Câmeras do Tesla Model 3 monitoram atividade do motorista
Contrariando afirmações anteriores de Elon Musk, as câmeras tentam detectar distrações e outros hábitos do motorista
06/10/2020, às 05:00
Um hacker conhecido por destrinchar hardware e softwares contidos em veículos da Tesla descobriu que as câmeras internas de carros da montadora podem registrar o comportamento de motoristas. O achado contraria a afirmação anterior do CEO Elon Musk, que afirmou que as câmeras seriam utilizadas exclusivamente para o futuro serviço de táxis automatizados.
A investigação resultou na descoberta de alguns aspectos que a câmera é capaz de detectar, e algumas delas podem ser aplicadas para o próprio motorista do veículo. Entre as ações detectadas estão:
- Se está com olhos fechados, olhando para baixo, para cima ou para os lados;
- Se a cabeça está abaixada ou balançando;
- Se está usando o telefone;
- Se está usando óculos escuros e se está de óculos escuros e com visão distraída da estrada;
In case you were wondering what does the selfie camera in model 3 currently try to detect:
— green (@greentheonly) October 4, 2020
BLINDED
DARK
EYES_CLOSED
EYES_DOWN
EYES_NOMINAL
EYES_UP
HEAD_DOWN
HEAD_TRUNC
LOOKING_LEFT
LOOKING_RIGHT
PHONE_USE
SUNGLASSES_EYES_LIKELY_NOMINAL
SUNGLASSES_LIKELY_EYES_DOWN
Dois outros parâmetros detectados pela câmera — “blinded” e “dark” — ainda não estão claros; elas podem se referir ao ambiente escuro e a visão obstruída do motorista, ao passo que podem ser relacionadas ao estado da câmera, quando ela não for capaz de identificar o motorista devido à falta de luz ou se estiver com visão totalmente obstruída por algum objeto.
Ainda não há confirmação de que a Tesla utilizará as câmeras para monitorar a atividade do motorista. As câmeras foram inicialmente habilitadas em junho e acionadas em um programa voluntário para testes destinados a avaliação de colisões.
Há a possibilidade de que essas detecções da câmera sejam a resposta da Tesla para um aprimoramento no sistema de verificação de atenção de motorista, permitindo certificar que o piloto está atento a viagem sem que precise segurar o volante — algo próximo do que a GM aplicou no Super Cruise.
Resta aguardar pronunciamentos da companhia para esclarecer esses parâmetros avaliados pelas câmeras.
Especialista em Redator
Redator de tecnologia desde 2019, ex-Canaltech, atualmente TecMundo e um assíduo universitário do curso de Bacharel em Sistemas de Informação. Pai de pet, gamer e amante de músicas desconhecidas.
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