinas datilogr&aacute;ficas&rdquo;, exemplifica.O futuro da levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;ticaEm filmes como <a href="https://www.baixaki.com.br/info/4637-da-ficcao-para-a-realidade-minority-report-a-nova-lei.htm" target="_blank">Minority Report - A Nova Lei, a tecnologia de levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica &eacute; empregada de forma individual</a>, como um elemento de substitui&ccedil;&atilde;o dos autom&oacute;veis de passageiros comuns. Ser&aacute; que um dia um aspecto ficcional como esse pode se tornar realidade?O engenheiro Eduardo David acredita que isso n&atilde;o &eacute; imposs&iacute;vel. &ldquo;Eu acredito que este dia n&atilde;o vai demorar muito n&atilde;o, embora o transporte em sistema guiado seja a op&ccedil;&atilde;o mais f&aacute;cil de ser implantado. A eletr&ocirc;nica est&aacute; ficando cada dia mais acess&iacute;vel e uma nova gera&ccedil;&atilde;o de jovens brilhantes chega continuamente ao mercado&rdquo;, opina. &ldquo;Quem sabe algum dos leitores n&atilde;o se interesse em desenvolver isso? &Eacute; um bom desafio criativo e com grande apelo ambiental&rdquo;, finaliza Eduardo.Enquanto esse dia n&atilde;o chega, vale ficar de olho nas datas previstas para implanta&ccedil;&atilde;o e execu&ccedil;&atilde;o do Maglev Cobra. Se tudo correr bem, at&eacute; 2014 ser&atilde;o implantados 4,5 km de linha operacional no campus da UFRJ, na Ilha do Fund&atilde;o. Os supercondutores, o trem e os motores lineares ser&atilde;o fabricados no Brasil.Para conhecer mais sobre a tecnologia vale conhecer o s<a href="http://www.maglevcobra.com.br/" target="_blank">ite oficial do Maglev Cobra</a>. Nele h&aacute; muitas informa&ccedil;&otilde;es sobre o funcionamento da tecnologia bem como um FAQ repondendo &agrave;s d&uacute;vidas mais comuns dos usu&aacute;rios.O que voc&ecirc; achou desta novidade? Ser&aacute; que a tecnologia&nbsp; de levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica pode revolucionar o sistema de transportes no pa&iacute;s? Participe dando a sua opini&atilde;o sobre o assunto.

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Maglev Cobra: o trem brasileiro que flutua sobre os trilhos!

Lojistas do comércio popular no centro de São Paulo estão implementando uma medida polêmica: cartazes proíbem clientes de entrar falando ao celular ou usar a loja apenas para fazer ligações. A iniciativa, adotada em estabelecimentos de rua, gerou constrangimento e debate. O motivo da restrição é a alegação de que muitos pedestres entram nas lojas por medo de furtos na rua, usando o espaço como refúgio para falar ao telefone. Esse comportamento estaria gerando aglomerações e atrapalhando o fluxo dos clientes que realmente pretendem comprar. Os comerciantes também argumentam que a prática pode facilitar a ação de criminosos que se aproveitam da distração dos clientes com o aparelho na mão. As placas contêm mensagens diretas como "proibido entrar falando ao celular" para tentar organizar o fluxo. A medida, que não é oficial, dividiu opiniões. Enquanto lojistas buscam segurança e organização, especialistas alertam que a atitude pode ser vista como antipática, afastando clientes em um mercado de alta concorrência no varejo. Confira mais no #tecmundo. #celular #loja #comércio #segurança #sp #tecnologia #varejo #clientes #proibição #redessociais #furto #debate #antipatia #risco #restrição

AGORA É PROIBIDO ENTRAR EM LOJAS PRA MEXER NO CELULAR?!

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A LG PRORROGOU a Premium Friday!

Shorts

Abaixem-se e se protejam, crianças! A #CCXP começou oficialmente com várias atrações, incluindo o Palhaço Pennywise, da série IT Bem-Vindos a Derry, no estande da Warner e HBO Max. 🤡 Além da atração, a série também contará com um painel no evento com membros do elenco. O espaço da Warner também inclui novidades de filmes que estão chegando em 2026, como o traje da Supergirl! Dê um pulo lá no site do @tecmundo para conferir a programação completa do evento! E aí, você vai participar da CCXP ou pretende acompanhar tudo do evento aqui no Minha Série? Comenta aí!

Pennywise ganha vida na CCXP no estande da Warner e HBO Max - IT Bem-Vindos a Derry

Eventos

O Spotify liberou a aguardada Retrospectiva 2025, conhecida como Wrapped, nesta quarta-feira. A função exibe o resumo musical anual, mostrando aos usuários os artistas, músicas, podcasts e gêneros mais ouvidos ao longo do ano. Dentre as novidades desta edição, o Spotify introduziu o recurso “idade musical”, que compara o gosto do usuário com pessoas da mesma faixa etária, baseando-se no ano de lançamento das produções ouvidas. Outro destaque é a “Festinha”, uma ferramenta interativa em grupo. Amigos e familiares podem se reunir para ver quem ouviu mais músicas, quem é o fã mais obcecado por um artista ou quem ouviu a canção mais rara. A experiência visual e interativa foi remodelada, permitindo controlar o ritmo da Retrospectiva e rever trechos sem precisar reiniciar. O Wrapped 2025 ainda traz ranking de fãs, álbuns mais ouvidos e mensagens de podcasters. Leia mais no #TecMundo. #spotify #wrapped #música #tecnologia #retrospectiva #aplicativo #streaming #badbunny #brasil #hits #top #global #artista #festinha #novidade

RETROSPECTIVA DO SPOTIFY: QUAL MÚSICA FOI A MAIS OUVIDA?

O mês de dezembro começou com um grande apagão nas TV Boxes piratas em todo o Brasil, resultando na queda de cerca de 500 sites ligados a serviços ilegais. Logo após, a BTV, uma das principais marcas de TV Box do mercado, parou de funcionar, deixando milhares de usuários sem acesso a canais e streaming. A ação, que segue operações como a "404", também afetou outros dispositivos e plataformas piratas, gerando uma onda de irritação e reclamações em órgãos de defesa do consumidor. Muitos usuários expressaram a frustração por terem perdido o acesso aos serviços pelos quais pagaram. O Procon e a Anatel alertam que quem utiliza serviços piratas não possui amparo legal para reclamações, uma vez que contratou um serviço criminoso. Embora o usuário final não seja preso por pirataria, ele assume o risco da ilegalidade do serviço. Além da falta de amparo, a Anatel reforça que dispositivos não certificados representam um perigo real de segurança. Eles podem conter malwares que expõem toda a rede doméstica do usuário e dados pessoais a criminosos cibernéticos. Leia mais no #TecMundo. #pirataria #tvbox #streaming #anatel #segurança #ilegal #gatonet

APAGÃO NAS TV BOXES E GATONET! VOCÊ PODE SER PRESO?

FatoTec

A Eleven de Stranger Things já tá até casada e com uma filha! Além disso, sabia que ela tem também a sua própria marca de cosméticos? Saiba tudo sobre a carreira de Millie Bobby Brown! 🎬 #StrangerThings #Netflix #MillieBobbyBrown

A Onze de Stranger Things já é CASADA e tem ATÉ FILHA - Curiosidades sobre Millie Bobby Brown

Curiosidades

Seja membro deste canal e ganhe benefícios: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/channel/UCdmGjywrxeOPfC7vDllmSgQ/join O novo portátil da Xbox em parceria com a ROG está entre nós! O TecMundo recebeu o Xbox ROG Ally X, que em breve ganhará um review completo tanto aqui quanto no nosso site e canal do YouTube #Xbox #ROGXboxAllyX #videogames #portatil 🔥 Se liga nas ofertas que encontramos para você! Smart Speaker com Alexa Echo Pop por R$246,05 - <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>amzn.to/3XryEpS Kindle na cor verde por R$493,05 - <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>amzn.to/3KpePwc Caixa De Som Bluetooth JBL Boombox 4 por R$2.640,05 - <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mercadolivre.com/sec/263Ba33 Smart TV DLED 50" 4K Multi Experience por R$1.479,00 - <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>s.shopee.com.br/9Kaf43B478 Ofertas e Cupons Azul com até 40% de desconto - <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/produto/402721-c%C3%B3digo-promocional-azul.htm - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio #[Tipo: Unboxing] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro: Derek Keller Apresentação: Derek Keller Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Lucas Ghitelar Produção: Vitória Schmitz e Guilherme Barbosa Edição de vídeo: Rafael Nogoceke A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo

RoG Xbox Ally X UNBOXING! O que vem na caixa?  #tecmundo #tecnologia #games

Unboxing de produtos

Um casal de São Paulo decidiu inovar e trocou o tradicional chá revelação por um experimento de automação doméstica. Eles integraram a assistente virtual Alexa ao sistema de iluminação inteligente da casa para anunciar o sexo do bebê de forma tecnológica. A ideia era simples: as luzes da casa ficariam azuis para um menino ou rosas para uma menina. O cunhado do casal ficou responsável por programar a assistente virtual, garantindo que a revelação fosse feita de maneira totalmente automatizada. Com a família reunida, o comando final foi acionado pela Alexa, e as luzes da casa mudaram para a cor rosa. O momento ilustra a crescente incorporação de dispositivos de casa conectada em rituais familiares e eventos íntimos. O uso da tecnologia para personalizar celebrações tem se popularizado com a chegada de gadgets acessíveis. O casal, que espera a chegada de Lara, mostrou como a automação doméstica já faz parte da rotina social. Leia mais no #TecMundo. #alexa #automação #bebê #tecnologia #casa #chárevelação #viral #redessociais #inovação #iluminação #gadget #smarthome #controle #familiar #brasil

ALEXA REVELA SEXO DE BEBÊ

Joy Macedo explica por que decidiu apostar no próprio negócio: unir apuração séria com conteúdo acessível, criar seu próprio veículo e elevar o nível da conversa no mundo tech. Um corte inspirador sobre visão, coragem e propósito profissional. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #Empreendedorismo #JornalismoTech #CriadorDeConteudo #MercadoTech #Apuração #ConteudoDeQualidade #Tecnologia #CreatorEconomy #NegocioProprio #JoyMacedoCortes #PodcastTech #CarreiraTech

Por que Joy decidiu virar seu próprio veículo de tecnologia

Influenciadores & Celebridades Digitais

Histórias de vida

A Abu Dhabi Autonomous Racing League é uma categoria de corrida onde os carros competem sozinhos, sem a presença de pilotos, sendo inteiramente controlados por inteligência artificial. Os veículos usam câmeras, GPS e sensores para criar um mapa 3D da pista em tempo real. A competição não é entre carros, mas sim entre os algoritmos de IA que os dirigem. Cada volta gera centenas de gigabytes de dados cruciais para treinar e aprimorar esses "pilotos digitais", avançando a tecnologia de direção autônoma. Recentemente, o ex-piloto de Fórmula 1 Daniil Kvyat duelou com um carro autônomo e venceu por uma margem de apenas 1,58 segundos. A pequena diferença de tempo é impressionante, considerando que em 2024 a margem entre humanos e máquinas era de dez segundos. O desempenho demonstra o rápido avanço da IA no setor automotivo, apontando que o abismo entre a habilidade humana e a capacidade de direção da máquina está diminuindo. Essa tecnologia de ponta será aplicada nos carros autônomos de rua no futuro. Leia mais no #TecMundo. #ia #corrida #lewishamilton #MaxVerstappen #fórmula1 #tecnologia #carros #esporte #velocidade #algoritmo #inovação #direção #futuro #automação #viral #curiosidades #f1

FÓRMULA 1 SEM PILOTOS?! EXISTE E TÁ BOMBANDO!

Joy Macedo relembra como sua paixão por tecnologia começou ainda criança, abrindo aparelhos, mexendo em fios e deixando o pai dividido entre dar bronca ou sentir orgulho. Um momento nostálgico e divertido sobre a origem da curiosidade tech. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #Tecnologia #InfanciaTech #CuriosidadeTech #Fuceiro #Hardware #PaisEFilhos #OrigemTech #HistóriasReais #PodcastTech #Memórias #BastidoresTech #MundoTech

A infância “fuceira” da Joy: abrindo fios, aparelhos e tudo mais

Como é o Google I/O? 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #Google #CEOGoogle #BigTech #CortesTecMundo #TecInverso #BastidoresTech #EventosTech #CarreiraEmTecnologia #Networking #TechLife #JoyMacedoCortes #HistóriasReais #Inovação #JornalismoTech

Levitação magnética

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