Depois dos freios como geradores de energia, os veículos elétricos podem estar prestes a ganhar mais um grande aliado para o aumento de autonomia: o amortecedor.
Desenvolvida por Lei Zuo, professor na Universidade Stony Brook, a peça utiliza um sistema de engrenagens que faz com que, ao passar por irregularidades e ondulações na pista, ela gere energia.
Isto é possível através do constante movimento feito pela suspensão, que tradicionalmente gera calor, mas, no projeto de Zuo, converterá o trabalho do amortecedor em eletricidade.
)
)
Recarregando as baterias com eficiência e sem perder a maciez
Em carros médios trafegando por estradas irregulares, a peça poderá gerar até 1,6 mil watts. Já para caminhões e veículos mais pesados, essa potência pode chegar a 10 mil watts – energia suficiente para proporcionar um aumento considerável na autonomia de carros híbridos.
A tecnologia, no entanto, pode custar caro: apesar de ainda não estar disponível comercialmente – embora já patenteada, não existe uma empresa que fabrique a peça em escala –, é estimado que os amortecedores possam custar mais de 500 dólares.
Por outro lado, a instalação do "Stony Brook" – o produto leva o mesmo nome da universidade onde foi criado – não exige nenhuma adaptação, podendo ser um item de série em carros híbridos novos ou uma peça que substitui os amortecedores comuns em carros usados.
Você acha que peças como o Stony Brook são o futuro dos automóveis? Comente no Fórum do TecMundo
Fontes
Categorias
![Imagem de: Tudo sobre os novos carros da Fórmula 1 2014 [infográfico]](https://tm.ibxk.com.br/2014/04/03/03233127873000.jpg?ims=164x118)
