Pesquisadores da Universidade de Tohoku, no Japão, descobriram um método inusitado de se melhorar a aerodinâmica de carros. Segundo os cientistas, a adição de tiras anguladas, como “barbatanas”, em pneus pode resultar na redução da quantidade de ar “sugado” para baixo do veículo. Devido à baixa resistência, a roda passaria então a girar com menor esforço, o que resultaria na economia de combustível. 

A pesquisa, que tem sido feita por meio de uma série de simulações gráficas, revelou outros resultados. Enquanto o desempenho aerodinâmico é de fato melhorado, a parte mais baixa das tiras pode reduzir também o peso do automóvel enquanto as rodas correm. Como efeito há a redução de tração.

Os estudos deverão ser todos demonstrados durante o próximo Tokyo Motor Show. Além da exibição da tecnologia em funcionamento, informações sobre a possibilidade da implementação de “barbatanas” em pneus serão também divulgadas.

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